2019年に話題になったアニメ「ケムリクサ」で主人公たちが乗っていた 広島電鉄の旧京都市電１９０４号の写真をストックから探してみました。 2015年の路面電車まつりでは広電前の電停のところを走っていました。 2017年には京都市電３両が並びました。 1903号の舞妓は置き換えで引退となってしまいました。 2018年では582号旧神戸市電と並んでいました。 旧京都市電１９００形はレトロ感もあり、車内が広く感じられゆったりとした良い車両です。１９００形は普段自分が乗らない
広島電鉄には路面電車ならでは、 ひろでんならではの面白い信号があります。 １．路面電車の信号について 自動車の信号の矢印信号は緑色ですが、 路面電車は黄色です。 間違えると大変なことになります。 広島では必須の知識です。 ２．土橋電停西の信号 土橋電停のすぐ西には通常ない信号があります。 宮島線の長い電車が交差点を左に曲がって 土橋電停に止まります。 そうすると、十字の信号が点滅します。 これは、電停がいっぱいなので、 交差点を曲がらないようにという信号で
広島市内にはたくさんの被爆史跡がありますが、 現存する被爆橋梁は６つしかありません。 橋の資料は広島市ホームページからです。 自動車でぐるっとまわってみました。 観光橋は録画時間オーバーで ドライブレコーダーから消えていましたが、 後は自動車からの画像があります。 １．京橋 橋梁名 河川名 架橋時期 爆心地からの距離 京橋 京橋川 1927(昭和2)年8月 1,380ｍ 橋長：64.5ｍ、幅員：8ｍ、上部：ゲルバー鋼鈑桁橋、下部：壁式橋脚 かつ
これは2014年、広島駅の旧こ線橋の最後の稼働日の写真です。 今建て替え中の広島駅ビルASSEからの風景 クレーンのある場所は今はグランクロスタワーという高層ビルに なっています。 右側はこの日まで使われたエスカレーター、 左側は翌日から使われたエスカレーターです。 2024年現在、広島駅前は工事で迷路のようになっていますが、 この時も頻繁に動線が動いていました。 この階段も翌日に封鎖となりました。 今は広島市近郊から完全にいなくなった115系の瀬戸内色。 このあと
順番が1号記事と前後してしまいましたが、 広島県を中心に、いろいろと細かい情報を まとめていきたいと思います。 また、 １ 広島 ２ 鉄道 ３ 旅 ４ 昔語り の４つのテーマを中心に書いていきます。
初回の文章は 広島・鉄道・旅・昔語りが全部入った広島の被爆電車です。 広島の現存する被爆電車は４両あり、うち、現役で走っているのは３両です。 １９４２年に５両製造された６５０形という形式で、 ６５１，６５２，６５３号は今も広島市内を走っています。 ６５４号は２００８年に廃車となり、 広島市安佐南区長楽寺駅そばの広島市交通科学館に 保存され、月に１回程度車内が公開されています。 ６５５号は１９６７年に事故にあって廃車になっています。 被爆時の状況は ６５１号 中電前（爆心地
