先日、幕張メッセで開催されていたので行って来ました。ほぼ毎年行っているかな。 今年も普段見ることのできないクルマたちに会うことができました。今年の出展者テーマがポルシェとフェラーリということで華やかで賑わっていましたね。 そんな中、私が印象に残った3台のクルマを紹介します。 まずは、マセラティミストラルスパイダー。自動車評論家の故徳大寺有恒さんもクローズドボディのタイプにお乗りなっていたと思いますが、なかなか実車を見る機会がなく。しかもスパイダーは生産台数たったの124台と
東京の銀座と言えば、煌びやかなブランドが軒を連ねる世界に誇る街、ショッピングシティといったイメージでしょうか。 そんな銀座でクルマに関連することと言えば、やっぱり日産でしょうか。 現在、中央通り沿の銀座四丁目交差点に位置する「NISSAN CROSSING」はショールームとして2016年9月にオープン。 この地での日産の歴史は長く、同じ場所には昭和38(1963)年オープンした「日産銀座ギャラリー」が50年以上日産の看板として存在してきました。 かつて、日産は東銀座に本社を置
はじめて自分で購入したクルマは特別ではないでしょうか。みなさんははじめてのクルマにどのような思い出がありますか？ 私がはじめて自分のクルマを購入したのは大学2年のとき、シルビア(型式S13)でした。 きっかけは部活でした。大学に入学しサークルにでも入ってみようかと探していたら、「自動車部」というクルマ好きには天国のような部活があることに気づきました（笑） すぐに入部すると驚くことに、私の大学ではしっかりとした歴史のある「大学から公認されている体育会」の自動車部だったのです。そ
先日、徳島県に行って来ました。 初めて訪れましたが、海に囲まれていながら眉山が近くにあり、とても自然豊かなところで大変気に入りました。 さて、クルマ好きはどんなところに行っても、走っているクルマを目で追ってしまうもの（笑）今回はどんなクルマが気になったかというと、これがクラウンなんですね。 クラウンと言えば、昨年、革新的にフルモデルチェンジして大きな話題を呼びましたね。クラウン自体がリボーンすることが、まるで日本が「変わること」というような大々的なことであったと思います。そ
先日、たまたま見ていたテレビ番組で坂本龍一さんのことを特集していました。内容は坂本さんに様々な質問して考えや大事にしていることなどに答えるといった内容でした。(出演はせず、回答を書面で紹介してました) その中で気になることを答えていました。 龍一さんがアフリカに行ったときのお話の中で「アフリカはうるさいようなイメージがあるけど、実際はなにも音がしない。音がするのはセスナや四駆の音だけ。工業製品作る人々はどこまで自然との調和を考えて製品を作っているのか。」といったことを答えて
先日、豊田章男社長の退任が発表されましたね。13年という長きにわたり世界的な企業を率いるということは想像を絶する激務ですよね。 退任発表を機に多くのメディアで豊田社長の功績を振り返っていますが、私はクルマ好き目線でどういったことが豊田社長が残された功績なのか考えてみたいと思います。 まず、これまでの自動車会社の社長としては考えられないほど、クルマ好きを堂々と公言する、ということですね。他の自動車メーカーのトップの方もそういった発言はされていると思います。しかし章男社長のクル
クルマ好きな私ですが、クルマに関連することも大概興味があって、クルマを使ったスポーツ、モータースポーツももちろん大好きです。 現在40代の私の小中学生の頃はF1ブーム全盛期。ホンダの黄金期、セナ・プロストの戦いなどで空前の盛り上がりを見せていました。全戦をフジテレビが中継していたというのもブームを後押ししたのでしょうね。 当時からクルマ好きの私も当然、夢中になりましたが、私はちょっと変わっているというか… 誰が優勝するとかチャンピオン争いはもちろん興味がわくのですが、強いもの
どうしてクルマが好きなんだろう？ 自分の好きなことに「なぜ好きなのか」疑問に思うことはありませんか。 私はたまに思うんです。考えるのです。いつから？きっかけは？なぜ好きになった？ そんななぜを少しずつ考えていくために、好きなことを文章にすることを、はじめたいと思います。 よろしくお願いします。
