ゴロンゴロン　～撮影旅行よもやま話集～

　御坂峠の西川林道に、まだ未舗装路区間があった頃のお話です。

　次回の年賀状写真を準備するため、御坂峠からの富士山を撮影しに夜駆けで来たのだが、御坂峠から冨士吉田に抜ける林道で、濃い霧が発生して殆んど視界『０』状態。

　１０数メートル先も良く見えません。

　今回ばかりは、濃い霧でどうにもならないので、ゆっくりゆっくりと峠を降りることにしました。

　それでなくても濃い霧で視界が劣悪なのに、崖の落石はあるは、未舗装路の区間では漬物石くらいの石がゴロゴロしているのです。

　そんなに簡単に、都合よく落石等を避けて走れるはずも無く、車の底にも石がボコボコ当たります。

　写真仲間のランクルならば、もっと楽に走れるのかと思いもしますが、小生の車は街乗り用のコンパクトカー、ランクルみたいに車高も高く無いし、４ＷＤにもならない。　　

　何処をどう走ったのか全然判らないのですが、日の出の頃にやっと麓に降りる事ができました。

　その間、対向車は当然一台も無しです。

　結局この日は、朝からも天気もイマイチだったので、濃い霧の中をウロウロしただけで、何も写真を写せない旅とあいなりました。

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　後日、霧の中を走っただけで撮影出来ずのリベンジで、再び御坂峠の西川林道まで行きました。

　富士山が良く見える高さまで崖を登って、年賀状用の富士山を、今回は無事に撮影することが出来ました。

　無事に撮影が終了したことで、少し気が緩んでいたのでしょう。

　帰り支度を始めたときに、ゴロンゴロンと三脚が４～５メートル程ですが、崖の下に転がり落ちてしまいました。

　本当に運が良かったのは、カメラを三脚から外した少し後のタイミングだったことです。

　カメラとズームレンズの方は、しっかりと手に持っていたため、三脚と一緒に崖から落下せず、運良く？全部オシャカにならずに済みました。

　崖を降りて三脚を確認すると、雲台の上下角を決めて固定するアームが、ぐにゃりと曲がっています。

　どうしたものかと三脚をチェックしてみましたが、雲台のアームがぐにゃりと曲がっている以外は、問題なく使えることが判明しました。

　アームは雲台とスクリューネジ式に取り付けられているのですが、これも取り外すことが出来ました。

　これならば自力で修理出来そうなので、翌日、勤務先の工場内にある作業研修施設に、場所と設備を借りるお願いに行きましたよ。

　お昼の休憩時間に万力を借りて、ぐにゃりと曲がったアームを真直ぐになるよう、力技でしたがほぼ真直ぐに修正して、無事に修理を完了しました。

　その後三脚は問題なく使えていますが、カメラ付きのまま三脚が落ちていったら、また回収できない場所に落ちていたらと思うと、安全な所で取り外し作業をしなければと反省しきりでした。

御坂峠西川林道からの富士山

　後でこの時のことを振り返って考えると、いつも撮影している場所でＵターンして引き返せばよかったのです。

　車がＵターン出来る広い場所があるのですから・・・。

　そのまま直進して未舗装路区間に入ってしまったのだから、タイヤがスタックしたりして、車の身動きがとれなくならなかったのが、不思議なくらいの状態でしたね。

　いつの間にか御坂峠の西川林道も綺麗に全線舗装されていて、落石は至る所で発生していましたが、随分と走りやすくなっていましたよ。