紀伊半島旅行記 紀勢本線 特急南紀号と在来線の出会い
皆さん！今回は三重県御浜町の神志山駅で特急南紀号を撮影しました。
神志山駅の概要 出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
1940年（昭和15年）8月8日：鉄道省紀勢西線（現・紀勢本線）新宮駅 - 紀伊木本駅（現・熊野市駅）間延伸時に開設。
1959年（昭和34年）7月15日：線路名称改定。紀勢西線が紀勢本線へ編入、同線の駅となる。
1973年（昭和48年）4月1日：貨物取扱廃止。
1983年（昭和58年）12月21日：無人駅化。荷物扱い廃止。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる。
神志山駅は相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な地上駅で、両ホームは跨線橋で連絡しています。
ホームに付された番号は駅舎側からそれぞれ1・2番線となっています。
開業当初からの駅舎が残り、民家風の入母屋造で良く凝った造りとなっています。
まずは、ホームで戯れる猫ちゃんの様子をご覧ください。
猫ちゃんが突然線路に降りて向こう側へ走り出す！ルール無視ですが、ちょっと楽しいですね。
ホームからの撮影です。
踏切の遮断機の音が鳴り始め、特急南紀号が現れました。
あっという間に通過して見えなくなりました。
次は跨線橋の上から特急南紀号を撮影します。
跨線橋を通り過ぎるまでのシーンです。
特急南紀号が過ぎ去った後、向かいホームに停車していたキハ25形気動車が動き出しました。
ディーゼル音を響かせながら熊野市駅へ向かう様子を見送ります。
神志山駅での特急南紀号とキハ25形の旅を楽しんでいただけたでしょうか？
最後までお読み戴きありがとうございました。