日本人ドライバーとメキシコGPの相性の悪さ

南米大陸3連戦の2戦目、メキシコGPは、フェラーリが先週から２連勝。

少々予想外の結果にはなりました。

そしてホンダドライバーはマックス選手がかろうじて入賞しただけ。

なんか相性悪いのかなあ。

どうも相性が悪い？日本人ドライバーとメキシコ

私は90年からF1を見始めたのですが、メキシコGPと日本人ドライバーはどうも相性が悪い。

90年は中島選手と亜久里選手がなんと接触、リタイア。

92年は亜久里選手がなんと予選落ち。右京選手は完走したけど食あたりがあり、ゴール後ヘロヘロ。

その流れは角田選手も受け継いで!?しまったようで、22年は当時マクラーレンのリカルドと接触、23年はピアストリ選手と接触。

そして今年はスタートでアルボン選手と接触、リタイア。

今年はFP1から好調でトップ3にも名を連ねていたのに、予選Q2のクラッシュから流れが悪くなってしまった。

うまくいっていた分、Q3に進めず、いつもより平穏ではいられなかったのでしょうか。

その精神状態がうんだクラッシュだったのではないでしょうか？

レーシングブルズはローソン選手も

ローソン選手もまた予選Q2で敗退。

彼もまた平穏じゃなかった気がします。

アメリカGPで一気に評価を上げ、ここで角田選手を引き離そう、という考えで乗り込んできたはずです。

それがQ3に進めず、レースでもハース勢についていけない。

そう言った焦りがペレス選手との折衝、そして問題のあのゼスチャーにつながったのではないでしょうか。

なんかこの一件が、これまでいい流れが向いていたローソン選手の評価の分かれ目になるのではないか、と変に勘ぐってしまいます。

平穏だったのはカルロス選手だけ？

結局上位で、この段階でそこまでプレッシャーというか焦りがなかったフェラーリ、サインツ選手が一番ゆとりがあったのではないでしょうか。

来季チームを離れる、でも次のチームは決まっている、エースでもない、チームにも一泡吹かせてやろう、という気楽な？精神状態で走れたのがサインツ選手だったと思うんです。
（もちろんポールのプレッシャーなどはあったと思いますが）

正直フェラーリはサインツ選手の放出を後悔しているのでは？と思っちゃいます。

ベテランのハミルトン選手が来年どこまでやれるのか…というのも心配ですしね。

一番平穏じゃないのはペレス選手か

逆に追い込まれてしまっているのがペレス選手。

予選Q1落ち、決勝でもいいところなく、おまけにファスてストラップも取れない。

なんか負の連鎖にどっさりはまっている感じがします。

今回はレーシングブルズ勢どちらもダメでしたが、ことによってはブラジルまで持たなかったのではないか、と勘繰るのです。

なんとかブラジルまでは持ちそうですが、果たして今シーズン最後までレッドブルで走れるのか？？？

踏ん張りどころでしょうねえ。