10/16　ロケリ自主練記録

どーもゆーまです。練習のかいあってか、スタンダード、ダブルスともにランクプラチナⅢに昇格しました！おめでとー俺！ダイヤ帯に昇格したら、これまでの振り返りをしよーかな。 やったこと＜カスタムトレーニング＞ ① TRAP 14min 　・4,5番目のトレでボールを車体の先端にあてて前に転がすように意識した ⓶WALL CLEAR 4min 　・壁からジャンプしてボールに当てに行く練習をした ③KABE CLEAR 003 8min 　・車の先端に当てて、ボールを遠くに飛ばすよう

10/10　ロケリ自主練記録

どーも、ゆーまです。 今日は特に前置きありません、今頭働いてません。 目標・トラップからのができるようになるドリブル 現状 1. トラップを30％くらいでミスる 2. トラップした後のボールの落ちる先を思い通りに出来ない 3. ボールの落ち方を選べない やったこと １．TRAP 2セット コード：4EA5-F093-95E2-4E2B ２．TRAP 01　2セット コード：59F0-9FBE-F6D6-51D9 ３．空中　オールスター　３セット ４．WALL CLE

10/07　自主練記録

どーもっ、ゆーまです。 昨日ロケリーしたときに、ボールクリアをしたときにボールがフィールド中央に出てしまうというミスを連発しました汗。これは相手にとっては絶好球ですよね笑 なので、対策しようと思ってます。具体的に何するかというとトラップの練習です。いままでは「全部強打！！」みたいにやっていなのですが、流石に限界がきただ。 目標・トラップを上手くする。 ・wall clear 成功率100％ コード：4EA5-F093-95E2-4E2B やったこと ①空中プロ　９セ

10/07　自主練記録

こんにちは、ゆーまです。一昨日の自主練記録のノートをツイッターで共有したら「いいね」、「リツイート」がもらえました。嬉しかったぞー！ 目標 ・空中オールスターで全てのボールに当てる ・wall clear 成功率100％ やったこと・空中ルーキー ３セット ・空中プロ　２セット ・空中オールスター　5セット 　トータルで１回ボールに当たらなかった。他はゴールに入らないまでも当てることができた。 ・wall clear 6セット コード：4EA5-F093-95E2-4E2

10/05　自主練記録

どーもっ、ゆーまです。最近友達に「ロケリー上達してるね、ここ1週間で上手くなってるわ笑」とコメントもらいました。１週間てちょうど自分が自主練を開始した時期と重なるんですよね！ 効果がでてるんだと思い、涙がでそうでした（白目） あと、3v3でプラチナⅡにディビジョンアップしましたー！おめでとー俺っ！！ やったこと ①トレーニング　空中ルーキ　３セット 　１．車体がボールに対してまっすぐ向くようにした 　２．ボールの芯を捉えてボールを打つようにした 　３．ボールを打った時、も

10/04　自主練記録

どーも、ゆーまです。現在ダブルスプラチナⅡ、スタンダードプラチナⅠです。目標はダブルス、スタンダードともにダイヤ入りすることです。 今はディフェンスの強化をやってます。自分は最後列にいることが多く、自分のミスは命取りになるので気を付けてます笑 やったこと①トレーニング空中　ルーキ ②トレーニング空中　プロ ⓷カスタムトレーニング　『wall clear』 コード：4EA5-F093-95E2-4E2B 意識したこと①トレーニング空中　ルーキ 　１．車体がボールに対してま

10/03自主練記録

うぃっす。ゆーまです。今日から自分がどんな練習をしているのか書くぞ。自分のモチベ維持と成長の記録としてなッ！ やったこと ①トレーニング『空中』ルーキー 5set ②トレーニング 『空中』プロ 5set 意識してやったこと ① ・ボールに対して車がまっすぐ向くようにしてから飛ぶ 　車体の向きがちょっとズレるだけでボールを強く打ちづらくなるから ・ボールの芯に当てるように打つ ② ・ボールに対して車がまっすぐ向くようにしてから飛ぶ ただし調整する時間がルーキーと比べて少ない

本格的にロケリーを始めたよー。というのも主に自主練を始めたた 目標は3v3、2v２でプラチナ入りすることかな。現在3vはプラチナⅠ部門３、2vはプラチナⅡ部門3.自分がダイヤ帯に上がる前提で自分がどんな練習をしたかを書いていこうと思ってます

背面シュートの練習

どうも、ゆむです。 今は背面シュートの練習をしています。カジュアルの試合でやってみましたが、失敗しますね。これまでの動作に＋反転だけで難易度がグッと上がりますね（笑）。まぁあきらめませんけど！ 今はトレーニングの空中のルーキーで背面シュートの練習をしてます。ホントに初歩の初歩をやっています。おかげで70％くらいは毎回決まる。今後は同トレーニングの空中プロで慣れていこうと思う。

打てる！背面シュート

どーも、ゆむです。前回背面シュートに関して記事を書きまして、そこで２つほど背面シュートに関して問題点を書きました。それは、 ①車体を反転すると、操作も逆転する ②通常のエアリアルと混同しちゃう 背面シュートすること自体が自身のプレイの妨げになっちゃう訳です（笑）。でも背面シュートは魅力たっぷりなんですよね。まぁだからこそ上級者が多用しているわけなのです。そこで！自分なりに背面シュートを使うための方法を考えました！ ずばり、ボールに当たる直前に反転する（背面になる）こと

背面シュートの難しさ

ゆむです。最近背面シュートを練習してます。背面シュートっていうのは、車を反転してエアリアルし車体にボールを当てる技法です。これが出来るとまぁかっこいいんですが、シュート範囲が広がるという利点があるんですよね。極論ゴールほぼ真上からも枠内シュートが狙えるようになるんです。 てな感じで背面シュート練習している訳ですが、これが難しい、やりづらい。その理由は ①車体を反転すると、操作も逆転する ②通常のエアリアルと混同しちゃう これが挙げられます。通常のエアリアルでは車が右を

リプレイ見て反省しよう

ゆむです。今回は自分のプレイを見て反省しようと思います。今回あげたのは自分の負けた試合の一つです。 1−3で負けました、ハイ。振り返ってみると自分のプレイの拙さがひしひしと感じます。ミスが多いなーって思いました。次に特に気になったとこ上げます。 これ、仲間のボールに対してゴールの内側で待ってた訳ですが、外で待っていた方が得策だと思いました。内に待っていてもボールが来るのかって場面なんですよね。なら外で待って仲間が壁に打った球をシュートした方がいいと感じました。 次は自分