米商務省BIS、中国とロシアが関係するコネクテッドカーの輸入または販売を禁止する規則案を発表

米商務省、中国とロシアが関係するコネクテッドカーの輸入または販売を禁止する規則案を発表(中国、米国、ロシア) | ビジネス短信 ―ジェトロの海外ニュース

米政権、つながる車から中国製ソフト排除へ　安全保障懸念に対応

米国商務省BISのプレスリリース

Commerce Announces Proposed Rule to Secure Connected Vehicle Supply Chains from Foreign Adversary Threats | Bureau of Industry and Security

現時点ではUnpublishedとなっているSecuring the Information and Communications Technology and Services Supply Chain: Connected Vehicles
によると、15 CFR Subchapter E, Subpart DのPart 791.300-319として組み込まれるようです。
EARは15 CFR Subchapter CでPart 730-774として存在。

米国への輸入手続きですが、管轄は米国商務省BISになります。

Recordkeeping　10年

こちらの記録、10年になっています。

§ 791.312 Recordkeeping.
Except as otherwise provided, VCS hardware importers and connected vehicle manufacturers shall keep a full and accurate record of each transaction engaged in for which a Declaration of Conformity, general authorization, or specific authorization would be required under sections 791.305, 791.306, or 791.307, regardless of whether these transactions are effected pursuant to a general authorization, specific authorization, or otherwise, and such record shall be available for examination for at least 10 years after the date of such transactions.

Vehicle Connectivity Systems と Automated Driving Systems

日本の会社が米国向けにコネクテッドカーを輸出する場合、
米国のコネクテッドカー会社に部品を供給する場合、
Part 791.301 Definitions.に登場する下記の定義をどのように解釈し、実行するのか。
CISTECからの賛助会員向けの解説（現時点ではまだ公開されてません）を参考にするなどして決めましょう。

(1) Any person, wherever located, who acts as an agent, representative, or employee, or any person who acts in any other capacity at the order, request, or under the direction or control, of a foreign adversary or of a person whose activities are directly or indirectly supervised, directed, controlled, financed, or subsidized in whole or in majority part by a foreign adversary;
(2) Any person, wherever located, who is a citizen or resident of a foreign adversary or a country controlled by a foreign adversary, and is not a United States citizen or permanent resident of the United States;

中国やロシアの会社の部品・ソフトウェアを使わないのは当然の選択となりそうです。

部品例は細かく記載されています。ファームウェア、ソフトウェアを内蔵するようなものが対象になっているようです。
VCS hardware means the following software-enabled or programmable components and subcomponents that support the function of Vehicle Connectivity Systems or are part of an item that supports the function of Vehicle Connectivity Systems: microcontroller, microcomputers or
modules, systems on a chip, networking or telematics units, cellular modem/modules, Wi-Fi microcontrollers or modules, Bluetooth microcontrollers or modules, satellite navigation systems, satellite communication systems, other wireless communication microcontrollers or modules, and external antennas. VCS hardware does not include component parts that do not contribute to the communication function of VCS hardware (e.g., brackets, fasteners, plastics, and passive electronics).

コネクテッドカーの定義。
Connected vehicle means a vehicle driven or drawn by mechanical power and manufactured primarily for use on public streets, roads, and highways, that integrates onboard networked hardware with automotive software systems to communicate via dedicated short-range communication, cellular telecommunications connectivity, satellite communication, or other
wireless spectrum connectivity with any other network or device. Vehicles operated only on a rail line are not included in this definition.

ここでいうコネクテッドカーの自動運転レベルは３，４，５に該当するものになるようです。
Specifically, this definition corresponds to automation levels 3, 4, and 5 as defined by SAE International standard J3016.

Declaration of Conformity

Part 791.305 Declaration of Conformity.に記載の「Declaration of Conformity」をVCSなどの輸入者が作成するのが大変な作業です。
これを元に、輸入者（米国の自動車メーカ）は部品メーカなどに同様の問い合わせを行い、これを受け取った部品メーカなどは対応を検討し、実施することになります。

日本には多くの自動車部品メーカがあり、米国の自動車メーカの方針に従って米国の会社向けとそれ以外でサプライチェーンを構築することになります。