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ニセコクラシック レースレポート

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本
2017ニセコクラシック総合優勝、2018ニセコクラシック総合3位、2019ニセコクラシック総合2位。そこに至るレース機材、作戦、レース展開等をご紹介。
2019年以降もこちらのマガジンに追加予定です。
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Tomoyasu Tazaki

#てぃーざき

ニセコクラシック150km 1つでも良い順位を狙うためのコース攻略ポイント

ニセコクラシック150kmは、序盤の超級山岳に、中盤の平坦、後半の3段坂と変化に富んだレイアウ…

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2019ニセコクラシック 機材&補給

ニセコクラシックの公式サイトでフォトギャライーが公開され、レース展開を思い返す方も居るの…

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2019ニセコクラシック パワーデータ

パイオニアのパワーメーターから取得したレースのパワーデータをアップします。今後のトレーニ…

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2019ニセコクラシック　総合２位 レースレポート

●目標／作戦 ・目標は総合優勝。 ・ただメンバー的にはこの目標はかなりハードルが高い。 ・…

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今からでも間に合うニセコクラシック脚攣り5つの対策

実力を発揮できなくなる脚攣りは、できれば避けたいもの。自分自身、以前はレースの終盤に脚を…

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ニセコクラシック140kmでの補給

ニセコクラシック140kmでの補給についてホビーレースで100kmを超えるレースは少ないので、何を…

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Tomoyasu Tazaki
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2018ニセコクラシック 総合3位レポート パワー等の分析データあり

▪️機材 ▶︎BIKE ＜tuning by 自転車の駅サガミ＞ フレーム：YONEX CARBONEX ホイール：ROVAL CLX50 tuning by グルーヴィーインターナショナル タイヤ：Continental Grand Prix Supersonic 23c　6.2bar プーリー：REDEAビッグプーリーC35

¥500
Tomoyasu Ta…

2017ニセコクラシック 総合優勝レポート

▼機材 フレーム：YONEX CARBONEX　tuning by 自転車の駅サガミ ホイール：SACRA 4G-50-CL タ…

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Tomoyasu Tazaki
Tomoyasu Tazaki
5年前
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