２０２４年競輪成績

２０２４年のWINTICKETでの回収率は６２％でした

２月が絶不調で回収率わずか８％

ただこれはいつものように１２月のGPでの３０万円勝負の影響が大きいためほぼ毎日「裏買い」しているミッドナイトだけの回収率を振り返りたいと思います

年間およそ５０万円負け

ミッドナイトの年間回収率は６８％で２０２３年の７９％から大きく落とす結果となりました
特に２０２４年は２月の成績がひどすぎました
月間的中わずか３本で配当も４３００円、１３００円、４５３０円と低く回収率は８％
これがかなり足を引っ張ったと思われます
なお年間的中率の方は５％で２日に１回当たるかどうかというものでした
ただほぼ毎日賭けていることを考えれば１日あたり１５００円ほどのマイナスで済んでおり酒のつまみ代程度だと考えれば安いものだと強がっておきます

以下は詳細に的中の傾向を見ていきます
「グレード別」

Ｓ級ミッドナイトはレース数が少なく参考外か

２０２４年から始まったミッドナイトGⅢはレース数が少ないものの回収率８２％でトップ
続いて最も多いFⅡ開催が６９％
一方FⅠ開催は４３％に留まりました
GⅢもFⅠミッドも開催数が少ないのでミッドナイトでのＳ級戦が得意か不得意かは今のところ不明です

「並び予想別」

二分戦は昨年比２２ポイント減

２０２３年に引き続き最も複雑な展開が予想される「細切れ」での回収率が９７％でトップ（２０２３年は１２１％）続いて「三分戦」が７２％（同７２％）「二分戦」が５４％（同７６％）という結果となり「二分戦」の回収率を大きく落としました
この結果から全体の回収率を下げた原因は「二分戦」で穴になる展開を予想ができていなかったという見方ができます
特にA３戦での二分戦では本命決着のレースが多くなかなか大穴は期待できないですが去年はそれでもまずまずの回収率だったことを考えれば高配当決着への読み筋が甘かったと言わざるを得ません
しっかり反省し２０２５年の「裏買い」に生かしたと思います

「競輪場別回収率」
新人が本デビューした７月１日の１Rで大万車券を当てた弥彦がダントツのトップ
続いていわき平、前橋、向日町、平塚、小松島と続き青森までが１００％を超えました
平塚、向日町、小松島は２０２３年に続き１００％を超えており、特に故郷の競輪場である向日町は２０２３年の１２７％からさらに上げて１３３％と好調でした
体感的には直線が長いバンクの方が得意だと思っていましたが、何か別の要素が絡んでいるのかもしれません

弥彦は一撃で高回収率を達成

実は大晦日前日までは玉野も１００％超えでしたが勝負駆けに失敗しヤキトリをくらったことでマイナス収支となってしまいました

大晦日に４０００円の配当を取っていれば
プラスだった

一方、不得意バンクは岐阜がワースト１位で０％とお茶挽きとなり松戸、名古屋、四日市、佐世保、奈良、伊東、久留米と続きます
賭けた回数が多かったところでは名古屋や佐世保での成績の悪さが目立ちますが、特徴が全く違うこの２つの競輪場の共通点は見いだせておらず今後の課題となりそうです

「万車券は１年で３５本」
1/8松阪１R　17,640円
1/17豊橋５R　18,620円
1/17豊橋９R　12,730円　
※1日に2本
1/21前橋１R　24,990円
1/27高松４R　12,830円

3/21松山７R　13,600円

4/17小松島３R　12,550円
4/24向日町２R　20,960円

5/10向日町９R　17,380円
5/20高松３R　25,600円
5/29小倉３R　11,680円
5/31小倉７R　14,950円

6/14川崎５R　11,780円
6/19前橋５R　18,550円

7/1弥彦１R　67,320円　　
※２０２４年最高配当
7/17佐世保９R　10,390円
7/21宇都宮６R　17,830円
7/26いわき平５R　20,250円
7/27いわき平１R　15,040円　
※同開催２日連続万車券獲得
7/31青森５R　17,990円

8/7平塚１R　19,890円
8/9平塚７R　21,290円

9/17青森３R　10,900円
9/18函館７R　14,810円
9/28松阪４R　13,590円

10/3青森２R　14,390円
10/12松山３R　13,520円
10/22西武園３R　23,930円

11/15大垣５R　14,540円
11/20川崎４R　15,510円

12/5玉野７R　25,010円
12/9平塚７R　11,870円
12/14川崎５R　16,880円
12/23前橋１R　25,530円
※２０００回記念で２００円賭け

２０２３年の万車券も３５本で同じ数ですが２月の絶不調を引きずって３月、４月の万車券は少なくなっておりやはり今年の回収率低下の要因は２月の不振にあったと思わざるを得ません

最高配当となった７月１日の弥彦１Rは本デビュー戦の新人が先行して１着だったものの番手が捌かれ別線の番手が２、３着で６万車券
読みは新人がまくりに構えて別線の番手の前残りというもので展開違いで取ったものでした

期初めの第１Ｒで大万車券を獲得

２番目に大きな配当だったのは、５月２０日の高松３Rで前団がもつれたところを単騎がまくって１着で２５６倍となりました

単騎まくりはよく狙う穴展開

また２０００回記念で２５５.３倍を２００円分買い５万円以上の配当がもらえたこともなによりでした

２０００回記念の倍プッシュ成功

一方、２０２４年も再開当日に訪れた熊本を初め全国各地にプライベートで旅打ちに行きました
１月に番組有志が開催してくれた川崎競輪「分析のマサ記念杯」では中込の番手からの小泉の抜け出しで２万車券を取らせていただきました

「マサ杯」は
ミッドナイトお馴染みのメンバー

「マサ杯」らしく万券決着

勝利者インタビューで大喜びだった小泉が８月の落車以降精彩を欠いているのが気がかりで穴党のマサとしては早期の復活を期待したいところです

予選１着で優勝したかのようなガッツポーズも

ただ旅打ち先での最高払い戻しは１２月に息抜きで言った尼崎ボートでのもので５６０.２倍を２００円分買って１１２，０４０円の払い戻しだったことはご愛嬌ということでお願いします

内枠勢がもつれて万舟に

以上のように２０２４年は去年と比べミッドナイトで成績を落とし年末もガールズグランプリのみの的中というあまり良くない結果でした

２０２５年こそは飛躍できるよう頑張って新規・古参ファンのいずれもにとって少しでも参考になるような「裏買い」を続けていきたいと思っています

以下の有料部分に価値はありません
反省の意味でどこにも需要のないマサのオフショットを載せておきます