障がいについて知る【通学は命がけ 編】#11

車いすの学生にとって通学が
「命がけ」であってはならない
ことだと思います。

1.初めての『聴導犬』

前回の記事(#09、#10)に引き続き、
『だれもが安心して生活できる空間の
デザイン～当事者参画を学ぶin松山～』
について。

パネラーには、愛媛大学の太田教授も
登壇されていたのですが、今回初めて、
『聴導犬』を目にしました。

太田先生は、言葉も健常者とほとんど遜色が
ないくらい流暢にお話をされるため、一見
すると、耳が不自由なことは、周りからは
分からないので、『聴導犬』を連れている
とのことでした。

『盲導犬』に対して、なでたりすることは
あまり良くないこと、という知識だけは
かろうじて持っていたので、それと同様に、
接することにしました。

---

2.「合理的配慮が必要な学生」の受け入れが充実！

現在、愛媛大学では、
「合理的配慮が必要な学生」120名を
受け入れているそうです。

研究室の中では、可動式の設備を充実
させ、学生それぞれの障がいに応じて、
研究室をその都度レイアウトを変え、
勉学に励むことが出来る環境を整えて
いたり、コミュニケーションが苦手な
学生にも配慮した空間づくりをしている
研究室が準備されていることなどが、
人気の理由のようです。

ですが、受け入れにはいくつもの問題
(物理的バリア)を乗り越える必要が
あることを講演でお話して下さいました。

まず、愛媛大学には校門のすぐ側に
市内電車が止まるようになっていて、
学生にとっては非常にアクセスが
しやすい環境が整っていると言えます。

ですが、これは「健常者にとって」の
お話になります。

---

3.車いすで通学は、毎日、命がけ…

物理的バリアの1つに、電車の
待合場所が狭いことが挙げられます。

車いす1台分がぎりぎり乗り上げることが
出来るか、出来ないか、という幅しか
ありません。

健常者であってもすれ違う時には、避ける
必要があり、雨が降っているときには、
大きめの傘を普通に垂直にさしていたら、
電車に当たるだろう幅です。

車いすで通学するという事は、毎日、
命がけだということです。

鉄道会社にその旨を伝えて、すぐに
改善するのであれば、既に改善されて
いるはずなので、おそらく費用の面から
出来ないのかなと推測しますが、
何とかならないものかと思います。

結局そうなると、県外からの優秀な
生徒を受け入れることが出来ず、
お互いにとって不幸になる、という
お話でした。

学生にとって、行きたい大学があっても、
『物理的に不可能』という事態が、実際に
起こっていることを今回の機会に初めて
知ることができました。

改めて、今まで「普通」だと思っていた
ことは「普通」ではないことに気付か
されました。