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#日記
おやすみからおはようまでの間に潜むもの
最近、珍しくまともな殿方とマッチしたなって思っていたんですよ。でも、このご時世直接お会いするのも少しハードルだし、LINEを交換すると。
ひとりめはもう名前も思い出せないんですが。LINEで通話しようよって２〜３時間かな。ずっと通話して気持ちよくおやすみなさいをお互い言った。そしたら翌朝までにマッチングサイトのほうですでにブロックされていたという。
ま、その人の属性から社名当てちゃったってのは我
3月の眠れるライオン
気が付けば4月である。いいタイミングなので少しばかり振り返る。3月は東京であれこれ言われる前から、Covid-19の件で会社から指示があってほぼほぼ謹慎状態の日常を送っておりました。電車に乗ったのは帰国時の1回のみ。むしろすごい。
確定申告を早めに終えていたので、気づけば税金還付が振り込まれていてそのほかに保険金やら保証金やら小金が入っててウハウハしてたのもつかの間。自分が快適に過ごすための投資
元リア充喫煙シェフのマウンティング体質
ごきげんよう。日々の寒暖の差が激しいこの頃ですがいかがお過ごしでしょうか。さて、先日マッチングした殿方との1回こっきりのデートでいろいろと世間に対する知見が深まったので禊がてら書き連ねます。
Kは年収600～800万円の離婚歴があり子供と同居している調理師。同級生にあたる年齢だったのもあって、メッセージ交換は比較的軽快に進んでいた。
引っ掛かる点は結婚後のイメージが共働き（女性がアルバイト・パー
年収だけで釣れると思ってんの？
今朝のできごと。ゼクシィ縁結びでいいね！されたので相手のスペック見ると年収1500万円、英語と日本語が話せる42歳経営者。食品の輸入をしてるとかなんとか（スクショとってなかったんで忘れた）相手に求める条件がややめんどくさい（いいね！数が200未満とか書いてあるけどあなたがいいね！した時点で既に私、200超えてる...)感じで顔写真すらない。
これは、なんだかもんにょりするので是非マッチングして拝
こじらせ全力中年に一方的にフラれた件
なんだか納得がいかないことなんだけど。全力中年は43歳。外資系保険会社でトレーナーの仕事をしているらしく、大手町か錦糸町のオフィスまたは全国行脚をしている（先週は福岡、名古屋、沖縄に行っていたらしい）。ちなみに、会社のお金でマリオットホテル修行中らしく、名古屋にセントレア近くのフォーポイントに泊まったりしていた（新幹線移動なのに、交通の便のいい名古屋マリオットじゃ無いあたりが身銭を切らない倹約家っ
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シーク（というか石油王）に会いたくて
中東にはシーク（というか石油王）がいて、絢爛豪華な衣食住で一夫多妻制の名の下に何の取り柄も無い主人公と何の拍子か恋に落ちて一生働かなくても贅沢ができる暮らしを誠実に保障してくれる（だけど、絶倫で孕むまで毎晩寝かしてくれない。愛される覚悟をしろよ。）っていう妄想がハーレクインやTL界隈での常套手段ですが、こと現実社会においてはたしてそんなに簡単にシークに見初められて養ってもらえるモノなのかと身をもっ
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殿方はなぜ年収を盛るの？
古今東西、男はプライドの生き物であるって誰がいったかよくわからないけれど、特に日本での専業主婦をあたりまえとした男尊女卑な文化はそれを象徴しているのかもしれない。
そんななか、週末にアプリで出会った20代の殿方とはじめてのデートに行ってきました。
この子とマッチングしたのはなんでかよくわからないけど、プロフィールにあったスペックで、いろいろ気になったので会ってみたかったというのが本音かも。あばよ
恋愛における聖地巡礼 #とは
朝から走りに行くのをくだらないLINEのやりとりで邪魔されてちょっと不機嫌な私です。来月ハーフのレースなのに。キロ数足りない！もうたまらん！と苛立ちを隠せません。
さておき、以前書いた記事的にマッチングサイトにはヤリ目がかなりの数いるっていうのは身をもって体感してきたけど、婚活アプリで著名なゼクシィ縁結びにまで生息していたのには驚いた。正直言って気分が悪い。
Yは自称獣医（年収600-800）
おまわりさーん！ロマンスの詐欺さまこの人でした。
以前、こんな記事をノートに書いたのですが、実はもうひとり別の職種の殿方（自称世界を股にかける金融コンサル様）ともマッチングしてやりとりをしていたのですが、とうとう楽しいくらいに矛盾に満ちた本性を出しましたのでご報告いたします(￣▽￣)
1．出会い編マッチングアプリで、満面の笑みを浮かべるプロフィール情報が極端に少ない人からいいねされました。ロマンス詐欺研究してるわけじゃないのだけど、自分がさみし
ノンステイタス陸マイラー
陸マイラー（おかまいらー）を知ってるかい？そう。ポイ活ことポイント活用が流行る前からある考え方なんだけど。クレジットカードやポイントサイトのメリットをうまく組み合わせてポイントロンダリングの果てにマイルに変換して旅行に行く人々のことです。（ちょっと偏見ある？）
ある程度の知能と、調査能力、それからお金に対する執着が無いとできないのですが結構な確率で航空会社のロイヤリティメンバーに修行してからなっ