分析：トルドーはEV義務化を廃止せよ

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先週の月曜日、カナダ運輸省は、電気自動車（EV）を購入するカナダ国民に5,000ドルのリベートを支給するトルドー政府のプログラムが資金不足に陥ったため、「直ちに 」打ち切ると発表した。これに続いてケベック州政府も、EV1台につき7000ドルの補助金を停止すると発表した。

これはもちろん、トルドー政権（オンタリオ州のフォード政権も同様）が何十億ドルもの税金を投入してきたこの業界にとって、ゲームチェンジャーである。というのも、どの国であれ、EV産業は補助金や義務化という形で、政府からの飴と鞭のシステムに完全に依存しているからだ。

EVは、政府のインセンティブ・プログラムがあったとしても、従来の内燃機関（ICE）車よりも明らかに高価なままである。補助金がなければ、裕福なカナダ人以外にはEVの購入は不可能になる。

それでもいい。お金持ちがおもちゃを欲しがるのは構わない。しかし、もし彼らが「EVは地球を救うのだ」と言ってその費用を正当化するなら、私はEVがICE車よりも環境に良いとは決して言えないこと、EVのバッテリー1個に含まれるリチウム、ニッケル、コバルト、マンガン、アルミニウム、銅などをすべて採掘するには、約50万ポンドの土砂を移動させる必要があることを指摘して、彼らを少し萎縮させたくなるかもしれない。これらの材料の採掘は、環境規制が基準以下の貧しい国で行われることが多い。

さらに、EVはバッテリーの重量が重いため、ガソリン車やディーゼル車よりもタイヤの消耗が早く、道路の摩耗も早い。

これは潜在的な問題だが、EVが道路を走る車の少数派であるという事実によって軽減される。一般の人々はEVに乗りたがらないことが証明されており、消費者補助金がなくなった今、その傾向はさらに強まるだろう。

もちろん、トルドー自由党の思い通りになれば、それは問題になるだろう。電気自動車は、現在進行中の現実との戦いの主要な舞台のひとつなのだ。消費者補助金が終了しても、彼らは2035年までにカナダで購入されるすべての新車を電気自動車にすることを義務づけることにこだわり続けている！

彼らはニンジンをやめ、棒だけでこの計画を進めようとしているのだ。

これは一言で言えば、狂気の沙汰だ。

前にも言ったように、電気自動車の義務化はひどい政策であり、即刻廃止すべきものだ。カナダは、この特殊な社会工学的実験を試みるには最悪の場所だ。カナダは寒冷なことで有名で、EVは寒さに弱く、極寒では充電速度が大幅に低下し、充電を維持するのに苦労する。というのも、カナダは国土が広大で、国土が分散しているため、ほとんどのカナダ人は 「A地点 」から 「B地点 」に移動するために大量の車を運転しなければならないからだ。

カナダには、EVを走らせ続けるために必要なインフラが著しく不足している。現在、全国にある公共の充電ステーションは3万カ所足らずで、カナダ天然資源省の予測では、EVの全面的な移行をサポートするのに必要な数に40万カ所以上足りない。

何千万台ものバッテリー駆動車が、短期間に毎晩接続されることを考慮せずとも、電力網はすでにストレスを受けているのだ。そしてもちろん、皮肉なことに、この移行は、活動家である政府が風力や太陽光といった信頼性の低いエネルギー源に私たちを押しやっている間に行われることになっている！

加えて、以前にも指摘したように、EVの経済的根拠は、最近のアメリカ大統領選挙によって完全に覆された。ドナルド・トランプが勝利したことで、南の隣国はガソリン車やディーゼル車を捨てざるを得なくなる危険は当面ない。その結果、トルドー政権とフォード政権による「カナダは進化する自動車市場の中心に位置する」という宣伝は失敗に終わった。現実には、彼らは私たちを死体に縛り付けたのだ。

だから私は、この特別な補助金で我々の税金を燃やさなくなった政府に、同胞のカナダ人を代表して「ありがとう」と言いたい。しかし、それは戦いの半分にもならない。さらに大きな次のステップを踏まなければならない。

EV指令の廃止だ。