第101回箱根駅伝総括

（１月２日）
※注：これは先日の「第101回箱根駅伝順位予想」記事への加筆記事になります。以下冒頭に日付が記載された部分が加筆部になり、元記事は一切修正しておりません。
また、【】は１位との差、＜＞は10位との差になります。

こんばんは、ほるみんです。

今季も6連勤or13連勤ばっかりしていて出雲駅伝、箱根駅伝予選会、全日本大学駅伝と予想はしつつも全く記事にする時間がなかったので、箱根だけはしっかり予想していきます。

はじめに

出雲駅伝、全日本大学駅伝と國學院大學が制していて、箱根も制して三冠なるか！？というのは割と話題になっています。

しかし、それ以上に話題になっていることが以下。

　　　出雲駅伝　　全日本大学駅伝
1位　國學院大　　　國學院大
2位　駒大　　　　　駒大
3位　青学大　　　　青学大
4位　創価大　　　　創価大
5位　早大　　　　　早大
6位　城西大　　　　城西大

厳密にいえば出雲駅伝は創価大と早大の間にIVYリーグ選抜が入ってますが、出雲駅伝と全日本大学駅伝は6位まで全く同じ着順でゴールしています。

それなら箱根駅伝もこの着順で入るのか？と言われたら……

その可能性は限りなくゼロに近い

と言わざるを得ません。

箱根駅伝が他の２つの駅伝と違う要因は
・1月2日、3日に確実に20㎞を走れる選手が10人、出来れば12人は必要
・5区と6区の山のスペシャリストの存在

最低限ここはクリアしないと優勝争いには絡めないでしょう。

（１月２日）
１区から首位を走っていた中大を青学大が５区で逆転し、見事往路優勝を飾りました。そして試合展開が非常に面白かったです。

※１区
・吉居選手（中大）の勇気ある飛び出し。区間２位の帰山選手（駒大）に92秒差を付け、１区歴代４位の好タイムをマーク。
・残りの20選手が72秒の間に中継し、「区間１位と区間２位の差 ＞ 区間２位と区間20位の差」という珍しい現象が発生。
・吉居兄弟による、ほっこりする区間賞インタビュー

※２区
・従来の区間記録を18秒更新する、エティーリ選手の見事な区間新記録
・箱根駅伝100回の歴史の中で２人しかいない、65分台を３人がマーク。
・65分台３人、66分台８人、67分台４人、区間最下位すら68分台という、去年を上回る超ハイレベルな争い

※３区
・中大の誇る10000m27分台トリオによる、３強への貯金確保
・駒大と早大による１年生同士の熾烈な争い
・高速区間の３区に投入された１年生選手３人が全員区間１桁で走破

※４区
・太　田　劇　場
・東洋大の反撃
・桑田選手（駒大）による４区１年生記録樹立と全日本大学駅伝のリベンジ

※５区
・若　の　神　劇　場（ゴール後に低血糖様症状がありながら区間新）
・山の名探偵の爆走
・中継バイク、城西大の斎藤選手に近づきすぎ問題

各区間を今北産業で示すと、ざっくりそんな感じですかね。

（１月３日）
前回大会に記録した総合記録を６秒更新して、青学大が連覇を達成。
これで直近11年間で優勝８回、勝率73％という数字になりました。
４年間でメンバーが入れ替わる大学駅伝界に於いて、驚異的な勝率です。

一方で復路優勝は、駒大が復路新記録で獲得。
７区佐藤選手の区間新記録があまりにも大きかったですね。
この１区間で青学大と２分30秒ほど差を縮めたことで、青学大の独走を最後まで食い止めた感じがあります。

そしてシード権争いは10区まで大混戦になりましたね。
10区の残り１キロの時点で８位～11位の４大学が並走。この時点で全く同じ状況だった、14年前のとある事件を思い浮かべた方も多かったのではないでしょうか。

戦力図

12月29日の区間エントリーを踏まえて各大学の戦力、順位を考えると

SS：青学大
Ｓ：國學大＞駒大＞創価大≒中大
Ａ：早大＞城西大＞大東大＞帝京大
Ｂ：立大＞東洋大＞法大
Ｃ：東国大≒日体大＞中央学大＞山梨学大
Ｄ：順大≒日大≒学連≒神大≒専大

こんな感じだと思います。
シード権はAまでの大学９校と、Ｂの３大学から１校、という感じです。

今回はエントリー段階で１区に大砲を置いた大学は少なく、序盤はそんなに差がつかないかなと思います。その分２区からが大荒れになりそうです。

（１月３日）

SS：青学大（１）
Ｓ：國學大（３）＞駒大（２）＞創価大（７）≒中大（５）
Ａ：早大（４）＞城西大（６）＞大東大（20）＞帝京大（10）
Ｂ：立大（13）＞東洋大（９）＞法大（15）
Ｃ：東国大（８）≒日体大（12）＞中央学大（14）＞山梨学大（19）
Ｄ：順大（11）≒日大（21）≒学連（16）≒神大（17）≒専大（18）

シード権はAまでの大学８校と、Bの３大学から１校、Cの大学から１校。
そして最終区まで競った大学がDの大学から１校。
順大が前回大会と同じ感じになるかな…と思ってしまいました。反省。

以上答え合わせでした。

各大学考察

１．青学大（１位）

エントリー段階ですでに頭一つ抜け出している青学大。
出雲駅伝、全日本大学駅伝と３位でしたが、間違いなく優勝候補です。
青学大は若林選手、野村選手の山コンビが強いので、少しの遅れなら十分取り返せるでしょう。
鶴川選手が１区と思いきや３区配置。３区配置と思われた太田選手は補欠。
太田選手が復路とは考えにくいので、おそらく当日変更で４区でしょう。もし１区に入ったらそれはそれで面白そうですが。
黒田（朝）選手は当日変更で２区、田中選手も９区か10区どちらかに入るでしょう。
青学大はとにかく前に出たら強いので、往路で２位と１分以上離した時点でほぼ優勝確定でしょう。

（１月２日）
往路１位（１位）
オーダー変更は想定通りでした。
監督的には１区と３区が軽い誤算だったんじゃないかしら。
２区の後半で黒田選手が下がった？と思いきや、爆速で上げてきて区間新。これは見事としか言いようがないです。
２位の中大に１分47秒をつけての往路優勝。これで総合優勝はほぼ揺るがないでしょう。むしろ青学大が往路優勝して総合優勝を逃したことは一度もありません。
６区で相当詰められなければ、７区～10区は後続をどんどん突き放す、青学大のピクニックランになると思います。
当日変更も田中選手が10区に入ってウイニングランかな、と。

（１月３日）
復路２位、総合１位
６区で区間新が出てあとはピクニックラン……とはならず、最後まで分からない試合でした。
３年生と４年生９人で９区まで繋ぎ、10区を１年生が締めるという珍しい戦い方でしたね。
強力世代は卒業しますが、まだまだ戦力が残る青学大は、来年度も大学駅伝の中心です。

２．駒大（３位＞２位＞４位）

篠原選手が２区エントリー。１区佐藤選手、３区篠原選手の線もありましたが、そうはならなかったですね。
３区に佐藤選手、５区に山川選手が入るのは間違いないでしょう。佐藤選手は果たして箱根に間に合っているのか、そこも気になる所ですが。
６区は２年前に区間賞を取っている伊藤選手がエントリーですが、平地も走れるので６区なのは勿体ない気もしますが……。
小山選手、村上選手、谷中選手と力のある下級生も補欠に控えており、この３人は復路のどこかに入ってくるでしょう。
駒大の優勝条件は、往路優勝すること。７区以降の復路は青学大と國學大に分があるので、往路優勝していなければどちらかに負けるでしょう。

（１月２日）
往路４位【３分16秒差】（３位＞２位）
大きな誤算はなかったけれど、山川選手が力量からするとちょっと伸びなかったかな、という印象です。
佐藤選手は７区に入るのか、それとも今期は三大駅伝を全部回避するのか。
もし６区伊藤選手、７区佐藤選手となればスピード砲が完成するので、プレッシャーを与えることも出来そうです。
前の３大学は復路も層が厚めなので、ミスのない継走が大切です。

（１月３日）
復路１位、総合２位
６区７区のスピード砲が炸裂しましたね。
今期の３大駅伝を全部２位で終える、抜群の安定感でした。
区間６位以内で全選手が走り切り、４年生抜きで復路優勝も勝ち取ったことは確実に来期に繋がります。復路の層が薄いとか言って申し訳ないです。
総合２位のメンバーが９人残り、強い下級生もいるので、青学大との覇権争いはまだまだ続きそうです。

３．城西大（５位～７位）

前回大会で総合３位に入った城西大。往路３位のメンバーが３人抜けた穴をどこまで埋められるか。
キムタイ選手が２区エントリーなので、斎藤選手の当日変更の５区は間違いないでしょう。あまりキムタイ選手は２区向きじゃないと思いますが……。
５区の区間記録保持者の「山の妖精」山本選手よりも登りの適性が強い斎藤選手は、走れば間違いなく５区の区間賞筆頭でしょう。
平林選手は９区に入るとして、３区と６区に当日変更があるかも？久保出選手の状態によっては１区も変わるかもしれないですね。
それでもシード権は全く問題ない位置でレースを進めるでしょう。

（１月２日）
往路７位【５分57秒差】＜２分５秒差＞（７位＞６位）
区間記録の更新が期待された５区斎藤選手は１週間前に発熱したそうで、ちょっと伸びませんでしたね。それでも区間３位はさすがですが。
キムタイ選手の２区も、タイムは良かったですが、やっぱり走りは３区向きかなあと思いました。
３区に平林選手が入ったので、桜井選手が６区か７区に入りそうですね。６区７区次第ですが、復路は７位をキープしたままレースを進めるでしょう。

（１月３日）
復路８位、総合６位
終始安定した走りで順位を１つ上げて６位で着地しましたね。
復路のエース区間の９区で桜井選手が区間賞を取ったのは大きいです。
山下りも１年生の小林選手が区間３位で走り、来期も山で稼ぐスタイルが確立出来そうです。
城西大も戦力低下は少なく、来期も楽しみな存在です。

４．東洋大（９位～11位）

完全に往路重視のエントリーですね。
３区に小林選手が入れば往路は埋まるので、前回５区の緒方選手は当日変更で８区かな？
石田選手が１区で遅れなければシード権は大丈夫でしょうが、シード権を狙う他大学と比べて全体的に層が薄いのが心配な所です。

（１月２日）
往路９位＜10秒差＞（10位＞11位）
梅崎選手が起用できないことが昨日決まり、突貫工事でオーダーを決めた。
４人もメンバー変更した時は驚きましたが、酒井監督のこの発言が全てを物語ってますね。
その中で４区岸本選手の７人抜きの走りは素晴らしかったです。
95秒後ろに14位の帝京大がいると考えると、６区７区は外せないです。
６区の西村選手は走れば３年連続になるので、ここは大丈夫でしょう。
９区の吉田選手までシード権内で繋げばなんとかなりそうです。
残る補欠の網本選手、内堀選手も惜しまず８区、10区と入れたいですね。
10位以内なら20年連続のシード権となるので、これを死守したいところ。

（１月３日）
復路７位、総合９位
今大会のMVPは東洋大の10選手だと思います。大拍手を送りたいですね。
２人のエースを欠く中で、補欠枠も全部使い切る総力戦。
３年生岸本選手と網本選手による、悪い流れを断ち切る大活躍。
20年連続シード権がかかる中での10区薄根選手のプレッシャーラン。
正直シードは厳しいと思ってましたが、見事勝ち取った時は感動しました。
来期も粘りの走りを期待したいですね。

５．國學大（２位＞３位）

出雲駅伝、全日本大学駅伝の覇者。選手層の厚さはトップでしょう。
しかし、國學大のネックは山がちょっと弱いこと。ここで青学大、駒大と差をつけられなければ、復路の後半区間で巻き返せる可能性もあります。
補欠の青木選手は当日変更で１区か４区に入り、上原選手、辻原選手、野中選手に７区～９区を任せれば安定感抜群のレースが見られそうです。
國學大の優勝条件は、６区時点でトップと１分半以内の差であること。それくらいの差であれば、追う展開に強い國學大の本領を発揮出来そうです。

往路６位【５分25秒差】（５位＞４位）
４区まで大きな誤算はなかったものの、小さな誤算が積み重なった結果、アキレス腱の５区に負担が行ってしまった感じですね。
青木選手の他に、野中選手も往路に使ったのは想定外でしたね。
こうなると復路も少し手薄感が出てきますが、上原選手と辻原選手が７区９区あたりを担うのかな？
６区経験者が残っていないのが厳しい所ですが、どんどん前を追ってほしいですね。

（１月３日）
復路３位、総合３位
当日変更は想定通り。６区の遅れもまあ想定通り…。
５区と６区で苦戦する中で３位に着地したのは、やはり層の厚さですね。
１年生の時から活躍し続けた平林選手、山本選手がついに卒業してしまいますが、まだまだ力のある選手が残っているので頑張ってほしいです。

６．法大（10位～12位）

法大の新エースの大島選手が２区…と思いきや、そうではないようです。
２区にスピードランナーの小泉選手が入り、３年連続６区で前回大会区間賞の武田選手が補欠エントリー。むしろ補欠に力のある選手たちがズラリ。
１区で出遅れないために大島選手を配置するか。宮岡選手は往路になるのか。武田選手は６区以外になるのか。全く読めないですね。
エントリー段階では復路の選手がちょっと層が薄いので、坪田監督の狙い通りの５位を狙うなら、７区以外全部当日変更という線もあるのかな？
でも戦力的にはシード権上の争いになりそうです。

（１月２日）
往路16位＜３分22秒差＞（13位＞12位）
序盤の出遅れが最後まで響いてしまいましたね。
３年連続６区の武田選手は１区に入ってしまったので、６区は当日変更で湯田選手でしょうか。
あとは７区宮岡選手、８区大島選手、９区清水選手と入るのかな？
選手層からして順位は上げそうですが、シード権は厳しそうです。

（１月３日）
復路15位、総合15位
大島選手の欠場がだいぶ響きましたね。
区間１桁も７区６位の宮岡選手だけで、苦戦を強いられました。
主力がかなり卒業する法大は割と厳しい戦いになりますが、全日本大学駅伝の予選会までにチームを作れるかどうか。坪田監督の手腕に期待です。

７．早大（５位～７位）

ほとんど当日変更ないんじゃないかな？というくらい素直に配置してます。
当日変更で伊藤選手が３区、山口（竣）選手が６区に入ればそれで充分じゃ？と思います。
２区山口（智）選手、５区工藤選手と往路に強みがあるので、ここもブレーキがなければシード権争いに巻き込まれることもないでしょう。
「山の名探偵」２回目の出走に期待です。

（１月２日）
往路３位【２分29秒】（４位＞５位）
山の名探偵、工藤選手が素晴らしい走りでしたね。
３区に入った山口選手も２区のもたつきをチャラにする激走でした。
そして伊藤選手は…復路のイメージがないので欠場ですかね？
早大のアキレス腱は６区。ここをうまく走れれば、あとはエントリーメンバーがそのまま走って５位以内キープでしょう。

（１月３日）
復路10位、総合４位
６区を区間５位で走った２年生の山﨑選手の台頭が好材料。これで例年頭を悩ませる山区間は、あと２年安泰ですね。
７区以降を占めた４人の４年生が、中大や國學大と競りながら３位、４位をキープしていたのも素晴らしかったです。
往路３位のメンバーは全員残りますが、復路タイプの安定感のある選手が出てきてほしいですね。

８．創価大（５位＞４位）

出雲駅伝、全日本大学駅伝共に４位の創価大。エントリーが怖いです。
何が怖いって、当日変更で１区ムチーニ選手、２区吉田（響）選手と変更する線が残っていることです。そうなると序盤から突っ走る可能性も。
順当なら当日変更で１区に石丸（惇）選手か小池選手、２区にムチーニ選手、５区に吉田（響）選手、１区に入らなかった方と山口選手が復路待機でしょうが、３強を脅かす一番手であることは間違いないです。
ここも５区６区に実力があり、後半は５位より下に落ちることはないでしょう。毎年の安定駅伝に注目です。

（１月２日）
往路５位【３分37秒】（５位＞６位）
吉田（響）選手、まさか本当に２区に入るとは思いませんでした。
そして２区の日本人最高タイムを叩き出す殊勲。往路のMVPですね。
６区は前回大会好走している川上選手がいるので問題なし。
７区、８区、10区対策に石丸（惇）選手、小池選手と主力も残しているので、５位は確定路線。國學大に抜かれるかも？くらいです。

（１月３日）
復路11位、総合７位
最終区で２つ順位を落としましたが、危なげない試合展開で初シード獲得から６年連続となるシード権を確保。
安定感の塊だった吉田（響）選手の卒業は非常に大きいですが、嶋津選手から続く攻めの姿勢を貫く創価大駅伝を引き続き期待します。

９．帝京大（８位～10位）

安定感の高さで毎年10位前後で着地する帝京大。今年もそれだけの戦力が整っています。
柴戸選手が補欠にいますが、さすがに３区に入るでしょう。５区楠岡選手の山適性は分かりませんが、平地の力はあるので往路は中位で終えるはず。
復路も補欠に林選手を残しており、８区か10区に入って問題なくシード権内で終えるでしょう。
上位争いは厳しいと思いますが、復路で順位を落とすことはないでしょう。

（１月２日）
往路14位＜１分25秒差＞（11位＞10位）
１区２区と良い流れでしたが、３区以降でもたついてしまいましたね。
当日変更するとしたら６区に林選手、８区か10区に廣田選手かな。
帝京大も６区がアキレス腱なので、ここをうまく滑り出したいですね。
順位は上げるでしょうが、シード権まで届くかは微妙な所です。シード権を争う相手は日体大、東国大、中学大になりそう。

（１月３日）
復路４位、総合10位
６区で波に乗り、７区以降は終始シード権の当落線上で戦い続け、見事シード権獲得。復路成績は３強に次ぐ４位と、帝京大の本領発揮でした。
こちらも２区要因の育成が急務になりますが、日本一諦めの悪い大学と評する中野監督の育成手腕は今後も期待です。

10．大東大（７～９位）

前回大会のヒヤヒヤのシード権獲得から一転、戦力的にシード権を手放すことにはならないだろう戦力が整いました。
急成長の棟方選手の２区エントリーは想定内として、キプロップ選手が３区ではなく１区エントリーなのは予想外ですね。当日変更で１区は西川選手に代わる可能性もありそうです。
あとは入濵選手、大濱選手も補欠から３区と４区に入るでしょう。
課題は経験者が卒業した５区と６区。山の大東らしく秘密兵器を用意しているのでしょうが、果たして５区エントリーの中澤選手がそうなのか…。
往路を10位以内で終えられれば、残る西代選手を７区か８区に入れてシード権は大丈夫でしょう。

（１月２日）
往路19位＜５分41秒差＞（14位＞15位）
ハイレベルな２区の争いに巻き込まれてしまいましたね。
経験者の卒業した５区も厳しい結果になってしまいました。
西川選手が７区か８区に入れば前を追える戦力になりますが、復路タイプではないのでもしかしたら欠場ですかね。
６区、９区、10区は箱根経験者で大丈夫でしょう。一斉スタートから飛ばしていきたいところです。

（１月３日）
復路18位、総合19位
復路も苦戦し続け、鶴見中継所では無念の繰り上げスタートになってしまいました。１年生の大濱選手が１区で好走したのが光明ですね。
こちらも主力がだいぶ抜けてしまうので、新しい人材の育成、山の人材の育成が課題ですね。
それでも棟方選手がU20のハーフマラソン日本記録を作るなど、土壌はあるはずなのでじっくり育成してほしいですね。

11．立大（10位～12位）

箱根駅伝予選会をトップ通過。２週間後に行なわれた全日本大学駅伝は初出場でシード権を獲得。最も勢いのある大学の１つでしょう。
今回は安定感の高い馬場選手を２区に持ってきましたね。それはいいんですが、これ補欠エントリーの國安選手はどこに入るの？という問題が。
國安選手は往路タイプだけど、空いているのは５区。過去２年間２区を走っていたし、登るのか…？という感じです。復路の２区である７区に投入と言う線もあるかなあ。
復路が少し手薄になるので、６区で遅れなければシード権争いに絡めるかな？という感じです。

（１月２日）
往路８位＜36秒差＞（10位＞９位）
やはり國安選手は往路に入らず。そして２区と５区でのジャンプアップが見事でした。
約２分の間に７大学が固まっているので、６区は前回大会60分切りで走った原田選手を投入し、何としても出遅れを防ぎたい所。
シード権争い対策に國安選手が10区に入れば面白いですね。
就任１年目、高林監督の胸中はいかに。

（１月３日）
復路12位、総合13位
６区原田選手のスタートは良かったです。
ただ７区で後ろの集団に吸収されてしまってからのシード権の壁は高かったですね。
しかし２区の馬場選手は来年も残り、総合成績も18位、14位、13位と着実に上がってきているので、来期に期待ですね。

12．専大（16位～18位）

箱根駅伝予選会を見事２位で通過。前回が18位だったので、正直想定外でした。箱根経験者が１人しかいないというハンデをどう乗り越えるか。
１区と２区は順当にエントリー。３区かなと思った上山選手は補欠エントリー。上山選手と具志堅選手のどちらかが４区に入るのかな。
山区間も未知数なので、４区までに貯金が欲しいところですね。
いきなりのシード権は難しいと思いますが、勢いに期待したいですね。

（１月２日）
往路20位＜８分47秒差＞（20位）
４区までもう少し前に居たかった所ですが、箱根駅伝経験者が１区の新井選手だけだったのが厳しかったですね。
７人での復路一斉スタートを利用して、競り合いながら少しでも前を目指して欲しいです。

（１月３日）
復路16位、総合17位
復路は大きく遅れた区間もなく、繰り上げスタートもなく、往路から順位を３つ上げて17位着地。
これで箱根経験者が９人に増えました。まずは全日本大学駅伝の予選会突破を目標に頑張ってほしいですね。

13．山学大（14位～16位）

山学大も正直今回大会は予選落ちかな…と思っていただけに、３位通過は驚きでした。日本人選手の安定感が増した印象がありますね。
２区がキピエゴ選手とムトゥク選手どちらになるか分かりませんが、平八重選手の１区ならそう遅れないと思うので、村上選手を３区に入れてリベンジに期待。
５区は問題ないので、６区を適性のある大西選手に任せて髙田選手を４区に回せればシード権内で往路を終えることも可能でしょう。
山学大は毎年８区と９区が鬼門ですが、金太郎飴のような戦力が整った今期の戦力なら中位で抜けられるでしょう。

（１月２日）
往路15位＜３分差＞（15位＞14位）
１区２区で貯金を作り、３区４区で耐えて、５区で挽回する。前回大会と同じような感じでしたね。
髙田選手が当日変更から６区か７区に入ると思いますが、ちょっとシード権までは遠いですね。
前回大会のように最下位まで落ちたり、繰り上げスタートに回るような戦力ではないのですが、なぜか山学大は伝統的に８区９区で遅れるので、そこをしっかり凌ぎたいですね。

（１月３日）
復路19位、総合18位
１年生の阿部選手が８区で区間３位と大健闘。タイムも良く、来年以降の日本人エース候補の誕生ですね。
しかし残念ながら鶴見中継所で繰り上げスタートになってしまいました。
10区間のうち区間20位が４区間あったのが痛かったですね。
毎年のことですが、中間層の底上げが山梨学大の課題です。

14．日体大（13位～15位）

今回もしっかり予選会を突破してきた日体大。
前回大会走れなかったエースの山崎選手が２区にエントリー出来たのは好材料。１区の平島選手も力があるので、ここで遅れないことが必須。
３区と思われた田島選手が４区エントリーなので、住原選手と冨永選手が３区と６区のどちらかを担うか。
分須選手は７区か８区に入るはずなので、９区山口選手に繋いで、シード権は厳しいですがしっかり中位を確保したいですね。

（１月２日）
往路10位（12位＞11位）
往路をシード権内で終えたのは７年ぶり。２区で遅れるも、３区４区が素晴らしい挽回でした。
前回６区経験者の冨永選手は３区に入ったので、分須選手はリセット要因で７区に入ると予想。
住原選手が６区か８区に入れば９区と10区はシード権内で耐えられるか。帝京大、中学大、東国大とシードの１枠を争うことになりそうです。

（１月３日）
復路９位、総合12位
往路と復路の成績だけ見ればどちらもシード権内。９区までシード権争いに加わるなど、こちらは中間層がしっかり機能していますね。
現在の３年生に強い選手が多い日体大は、もう１年かけてシード権獲得を目指してほしいですね。

15．中学大（16位～18位）

戦力が整ってきているとは言え、なかなか上の順位で戦えない中学大。
稲見選手が１区で使えないのは痛いですが、その穴は堀田選手が埋めてくれるでしょう。大エースの吉田選手を生かすために、１区は重要です。
補欠エントリーの近田選手は、この配置なら３区か４区か。
６区は前回経験者の小松選手がそのまま走るか、３年前に好走した工藤選手が当日エントリーで入るか。
太田選手、市川選手が補欠から９区と10区に入りそうですが、平地に力のある工藤選手の投入もありそうです。
とにかく山での順位がカギとなりそうです。

（１月２日）
往路12位＜34秒差＞（12位＞11位＞10位）
ついに２区吉田選手が本領を発揮。襷をもらった位置が良く、強い選手たちと一緒に走れたのが良かったですね。
３区４区でズルズル後退するも、５区柴田選手がそれを食い止め、良い位置で往路を終えましたね。
前回大会で６区～９区を走った選手が残っており、そのまま走れば頼もしいですが、シード権を狙うためには工藤選手を６区、近田選手を７区に入れて勢いをつけたい所ですね。
６年ぶりのシード権に手が届きそうなので、頑張ってほしいです。

（１月３日）
復路14位、総合14位
６区まではシード権が見える位置にいましたが、そこから少しずつ遅れてしまいましたね。工藤選手が走れなかったのは痛かったです。
１年生の時から主力だった大エースの吉田選手の卒業が痛手ですが、また来年も箱根の舞台に戻ってきてくれることを期待します。

16．中大（４位＞５位）

戦力温存で臨んだ箱根駅伝予選会は６位通過。続く全日本大学駅伝はまさかの12位に沈みましたが、層の厚さは創価大と並び、３強に次ぐレベルです。というかトラックの持ちタイムだけ見れば１位です。
正直このオーダーのまま挑んでもシード権は問題ないですし、補欠から阿部選手、吉居選手、岡田選手を投入すればさらに上位を狙えるでしょう。
敢えて入れるなら阿部選手が５区か８区、吉居選手が１区か７区、岡田選手が９区か10区……でしょうか。阿部選手は８区リベンジ濃厚ですが…。
ここで負の連鎖を断ち切れるか。中大の快進撃に期待です。

（１月２日）
往路２位【１分47秒】（３位＞２位）
５区で青学大に捕まってしまいましたが、10000m27分台トリオを頭から並べた先行逃げ切り作戦は成功しましたね。
阿部選手が５区に入っていればおそらく往路優勝も狙えたと思いますが、本人は８区でのリベンジに燃えているので仕方ないですね。
６区は前回大会で体調不良の中で区間５位と好走した浦田選手がおり、岡田選手もエース格なので、この３人を頭から並べれば３強にそう劣らないでしょう。
もし６区で青学大を抜くことが出来れば…大金星があるかもしれません。

（１月３日）
復路13位、総合５位
８区予定の阿部選手の欠場が響きましたね。それでも体調不良者が続出してシード権を落とした前回大会のリベンジは果たしてくれました。
主力は来年も健在。底上げもしっかり出来ているので、来期も３強に次ぐ力を見せてくれるでしょう。

17．日大（14位～16位）

前回大会で４年ぶりに復活し、今回もしっかり予選会を突破してきた日大。７人が箱根を経験し、前回大会の15位よりもう少し上も狙える戦力に。
１区、２区は予定通りの安藤選手、キップケメイ選手とエントリー。ここはそう遅れないでしょう。
問題はそれ以降。補欠に残している主力の大仲選手、冨田選手がどこに入るか。おそらく３区に大仲選手、７区に冨田選手だと思いますが…。
シード権は厳しいですが、前回大会３区を４位で中継したサプライズを今回も見たいですね。

（１月２日）
往路17位＜５分１秒差＞（16位＞17位）
１区２区の前回大会好走組がちょっと元気がなかったですね。
６区は前回も経験している山口（月）選手がエントリー。一斉スタートなので、ここでの出遅れは避けたいですね。
復路は厳しい戦いになると思いますが、順位キープを狙って欲しいです。

（１月３日）
復路20位、総合20位
こちらは戸塚中継所で繰り上げスタートになってしまいました。
日大は流れを変えられる選手が少なかった印象でした。
こちらもキップケメイ選手を中心にチームを立て直し、また来年も本選に戻ってきてくれることを期待します。

18．東国大（14位～16位）

前回大会は次点に泣いた東国大も、見事１年で本選復帰。
ここは完全に往路重視のオーダーですね。おそらく往路でのエントリー変更はないでしょう。
補欠に残している大村選手、菅野選手は入るとしたら７区と８区かな？
最強留学生ヴィンセント選手を超えるエティーリ選手の２区の走りに注目しましょう。
キッチリ走ればシード権内も狙える位置にいそうですが、２年前と３年前の本戦経験者が誰もエントリーされていないという点がアキレス腱となりそうです。

（１月２日）
往路11位＜31秒差＞（11位＞10位）
やはり往路のオーダー変更はなし。
最強留学生、エティーリ選手の見事な２区の区間新記録でした。
復路の戦力はシード権争いをする学校とトントンですが、問題は経験値。果たして日体大、中央学大、帝京大との１枠争いを制することが出来るか。

（１月３日）
復路５位、総合８位
こちらもシード権争いから一度も大きく離されることなく、10区でシード権争いの先頭に立ってゴール。見事なレース展開でした。
復路成績は５位。選手たちの粘りの走りは見事の一言。
こちらも新しい日本人エースの育成が急務となりそうです。

※本戦経験者が誰もエントリーされてないと書いてしまいましたが、７区を区間４位で走った冨永選手は、３年前の１年生の時に同じ７区を区間６位で走っていました。大変失礼致しました。

19．神大（18位～20位）

強力世代がごっそり抜けた神大。戦力低下は否めません。
エースの宮本選手は予定通り２区。ここで遅れたら挽回は難しいでしょう。
往路はエントリー変更なしか、５区に補欠から中野選手投入か。中野選手が５区に入らなければ８区に入り、10区に酒井選手投入か。
序盤から遅れないために酒井選手を往路に入れる戦略もありそうです。
どうしても他校より戦力が見劣りするので、無事に一本の襷を繋ぎきることを祈ります。

（１月２日）
往路18位＜５分36秒差＞（18位＞19位）
１区から４区まで20位を走り続けていたとは言え、19位と１分以上離れた襷リレーがなかったのは見事。結果５区で18位にポジションアップしました。
ここも箱根経験者が少ないのが厳しいですが、往路で見せた粘り強さを復路でも期待したいところです。

（１月３日）
復路17位、総合16位
６区を区間６位で走破し、一斉スタートの先頭を走った１年生の上田選手が見事。練習生から部員に昇格した苦労人の９区志食選手も好走しました。
今回のメンバーが全員残るため戦力低下のない神大の来年に期待です。

20．順大（15位～17位）

次点の東農大に１秒先着して本選最後の切符を掴んだ順大。
では20位に甘んじる戦力か、と言われたらそうでもないです。
前回大会２区を走ったエースの浅井選手は補欠エントリーされ、２区には注目ルーキーの玉目選手がエントリー。
浅井選手と吉岡選手の片方が当日変更で４区に入ると思います。登りに強い浅井選手は８区の可能性もありでしょう。
２区終了時点の順位と吉岡選手の復調具合にもよりますが、最下位に甘んじる戦力ではないので、遅れずにレースを進めて欲しいですね。

（１月２日）
往路13位＜37秒差＞（13位＞14位）
浅井選手が１区に入るとは思いませんでした。ただそのおかげで２区玉目選手が走りやすい位置だったかなと思いました。
吉岡選手というアドバンテージを残していますが、復路タイプではないので走るかどうか微妙ですね。走るなら７区か８区でしょうか。
シード権には近いですが、ちょっと戦力的に追われる側になりそうです。復路の順大の意地の見せどころですね。

（１月３日）
復路６位、総合11位
追われる側どころか６区と７区で５人を抜いて８位に浮上。
最後はシード権争いに敗れてしまいましたが、全員が区間１桁で走り、復路６位の成績。順大の底力を感じました。
ここまでの力があると思わなかったため低く予想してしまい、申し訳ない気持ちです。
復路６位のメンバーと往路の主要区間は全員残るため、来年も箱根路を沸かしてくれるでしょう。

21．学生連合（16位～18位）

前回大会は編成されなかった学生連合。充実したメンバーが揃っています。
１区は当日変更で片川選手が入りそうです。流経大の選手が２区を走るのも期待大ですね。
９区にも補欠から29歳の古川選手が入る予定なので、８区→９区で東大生→東大院生の襷リレーが見られそうです。
というか赤門襷リレーを見たいので、復路での躓きは避けてほしい所です。

（１月２日）
往路18位相当＜５分２秒差＞（19位＞20位）
ただ１人、１区で吉居選手を追いかけた片川選手（亜大）の勇気は見事でした。
横田選手（国士大）は志願の６区なので、ここは出遅れずにいきたいです。
そして８区秋吉選手（東大）から、９区に入るだろう古川選手（東大院）への赤門襷リレーに期待しつつ、１本の襷を繋いでもらえたらと思います。

（１月３日）
復路17位相当、総合16位相当
８区を区間賞から31秒しか遅れず、区間７位相当で走った秋吉選手（東大）が素晴らしかったです。今回の学生連合の区間最上位です。
そして見事実現した、赤門襷リレー。給水に現れた大学教授。行われなかった繰り上げスタート。見どころの多かったレースでした。