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他のSNSはすべてやめて、平和なnote1本に。

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骨髄移植ドナーになるまで

もう10年くらい前のことになるけど、献血を趣味のようにしていたことがある。 事情があって若い頃は献血を避けていたけど、知り合いから問題ないという話を聞いてから行くようになった。 最初は全血、何回か行っているうちに成分献血に変えて数十回。 家の郵便受けに入っていた、いつも送られてくる献血センターからだけど違う色の封筒。 ？？？ 開けてみると、LHA型が適合した患者さんがいるのでドナーにならないかというような通知だった。 もうだいぶ前のことなので内容ははっきり覚えていない

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    • 【信号を避けてバイクで走る】岩手県中央部から横手経由、奥州ダム編

      最近はずっと県道1号から横手に行って、帰りに仙岩トンネルで帰ってくるルートが多かったので、今回は逆回りで。 盛岡イオンあたりから出発して、国道46号で雫石へ。 途中御所湖方面には抜けずにまっすぐ。 このルートは、信号こそそんなに多くないけど、ほぼ片側1車線で交通量もそれなりなのであまり好きではない。 トンネルも長く楽しくないのが残念。 こうやって地図で見てみると、仙岩トンネルって北東から南西に向かって掘られていたんだ。てっきり東西方向だと思っていた。 仙岩トンネルを抜け

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      • 【信号を避けてバイクで走る】岩手県中央部から東方面 浅岸広い編

        台風による線状降水帯の被害で岩洞湖には行けないので、今日は別ルートで。 午前中は、燃料マップのセッティングも兼ねて近場の、網張温泉まで。 スロットルオフ時の1900から2400rpm辺りが少し、薄い感じだったので少し書き直して午後から林道に。 4号線の巣子手前のオーバーパスから左に抜けて、最初の信号を右折。 四十四田ダム横を通って、松園へ。 セブンイレブンの手前の丁字路を左折してすぐに右折。あとは、道路が突き当たるまでずっとまっすぐ。車も少なく、広めの道路で快適。 ダム

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        • 【信号を避けてバイクで走る】岩手県中央部から西方面 秋田編

          朝イチで、外山森林公園にとうもろこしを買いに行くも今日は販売なし。。 岩洞湖でドーナツセットを頼むも、今日はドーナツ未入荷。。 気を取り直して、方向転換で西へ。 県道1号から、西和賀を経由して横手。 ちょうどお昼前だったので、フレンドールで、メロンパンと思ったら定休日。。 それならお昼はスフィーダにしようかと思ったら定休日。。 燃料残量計のチェックもしたかったので、メーターみて、鳥海山にするか、田沢湖にするか悩んで暑くてバテ気味だったので田沢湖に。 横手から、フレ

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        • 【信号を避けてバイクで走る】岩手県中央部から横手経由、奥州ダム編

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        • 【信号を避けてバイクで走る】岩手県中央部から東方面 浅岸広い編

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          014-フランスでの出会い

          1週間ほどパリで過ごしたので、そろそろイギリスへ渡ろうかと駅にチケット情報を見に出かけた。 駅のインフォメーションで困っている1人の若者がいた。明らかに東洋人。声をかけると日本人だった。 話を聞くとフランス外人部隊に入隊したくてフランスに来たらしい。インフォメーションでは聞かれても困っている様子。 場所を移して駅のベンチに座って話を聞いてみた。 両親が共産党員で自衛隊に入ることができなかった。とのこと。なので、外国で軍隊に入りたいと考え、行き着いたのがフランス外人部隊。

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          ビューエルの車検を通して2000キロ

          パーツから組み立て車検を通して2000キロ経過。色々と乗りながら調整中。 まず、ハンドルはあえてSのパーツでアップハンに。ただ、それでもハンドルバー自体が低めというのもあってちょっとしんどかったので角度を調整しながら、取り付け部に、クランプをもう一個逆さに取り付けて2センチほどアップ。旋盤で削ってもらうのが理想だけど、とりあえず15mmのアルミスペーサーをかまして対応。だいぶ乗りやすくなりました。 そして、このハンドルを数センチアップさせたのに、気がつかずにクラッチワイヤ

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          【信号を避けてバイクで走る】岩手県 中央部

          盛岡駅からスタート。 不来方橋を渡ってすぐを右折して国道396を南下。 このルートは盛岡の街中を抜けるまで車も多く1車線なのでのんびりと。 道の駅 紫波を素通りしてファミリーマート花巻大迫町店を越えたらすぐに右折。 県道43を南下。 車も少なく、路面もよいので快速ルート。 東和町街中は、昭和の商店街。歩行者も多いので注意。 国道283を東に。 道の駅 みやもりからはめがね橋を背景にわさびソフトクリームで休憩。 宮守川を渡ったらすぐに左折、上宮守方面へ。 宮守川に沿っ

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          久々のガス欠

          メーターの1を見ていて走行距離を見誤りガス欠。2を見てみたら345キロ。 久々にやらかした。 岩洞湖レストハウスの手前10キロ、電波なし。少し押して歩いて電波のあるところに移動。 JAFに連絡をしで待っていたら、途中SV650乗りの方に声をかけていただき、それも暑いだろうからとお茶まで買ってきていただき感謝です。 そして10キロ先の先のスタンドが開いてるか見に行ってくれた。いやー、本当にありがたい。そして申し訳ない。 残量ランプが切れていたようだ。いつもメーター読みで給

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          Root Coのケースに助けられた

          今日も朝から走りに出かけようと、いつものルートへ。 峠に入る前にガソリン給油。 峠に入り前が詰まっていたので、車上で身体を伸ばして後ろをチラッとみたら、、？？ 急いで路肩に停車。シートバッグの口を締め忘れ。。走行中に開いてスマホがない。。 急いで峠を下って、街に戻る途中、反対車線を見ていたら、ジャケットが落ちていた。停車し拾うと無傷。後続車は皆避けてくれて感謝。だがスマホはない。 ジャケットより手前にスマホを入れていたので途中落ちているはずと、何度も往復して確認した

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          2004年式ビューエルに7年乗って

          トラブルは、以下の通り。 納車というか譲り受けて帰る途中、高速でリアタイヤパンク。インター直前だったので大事に至らず。交換までもうすぐという所まで減っていたので問題なし。 峠を走っているときにエンジンストール。 バッテリー端子のゆるみだったので大事に至らず。自分の整備怠慢。

          ¥300
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          3104丁目のダンスホール

          18歳の春 地元を離れ、東京での生活が始まった。 あの頃はインターネットなんてなく、噂で聞いていた新宿三丁目のロックバーに初めて足を運んだ。 田舎町から出てきた自分にとっては、大人の世界。新宿三丁目の地下鉄を降りてニコマートに寄ってタバコを買う。店を出てすぐ、いかにもという人がたくさんたむろした店の前。 新宿ローリングストーン 店は、赤い看板にストーンズのロゴ。 入り口につながる地下へ階段。 前の人について降りていくが、すでに店内の爆音が鳴り響いている。 扉を開ける

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          013-ベニスからパリへ

          1週間ほどのんびりと滞在。 ゴンドラにも乗らずベニスを端から端まで歩いてまわった。 観光がメインの街だけどイタリア本土ともそんなに離れているわけでもなく通勤している住民もいるのかな。 次の行き先はパリ。また、電車に乗って少し遠い旅。 パリは色々とまわってみたいところがたくさんある。 バスティーユ オペラ座 モンマルトル セーヌ川 ポンヌフ橋 好きな音楽や絵画、映画で知った場所。 パリに着いて最初の宿泊場所にしたのは、バスティーユそばのホテル。 地下鉄を降りて街を歩き

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          ビューエルカスタム

          ネットでみつけた斬新なカスタマイズ。 Ukrainian custom project "DobrBobr" ("GoodBeaver"). Buell xb12s. だそうです。 メーター横置き、リアサスのリザーバタンクをエアクリーナーボックスの位置に移動。 バッテリーはどこに？ フロントからの写真を見るとオイルクーラー下なのか、斜め後ろにつけているみたい。たしかに、Vフレームとプライマリーカバー下部のボルトを使えばステーは作れそう。もちろん自分にはそんなテクはない

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          012-水の都ベニス

          ヨーロッパを放浪するにあたって、ベニスには行ってみたかった。水の上に建つ街というものになんだか魅力が感じられた。 玄関となる駅に着機、橋渡ると運河に囲まれた街ベニスだった。 路地は石畳で、車は走っていない。 街を歩くとそこかしこに運河が見え気持ちいい。 まずは滞在する場所を探してインフォメーションに相談。一泊三千円ほどの安宿を手配。部屋は狭く古いけど嫌な感じはない。 部屋に一つだけある木の窓を開けるの眼科に広がるのはベニスの運河、最高のロケーションに気に入って、1週間ほど部

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          ０１１-旧ユーゴスラビア

          アーニャと別れてブルガリアから、次はイタリアのベニスが次の目的地 当時は国としてユーゴスラビアがまだあった頃。 朝、ソフィアを出発。 日本の在来線のようなボックスシートで、途中までは空いていたが、ユーゴスラビアに入ってからは満席の状態。 旅にも慣れてきたのか、夜になって疲れて眠りについてしまった。 突然、隣のおばちゃんに起こされた。 何かトラブルかと思ったら、ベオグラードに着いたから乗り換えだよと教えてくれた。親切！ ベオグラードに着いたのは深夜だった。 サンドウィッチ

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          Buell XB12RT 全バラパーツから登録まで

          そもそも、今乗っているビューエルの予備パーツとして揃えていた、スイングアームやホイール、フロントフォークなどが邪魔だなと。これだけ場所取るくらいならエンジン手に入れてもう一台組んじゃえからスタート。 ネットオークションを見ていたらエンジンやら書付き07フレームが格安で出ていたのでとりあえず落札。 そこから、ちまちまと主要パーツを手に入れていったら、2023年末でほぼ1台分パーツが揃い、組み立て開始。 クランクケースはフレームに合わせて、エンジン形式の同じものを。 当初はあ

          ¥300
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