エアサス補間技術or エアサス未装着車の適用範囲拡大目的ツール
「振動と衝撃の両立対策は極々簡単！」は大誤解。エネルギレベルと現象が全く異質の「振動と衝撃」両立対策は難しいが現実。ハイテク加速～精密製品の小型軽量～多機能化の副作用は、既存（エアサス、バネ、ゴム等）技術の適用対象外の共振周波数が精密製品の不具合要因の現実。ゆえに既存技術では適用限界も現実。 ソフトマテリアルengelookは、エアサス補間技術として、関係者の負担軽減＝効率×収益Up～働き方改革促進、エコ（環境）追求、収益率Up貢献が基本コンセプト。