【スマホゲー】超速GPの色々なネタ

・20/02/08：初版…誤植確認なしｗｗ
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ミニ四駆のスマホゲーの色々。
このゲームは「当時ミニ四駆を遊んでた人（第一世代だと40代オーバーだし、第二世代でもアラフォー、第三世代で多分アラサー）向け」のゲームになります。

実際にミニ四駆で遊んでた人だと…ゲームになる事により、一番の嬉しさは「物理的に破損しない！」という事に感動するまであるゲームであり、実際に遊んだことが無い人だと「男の子が大好きな要素が『とても無駄にちりばめられた』遊び」という表現が一番分かり易いのかな？と思います。

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◇基礎知識：１（ミニ四駆やったことが無いよ！）
このゲームは「実際にミニ四駆を組み立てて走らせる！」をシミュレートしていると思うと分かり易いです。
これが現実だと「プラスチックの部品が多数なので摩耗もしますし、場合によってはコースアウトして破損したりします」ってのが現実のミニ四駆だったのが、ゲーム（シミュレート）なので、破損や摩耗を考慮しなくて済む（愛車を傷付けなくて楽しめる）のが一番の強みです。
そして、ゲームの内容は「レースでトップを目指す！」という風になっているので、遠慮無くスピード重視…そして完走出来る様にしましょう！！

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◇基礎知識：２（実際にミニ四駆やってた人向け）
世代によって変わるのですが、第二世代までの人は「ハイパーミニ基準」でしょうし、第三世代だと「レブorトルク」といった概念になりますが…モーターの内容見たら「あ、そういう事ね！」となりそうなので割愛しますｗ

それよりも問題になるのが…ゲームの中にウデマエという基準レベルがあります。
これは「改造内容が飛躍的に変わる20」が1つの基準になり、19以下から見れば「チートレベルの改造」を行えるのが強みになります。
改造内容を見た時に「慣らし運転」とか…当時遊んでた人なら琴線に触れるワードがあるんですが、これよりもエグい改造があります…いやマジでｗ
なので、「過去にやっていた人ほど楽しめる！」内容盛りだくさんですが…よほどの事が無い限りは行わない方が正解になります（詳しくは後述）

公式レースは勿論、ユーザーレベルでもレースは開けます。
ここで重要なのはレギュレーション（競技ルール）で、「まんべんなく参加を目指すなら、先駆者からすると縛りレース」ですし、縛らないレースは後続を相手にしていないレースになります。
レースを作る側として「その辺の匙加減を巧く調整しつつ、良い塩梅で楽しもう」が基準になります。

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◇基礎知識：３（やっと普通に書ける…今まで真面目に書いてないけどｗ）
ゲーム攻略視点で見ると「ウデマエを20にしないと『開始地点にすら立っていない』という、改造内容から見える現実がある」ので、如何に素早くウデマエ20にするか！、が目下の目標になり、ここで役立つのがイベントレース。
ここのレースは基本的に最小限の要素さえ押さえれば勝てるレースになっているので、稼ぎにもオススメとなる。

20になると改造内容が大幅に強化されるので、ミニ四ワールドだと大体のケースで圧勝出来るセッティングも出来ると。

なお、超速グランプリの第一回は「課金者有利」ながら、第二回は「セッティング勝負＝課金者の方が不利」という状態になっており、非課金者でも運の強い人は「どうしようもない位にコースアウトして困る！」というのが現実だったりしますｗ

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◇基本セッティング
チュートリアルをクリアした後の話になります。
要素として「モーターはレブチューン、ギアは4:1、シャーシはタイプ2」という要素を選べば「大体のマップのレベル1はクリア可能」になり、不可能な場所はホイール＋タイヤで8割以上はクリア可能になります。

レベル1をクリアした場合、レベル2、レベル3…と順次選択可能になります。
イベント系だとレベル10が最大、ミニ四ワールドだと20が最大となり、前者は「初心者救済」がベースになっており、後者は「真面目にセッティングを煮詰めれる人向け」という感じになっています。

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◇応用セッティング
コースアウト系で困る場合、2種に絞られる。
・オーバースピード
言葉の意味そのままで「速度速過ぎ！曲がれません！」という事。
速度を落とす（大径ローラー装備、速度をそもそも落として平均速度を重視する）方法が考えられる要素。

・着地失敗
飛び過ぎて次の姿勢制御不能状態。
一番簡単なのが「飛ばないモーターにする事」なものの、速度低下が著しく起こる。
これにより、「速度＋パワー」or「パワー＋速度」という…ある種永遠の悩みの種が出る事になるｗ

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◇あとがき
すげー勢いよく雑に書いた理由…「オレのマシンがまたコースアウトしたねん！！！これで3回連続やぞ！！ふっざけんな！！」と、割とマジで転がっている模様ｗｗｗ