AT車とMT車の違い
MT車には「ミス」がつきものです。
・ まず発進の際、クラッチ操作がスムーズでないと急発進したり、
前後にギクシャクする動きをみせることがあります。
・ またギアチェンジの際もクラッチ操作がスムーズでないと、
「ガクンッ」というショックが発生します。
・ シフトアップやシフトダウンでは、場合によりアクセル操作が必要になりますが、
この操作が正確でないと、やはり「ガクンッ」というシフトショックになります。
・ ギア操作を間違えて、たとえば2速から3速にシフトアップするはずが、