ショックアブソーバ≒「効率×永続」的な「振動/衝撃」対策機構≒架橋仕様の粘弾性体
振動/衝撃は運動エネルギ。不要な運動エネルギを「吸収（≒熱変換）～復元」連続特性が必須であり、代表例がショックアブソーバ。 オイルダンパ≒粘性抵抗は、内部摩擦効果（性能指標）、コイルバネは適正変位量と復元性（高耐久性の指標）のAND条件が乗用車の乗り心地追及に連動。 「架橋仕様の粘弾性体」は、それと相似機構。合成ゴムでは対応不可領域の粘性抵抗を広範囲に調整可能がソフトマテリアルengelookの特長。 併せて、他材質（スポンジ：フォーム、熱可塑エラストマ）との明確な差別化ポイントの一つ。この記事が気に入ったらサポートをしてみませんか？