公共交通機関 日本 20240927
スマートフォン、スマートウォッチへのFelica搭載をメーカーに求めるよりも、公共交通機関の自動改札機、精算機などのクレジットカードによるタッチ決済(NFC)対応を標準化すれば、日本独自規格のFelica搭載スマートフォン、スマートウォッチが必要なくなるものと判断されます。
外国人観光客の誘致に積極的であると言うのであれば、公共交通機関の自動改札機、精算機などへの世界で標準的なサービスとして提供されているクレジットカードによるタッチ決済(NFC)の推進は不可欠であると判断されます。
以上から、公共交通機関において、Felicaが必要だとしても、NFCに対応しないのは、公共交通機関として怠慢であると判断されます。
Felicaなどの独自規格による顧客囲い込みは、短期的には効果が高いように見えるものの、長期的には、公共交通機関の汎用性を犠牲にし、その利用者の利便性及び、利益を損なう結果をもたらすものと判断されます。
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