ドイツの製造業の材料不足、紅海の影響はまだ現れず、改善。

ヨーロッパ経済ニュースEUROPE NNAは2024年02月05日に、ドイツのIFO(Ifo Institut für Wirtschaftsforschung/Ifo Institute for Economic Research/Ifo経済研究所)は2024年02月02日に、ドイツの製造業の原材料不足について、2024年01月は改善したとの調査結果を発表した。商船の紅海航行回避の影響は、まだ現れていないようだと報告した。

IFO調査責任者のクラウス・ウォールラーベ(Klaus Wohlrabe, Leiter der ifo Umfragen)は、ドイツの産業における材料不足は減少し続けている。 1月には調査対象企業の12.5％がボトルネックを報告したが、10月は18.2％だった。 「紅海での商船への攻撃は、現時点では原材料や中間製品の供給状況に影響を与えていない」と語っている。

2024年01月の調査では、原材料が不足していると答えた製造業者の割合は12.5%と、2023年10月調査の18.2%から低下した。サプライチェーン(供給網)問題が最も深刻だった2021年12月の81.9%と比べると大幅に改善した。

これは、止まっているということであり、改善しなければ、いずれ死ぬ。これは比較対象にしてはいけない。

新型コロナウイルスのパンデミック(世界的大流行)から続いていた原材料不足は、多くの業種で解消している。

業種別に見ると、自動車産業は依然として調達に苦心しており、十分な部材が確保できていないと答えた企業の割合は26%と最多だった。ただ、2023年10月の36.8%からは改善している。

紅海情勢についてIfo経済研究所は、「今後数カ月でサプライチェーンが悪化する可能性を排除することはできない」との見解を示した。

また、DB(Deutsche Bahne/ドイツ鉄道)のストライキによる物流の停滞で、一部の企業にボトルネックが生じる恐れも指摘した。

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2020年04月08日---ドイツ経済、金融危機上回り、9.8%縮小の落ち込み！？？
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https://www.ifo.de/pressemitteilung/2024-02-02/materialengpaesse-der-industrie-merklich-kleiner
https://www.n-tv.de/ticker/Ifo-Materialengpaesse-der-deutschen-Industrie-ebben-trotz-Krise-im-Roten-Meer-ab-article24707746.html
https://www.handelsblatt.com/politik/konjunktur/lieferengpaesse-ifo-materialengpaesse-der-industrie-ebben-trotz-krise-im-roten-meer-ab/100012279.html
https://www.investmentfonds.de/news.cfm?newsID=25206