ＡＴ故障とフルードの謎

　車検や修理は、購入した販売店で毎回受けてきた。

　その販売店で車検を受けて１年が経ち、ＡＴが滑るような感覚が出て来た。

　同店に修理見積りをお願いしたところ『交換』で約４５万円だと言われたが、車は古く、走行距離もかなりなもの。

　何より次回の車検時（約１年後）に買い替えを考えていたこともあり、交換を躊躇。

　それを友人に相談したところ、懇意だという一般の整備事業者（専業事業者のこと）に聞いてくれた。その事業者は『中古ＡＴ』（約１６万円）を提案して来た。

　次の車検（１年弱）までと考えていたこともあり、また、販売店と比べて1/3の金額も魅力だったことからこの事業者に中古ＡＴへの交換を依頼した。

　ところが作業が終了して２週間、突然、走行中にアクセルを踏んでもスピードが出なくなってしばらくすると止まってしまい動かなくなった。　

　たまたま購入した販売会社と同系列の販売店（会社は違う）があったので診てもらったところ「ＡＴＦが殆ど入っていない」と言われて驚いた。

　ここで、二週間ほど前に中古ＡＴに交換したという話をすると「それならその事業者に引取りに来てもらったらどうか」と言われ、すぐに交換した事業者に連絡をした。

　引き取りに来た事業者は、車を持ち帰ってＡＴＦを補充。「これで暫く様子を見てほしい」と言った。　

　「様子はみるが、ＡＴＦが入っていなかった理由をきちんと調べてほしい」と訴えたが、かなり強引に様子をみるようにだけ言われて帰らされた。

　その数日後から異音が出始めた。

　さすがに不安になり、１年後に乗り換えるつもりだったがＡＴはあきらめてすぐ乗り換えることにした。

　ところがこのタイミングで先日入れたＡＴＦの代金の請求書が届いた。

　中古ＡＴの交換費用（約１６万円）は車を受け取った時に支払っている。

　しかし、その後、ＡＴＦが入っていなかったのは私の過失ではない。

　この状況下でＡＴＦの代金請求があるのはおかしいのではないか？という内容。