じゃがいも　鉄道チャンネル

ご覧いただきありがとうございます。 鉄道関連の動画をYouTubeに配信しております。 鉄道関連の記事や、YouTubeで撮影した 動画関連の内容を配信していこうかと思います。

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海老名駅を通過する特急ロマンスカーMSE

じゃがいも　鉄道チャン…

    • 東海道線通勤快速

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      • 相鉄10000形リニューアル車両走行音

        相鉄10000形リニューアル車両の走行音を収録していたものを配信しました。 作業のお供に聞いて頂ければと思います。

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        • 相鉄10000系リニューアル車両登場

          こんにちは、今回は2020年11月8日から運転を開始された、相鉄10000系のリニューアル車両の紹介をしてみようと思います。 ①相鉄10000系とは まず初めに今回紹介する相鉄10000系は、2002年に運行を開始された車両で、JR東日本のE231系をベースとしている車両となっています。 走行音とかも山手線で走っていたE231系と似たような走行音となっています。 今回の10000系は今相鉄線で走っている車両の中で 唯一８両と１０両の形式がある車両となっています。 ②外装部分

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        マガジン

        • 鉄道写真
          2本

        記事

          相鉄新7000系前面展望

          今回は引退間近の相鉄新7000系の前面展望の動画を 出しております。 走行音とかも独特的なので最後までご視聴いただければと思います。

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          相鉄新7000系前面展望

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          東海道線の快速アクティ電車に乗ってみた。

          yotubeに動画掲載を行いました。 今回は東海道線の快速アクティ電車に乗ってみた動画になります。 東海道線内通過駅が4駅しかない快速電車となっています。 今回は東海道線の車窓を紹介しながら、 川崎駅まで乗ってみた動画になります。 是非ご覧頂けばと思います。

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          東海道線の快速アクティ電車に乗ってみた。

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          相鉄2000系第2編成運用スタート

          2020年8月に相鉄20000系に3年ぶりとなる2編成目の運用が開始となりました。 第1編成が導入されてから3年ぶりの増備編成となります。 今回は新編成の紹介をしていこうかと思います。 ①ドア上にあるLCD画面ドア上にあるLCD画面になります。 ちなみにLCDの場所が初代の編成と今回の新編成とで場所が少し変わっています。 今回の新編成ではドア上に停止駅案内表示と広告表示の2画面ありますが、初代の編成では、停止駅案内表示 のLCD画面はドア上にありましたが、広告の部

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          相鉄2000系第2編成運用スタート

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          ㊗️運転再開箱根登山電車

          ついに7月23日に箱根登山電車の運転が9ヶ月ぶりに再開しました。 登山電車は去年の台風19号による被害で長い間運休が続いてました。 当初は秋くらいの運転再開を見込んでいたみたいですが、前倒しになり 無事に再開をすることが出来たみたいです。 私も箱根に行く際はよくロマンスカーと登山電車を使っていたので 無事再開が出来て嬉しく感じました。 また落ち着いた時に再開した登山電車に乗ってみようかなと思います。

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          ㊗️運転再開箱根登山電車

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          新規開業虎ノ門ヒルズ駅

          今回は6月6日に東京メトロ日比谷線に新たに虎ノ門ヒルズ駅が開業しました。 今回は新たに開業した虎ノ門ヒルズ駅を見て行きたいと思います。 ①虎ノ門ヒルズ駅とは今回の虎ノ門ヒルズ駅は東京メトロ日比谷線の神谷町、霞ヶ関間に新たに開業した駅です。　 近くには虎ノ門ヒルズや銀座線の虎ノ門駅とも連絡通路で繋がっていて乗り換えも可能になっています。 日比谷線の各駅停車はもちろん、上りのTHライナーも停車します。(下りは霞ヶ関始発) ②駅の構造について駅の構造について写真を入れながら説明

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          新規開業虎ノ門ヒルズ駅

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          大崎始発湘南新宿ライン7番線からの発車シーン

          渋谷駅のホーム並列化工事の関係で大崎駅始発になった湘南新宿ライン逗子行の発車シーンになります。

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          大崎始発湘南新宿ライン7番線からの発車シーン

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          JR渋谷駅ホーム並列化工事

          ついに6月1日から渋谷駅の埼京線ホームが現在の位置から変わり山手線との 並列化になります。 その前の5月30。31日に渋谷駅の切り替え工事が行われることとなり、 埼京線の大崎〜新宿間で運休になります。 今回の並列化工事でついに埼京線との乗り換えが便利になります。 なぜ便利になるかというと埼京線ホームと山手線のホームが離れていた所に あり埼京線から各線の乗り換えや山手線との乗り換え時間がかかってしまう という点です。 それか今回の並列化工事で山手線と埼京線のホームが同じ

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          JR渋谷駅ホーム並列化工事

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          （鉄道車両写真シリーズ①）E257系あずさ

          こんにちは。 新しく鉄道写真のみを集めたシリーズを作りました。 過去にとかに撮影した物とかを車両シリーズ別で紹介していきたいと思います 最後まで見ていただければと思います。 （1）新宿駅での撮影 (2）松本駅にての撮影 (3）松本駅撮影E257系貫通型タイプ 今回は中央線で活躍していたE257系についての 写真をまとめて見ました。 今後も鉄道写真を掲載していこうと考えていますので、良ければフォローをよろしくお願い致します。

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          （鉄道車両写真シリーズ①）E257系あずさ

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          山手線E235系原宿駅発車シーン

          新しくなった原宿駅で撮影したE235系の発車シーンの動画を配信しました。是非視聴いただければと思います。

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          山手線E235系原宿駅発車シーン

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          踊り子の新型特急E257系

          2020年３月のダイヤ改正で新たにE257系踊り子の運転が開始されました。 今回はE257系踊り子の設備などを私的な観点からまとめて見ましたので最後まで見て頂ければと思います。 ①E257系が踊り子に転用された背景現在踊り子で運用されている185系が運転開始から結構な年月が経ち老朽化が進んでいる事があり、置き換えを進める際に中央線の特急がE353系に統一が決まり中央線特急での引退が決まり引退後余ったE257系を有効活用をし転用や踊り子用に改造を行い、今後順次転用される予定に

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          踊り子の新型特急E257系

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          東海道新幹線減便ダイヤ

          5月11日から東海道新幹線のダイヤが減便となりました。 時刻表を見て内容をまとめてみました。 最後まで見ていただければと思います。 ①運転本数について5月11日からの運転本数は のぞみ号に関しては1時間に3本の運転に変更 ひかり号やこだま号に関しては通常の運転本数 ひかり号2本こだま号2本/時間の運転になっています。 これにより東京駅を発車する電車が1時間に7本程度になります。 定期列車の減便ともあって本数も少なくなっていていて元々定期列車で山陽新幹線に直通す

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          東海道新幹線減便ダイヤ

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          初投稿になります。

          初めまして神奈川の鉄道マニアと申します。 私は社会人として働きながらYouTubeに鉄道関連の動画などを(数は少ないですが)配信しています。 趣味は鉄道関連で鉄道に乗って電車の撮影をしている撮り鉄です。 現在は外に撮影に行くことができないので、noteに鉄道関連の投稿をしようかと考え始めようと考えました。 ちなみに内容としては YouTube動画の説明記事、それ以外の鉄道記事や雑談記事などをを載せていきたいと思います。youtubeへの動画も出していますのであわせて

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