ハンターカブの泥除けをバージョンアップした

国内仕様ハンターカブ（CT110）にはオプションで泥除け（フロント側）が用意されている。輸出仕様には標準で装備されている。

2000年に我が家にやってきて、林道なんかをガンガン走っていたのに泥除けをつていなかった・・。
おかげで腰上O/H（2018年1月）の時、エンジンはご覧の有様・・。

こりゃいかんということで、純正の泥除けを装着した（2018年3月）。
・マッドガード　＠680
・スクリューワッシャ　5x10  ＠64x2
・プレート　＠507
いづれも2018年3月価格

フェンダーには穴が空いていないのでそこからの仕事。しくじって片側大穴となるが、結果多少のピッチズレを吸収することができた。

ところが・・・夏場ゴムが柔らかくなるのか7月に出先で泥除けがタイヤに巻き込まれて穴あき。なんでよ〜純正品。

穴あきのまましばらく乗ってたらさらに巻き込んで半分の長さに・・

そんなこんなで9月に納車された長女さんのクロスカブ、ハンターカブ純正より長い泥除けが装着されていた。これは使わない手はないと思い早速注文装着した。その模様は以下。
・マッドガード（クロスカブ用）＠399（2018年9月価格）

と喜んだのもつかの間。1年後見るも無残な姿に。またタイヤに巻き込んでしまった。段差を越えた時の衝撃で巻き込んだ感じ。

仕方ないのでバッサリと半分にカット。元のハンターカブ用と同じくらいか。

で現在に至る。

輸出仕様ハンターカブ乗りの友人がモトサルゴ製のマッドガードを付けていたのは知っていた。そんなもんはいらねえ！純正で十分だ！などと思っていたが、短いマッドガードでは林道走行時に泥が泥が泥が醜い・・。　

もうこれしかないやろ、ということでやっと導入、装着。
・モトサルゴ　ショートタイプ（200mm）＠1320
純正＠680+クロス用＠399＝＠1079の損失・・。

これで泥はね大丈夫だ♪