ロング号（ロングテールバイク）改造記 3
ロング号改造記を続けていこう。
まず、バラバラにする。
次に塗装を剥離する。
ここからいよいよ「磨き」に入る。
剥離する際についた傷、元々ついていた傷を荒い番手の布ヤスリで消していく。布ヤスリをかける方向にはルールがあって、それぞれのパイプの短い方向に向かってかけていく。
目指すのはヘアライン加工。
本当の「磨き」は鏡面仕上げを目指すことらしい。鏡面になると2週間に一度くらいピカールという研磨剤で磨かないと鏡面が維持できない。
ロング号は通勤に使うため、使われ方としては荒っぽい。鏡面仕上げはあきらめるとした（とても根気が続かないという理由が大きい）。
長時間フレームを磨いていると何をしているのか分からなくなってくる。最初に書いたように塗装にしておけば、とっくに終わっているかもしれない。剥離を始めた時から、「磨き」の作業が続くことは分かっていることだ。普段やり慣れないことをするのだからと体も痛む。この作業で右手が腱鞘炎になってしまった。
籠って磨いていると出来栄えが分からない。たまに外で陽の光にあててみないと分からないのだ。
こうやって約半日を2回、籠って磨いて、外で確認して、を繰り返してやっと合格をもらうことができた。
