ワックス系のチェーンルブを試す

2023年6月17日 09:42

これまでのFinish Lineからの変更トライ

今現在使っているチェーンルブ

　過去にもチェーンルブの記事を書いているが、

今のところ、チェーンルブはこんな感じで使い分けている

元々FINISH LINEだけだったのを、AZの試供品をきっかけに2つ使い出しているといったところだ。

　チェーンルブも高性能なものが多数出ている。FOCUS CAYOに使うルブも、何か高性能なやつを使ってみたいなーなどと朧げながら思っていた。そんな中で、見つけたのがこの画像

セラミックスピードのUFO Dripが、むっちゃ性能ええで！ってので2016年に出してきた画像とのこと。ただ、UFO Dripって金額を見ると

うん！って感じの代物だ。2023年現在はこれに比する高性能ルブが多数出ているが、値段は更にうん！って感じのものが多い。って思いながら2番目を目にすると、知らないルブの名前が。こいつを検索すると、

あらこの値段ならええやん！ってので早速試すことに。

　てなことで早速着弾。ありがとうAmazon。

着弾までのわずかな間に色々と調べたが、

なるほどね、って。まあ手間をかけていきましょう。。。

　まずは脱脂。本来ならディグリーザーに漬けたほうがいいんだろうが、複数回の洗浄で対処することとした。早くも手抜きであるが、仕方ないね♂

続いて、Squirtの塗布へ。何か魚の匂いがする・・・これはワックスの匂いなんだろう。鮮魚系ルブだ。

随分白くなったな、って思ったところでクランクを回して馴染ませていきます。その後5分くらい放置したら、2回目の塗布へ。

うーんええんか？って思いつつも、2回塗りは初回だけらしいからまあいいかってのでそのまま進めていくことに。。。
　そして、クランクを回して、側面にはみ出たワックスをふき取ります。

なんか真っ白でええんかいな？っておもいつつ、仕込みは完了。そしてここから1日以上乾燥させてワックスを固着させていきます。

　てなことで塗布後実走・・・といきたかったのですが、あまりにもワックスがチェーンにこびりついている。流石に塗布しすぎたか、ってので、乾ききらない半練り状態（？）なワックスを再度ふき取り、まあこんなもんやろレベルまで持ってったところで実走へ。

走った感想としては、FINISH LINEより軽いかなって感じ。帰宅後Stravaを見たら、それはスコアにも出ていた。確かに速くなる。わずかな抵抗値の効果が実感できる。恐らく最近の高性能ルブなら更に強烈な抵抗減効果なのかもしれないが、ホビーライドならSquirtで十分すぎるでしょって感じだ。

ところで、ワックス系は再塗布のタイミングがよくわからない。走行距離ベースでみると、Squirtは30から300マイル持つと公式HPには書いてある。レンジ広すぎひん？

まあ、ざっくり200キロくらいを目安に再塗布していきますかね・・・

ところで、Squirtは南ア製らしい。南アのサイクル事情も昔UCIチームもあったりと盛んなんだろうかなどとは思う。治安考えるとチャリなんて乗れるの？ってのは謎だが、それも含めてミステリアスってことで・・・

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