りんぐす

化学系企業に勤めています。妻と子ども2人（長男6歳・長女4歳）の4人で暮らしています。 　趣味の自転車に関するアイテムを中心に、購入したモノや日記を発信しています。

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  • DAHON Boardwalk D7のカスタム生活

    DAHON Boardwalk D7のカスタムについて紹介しています。

  • DAHON Visc EVOのカスタム生活

    DAHON Visc EVOカスタムパーツや補修作業について紹介します。

Patagonia ダウンセーター フーディ

　今年も年末にさしかかり、夜になると10℃を下回る日も出てきました。試しに冬用の普段のアウターで自転車通勤をしてみましたが、すぐに暑くなって汗だくになります。それに動きにくい・・・。 　今年の春にモンベルのEXライト ウインドハイカー Men’sを購入していたので、その使用も考えましたが、生地が薄く防寒性はほとんどありませんでした。 　ただ、走り始めてしばらく経過すれば、防風機能のお陰もあり、自分の発熱で少しづつ暖かくなってきます、そこで、防風機能を有していて自転車に乗って

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    • DAHON Visc EVOの空気入れ

      　Visc Evoの純正タイヤは、2週間に一度は空気を充填しないと、走行中に違和感を感じるほど、空気が抜けてきます。Visc EVOのタイヤはKENDA クリテリウム, 20 × 1-1/8です（現在販売されているものは変更されているかもしれません）。圧力表示は700（kpa）/ 7.0（bar） / 100 （psi）となっています。比較的空気圧が高めに設定されているため、空気の抜けが速度に直結しやすいのでしょうか。そのため、割と頻繁に空気入れ作業が必要です。 　Visc

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      • AppleのワイヤレスヘッドホンAirPods Max。SONY WH-1000XM5、ゼンハイザーMomentum 3 Wirelessとの比較

        　外出による娯楽の少ない昨今、自宅にいることが多くなったこともあり、自宅でくつろぎながら音楽や映画を鑑賞する機会が増えました。そこで、どうせなら心地よい音で聴きたいですよね。自宅にスピーカーを導入したいところですが、住まいはマンション。大きな音になると近所に迷惑がかかります。 　となると、候補となるのはヘッドホン。有線、無線いずれかを検討することになりますが、普段からワイヤレスイヤホンを使用していることもあり、無線の利便性は音質以上に代えがたいものがあります。あた、最近のワイ

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        • 私がZwiftで準備したアイテム

          　先日の記事の続きです。フィットネスバイクでZwiftを進めるにあたり、私が準備したアイテムたちを紹介します。 扇風機　間違いなく必需品です。インドアでは風が発生しないでの、これがないとすぐに足元は汗でビチャビチャです。サーキュレーターでもよいと思いますが、必ず準備しましょう。顔が一番暑く感じるので、顔面に照準を合わせられる背の高い扇風機だと特によいと思います。 Zwift Companionアプリ　iPhoneにインストールしたアプリです。このアプリからはイベント予約や

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        マガジン

        • DAHON Boardwalk D7のカスタム生活
          9本
        • DAHON Visc EVOのカスタム生活
          12本

        記事

          Zwiftでインドアトレーニング

          　半年間続けてきた自転車通勤。通勤経路をいくつか開拓し、通勤とはいえそれなりにサイクリングを楽しみつつ、体力も向上し、太ももの筋肉もついてきました。早く走れるようになったことで、自分の成長にも磨きがかかります。 　ただ、春になってからは雨が続くことがしばしば。雨が続くと自転車に乗る頻度が減り、体力、筋肉ともに衰えていきます。雨の日も自転車に乗りたい気持ちが高まり、最近始める人が増えているバーチャルサイクリングに興味が出てきました。バーチャルサイクリングアプリはいくつかあります

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          4人住まいマンション暮らしのデスクツアー

          　私の住居はマンションで70平米の3LDK となります。一部屋はベッドのみ、1部屋はクローゼットと化しており、残る部屋はLDKと一体化しています。 　今年の2月になるまで、自宅で仕事をすることはなかったのですが、リモートワーク拡大の波が、我が家にもやってきました。そこで困ったのが、仕事をするスペースです。元々書斎はなかったので、ダイニングテーブルで仕事をこなしていたのですが、机、椅子ともに長時間の作業には向いていないのか、身体に痛みがやってきました。 　これでは仕事に集中でき

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          DAHON Visc EVO カスタムパーツを紹介します。

          　私の愛車であるミニベロの折りたたみ自転車 DAHON Visa EVO。購入して半年間が経ちました。先代のDAHON Boardwalk D7からのパーツ継承を含め、様々なパーツを交換、追加してきました。ほとんどは当ブログで紹介しましたが、載せていない地味なパーツもあります。 　そこで、現在までに変更・追加したVisc EVOのパーツについて、買ってよかったモノを良かった順にランキングで紹介します。 買ってよかったランキング1. サドル「DDK/iWA D043」 　

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          DAHON Visc EVO カスタムパーツを紹介します。

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          ミニベロのチェーンメンテナンスが簡単に！ダブルレッグスタンド

          　DAHON Visc Evoのミニベロはフレーム中央の下部に１本出しのセンターキックスタンドが装着されています。このスタンドを下ろした状態では、クランクアームと干渉するため、自転車を止める際には、アームの回転位置を毎回調整する必要あります。また、チェーンのメンテナンス時はキックスタンドが邪魔になるため、後輪を浮かせる器具を別に準備する必要があります。 　キックスタンドの使い勝手がよくないため、この際スタンドを交換することにしました。交換するにもセンタースタンドでは同様の問

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          ミニベロのチェーンメンテナンスが簡単に！ダブルレッグスタンド

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          花粉症の季節と、アレルギー検査

          　3月となり暖かい日が多くなってきました。本来なら外出日和だなと浮かれる季節でありますが、悩ましいことが起きる季節でもあります。そう、それは花粉症です。 　私の花粉症歴は長く、今期で27年目となります。症状は一貫して、鼻水、目の痒みと一般的なものです。発症して5年程度は春がやってくるたびに憂鬱な気分になっていましたが、比較的よく効くクスリが市販されるようになってからは、クスリを服用する事でなんとか凌ぐことが可能になりました。 　いくつかクスリを試しましたが、眠気が生じにくい

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          チェーンからの汚れ・巻き込みを防止しよう。チェーンリングカバー

          　Visc EVOはスポーツバイクであるため、購入直後の状態では、走行自体に必要のないライト、ベル、キャリアなど、一般的なママチャリでは標準装備となっているパーツは付属していません。とはいっても、通勤に使用するには必要不可欠であった為、これらは買い足してきました。 　一通り不可欠なパーツを揃えたところで、ぼちぼち走っていたのですが、何度も走っているうちに、別の気になる点が出てきました。 　Visc EVOはクランクのチェーンがむき出しになっています。軽量化やメンテナンスの

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          折りたたみ自転車　車載の方法

          　折りたたみ可能なミニベロのメリットといえば、その機動性の高さ。折りたためば、電車やクルマでの移動も可能になります。私が折りたたみミニベロを購入した理由もこれ、クルマでミニベロを運びたかったからです。 　ミニベロならクルマの座席を普段通りのアレンジのままで荷台に積むことができるため、ロードバイクのように車輪を外す大掛かりな作業は無縁です。旅行の際には気軽にクルマに積んで、長距離移動した後、バスやタクシーを使わず、自転車で出かけることができます。 　ただ、ここまでは理想論。

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          いぼ痔、肛門狭窄症の手術（その2）

          　前回の投稿の続きになります。それでは、肛門狭窄症の手術前日から当日に行ったことを紹介します。 前日　手術後は当然肛門が痛くなるので、その後にいずれやってくる便意をなるべく送らせるため、手術前に大腸が洗浄された状態にします。前日の夜は胃腸に残りにくい食事（素うどん）にして、就寝前に下剤（プルゼニド錠12mg✕2）を飲みました。 当日　昨日に飲んだ下剤の効果もあり、起床後すぐに便意を感じ、2回トイレにいきました。そして、8時になると、医師から言われていた腸洗浄が始まります。

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          いぼ痔、肛門狭窄症の手術（その2）

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          いぼ痔、肛門狭窄症の手術（その1）

          　突然ですが、皆さんは痔になったことがありますか？恥ずかしさから公言する人は少ないのと思うのですが、意外とこれで悩んでいる人は多いようです。私はこれまで2度の痔の手術を受けました。最近、手術をしたのは2021年11月のことだったのですが、せっかくなので備忘録として、また今後手術を受ける人への参考として、1度目、2度目の手術のことを記録に残しておきたいと思います。 2度目の手術（2021年11月）の経緯　私は普段からお腹が痛くなりやすい体質で、トイレに行く回数が多く、何度も便

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          いぼ痔、肛門狭窄症の手術（その1）

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          ミニベロ　リアキャリア真上に搭載可能なバッグ

          　前回の投稿でVisc EVOにリアキャリアを設置したことを報告しました。そもそもリアキャリアは荷物を搭載するために導入したことから、次はキャリアに載せるバッグが必要です。 　リアキャリアに載せるバッグとして、私が求めた機能は以下の3点です。 最低限の荷物（長財布、弁当箱、水筒、自転車用ライト）を運搬できること。 キャリアに簡単に取り付け、取り外しが可能であること。 ペダルを漕いだ時に、足とぶつからないこと。 　それぞれの理由は下記の通りです。 通勤で使用している

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          ミニベロ　リアキャリア真上に搭載可能なバッグ

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          自転車で運ぶ荷物ならバックパックよりこれ。GIZA Products CAR096 リアキャリア

          自転車で通勤や遠出する際に持ち運ぶ荷物。現在はバックパックで持ち運んでいますが、しばらく走り続けると、5℃以下の真冬の夜でも背中が蒸れてきます。また、バックパックの重量が両肩に加わり続けるため、重い荷物を背負っていると肩が凝ってきます。 　そこで、背中のムレ解消と肩のコリ防止の為、キャリアを導入することにしました。キャリアはフロント、リアの2パターンが考えられますが、フロントは折りたたみ時に邪魔になること、荷物のサイズが小さくなること、操舵時のハンドル操作が重くなること、こ

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          自転車で運ぶ荷物ならバックパックよりこれ。GIZA Products CAR096 リアキャリア

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          ミニベロのライド体勢の調整に。エクステンダーステム

          　サドル、ハンドルグリップを交換して乗り心地が改善されたDAHON Visc EVO。乗り心地のさらなる改善のため、次に手を付けたのはステムです。折り畳み自転車の宿命で仕方ない点なのですが、コンパクトに収めるためハンドルとサドルの距離が近くなっています。そのため、背を真っ直ぐ上に伸ばした状態でライドすることになり、身体の窮屈さを感じます。 　そこで、ハンドルを前に伸ばすため、ステムを購入することにしました。ただ、Visc EVOはハンドルに折り畳み用のステムクランプが存在し

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