揺れを ジャイロでの抑制(^^♪
学校で学んでいた 当たり前だと思っていた 既成概念は、
日本が、先導主体で、変わっていく。
備えとして、提唱して、今後の人生を変えて頂きたいと、
思って、このnoteで、記述しています。
勿論、遠心力は、働きます(^^♪。
詳しい事は、専門家にお任せするとして、
それを如何に 人間の発見で、有効活用すれば、
ご覧の映像の様に、地球ゴマが、内部で動くように、
互いに弱め合う事で、最小限に抑えられます。
ＡＩは、あくまで、結果情報内で、
判断するのであって、発見は、できません。
の様に、揺れと遠心力が、小さいと、
燃費、つまり、コスパに優れています。
あえて、スロー再生で、分りやすく、
フロントタイヤ主動の 既成概念で 曲がってないので、
遠心力が、掛かりにくくなります。
で、０２５倍速で再生してみると、コーナリングで、
遠心力の かかり具合の比較が、出来ます。
これからの進化が、楽しみです。
特許技術の ヘラクレーンでは、一つの例として、
求心力を上手く活用して、曲がる運動において、
遠心力を殆ど、感じさせません。
大きな力同士で、弱め合うのは、
津波を軽減させる 一つの協調として、
全く新しい要素が、凝縮しています。後日記載します。
乗り物に 乗車していて、
サッカー、ラグビー、野球チーム
格闘家単位でも、
揺れの抑制は、
地球人では、
(最近、noteでの情報から地球外技術に 興味を持っています。)
未だ 見たことがありません。
また、動きにおいても、
肩幅に 足を広げて下さい。
この様なリズムで、動いて等、
その人の最善な動きは、体形や、
呼吸、年齢、動くタイミングによって、
様々ですので、それにマッチした動きが、
自然に 出来上がります。
ウォーキングやランニング、スポーツにおいても、
全て、運動の伝達と共通していますので、
単に、歩けば良いというものでは、ない事は、
専門家であれば、百も承知だと思います。
それが、できなければ、
遠心力が、掛かり、負担が、人間に掛かってきます。
それだけ老化する要素が、増えてきます。
ヘラクレーンの技術が、
ロボット開発に、そして、
乗り物に お役立て下さるように、
現在、データベースを 更に構築しています。
皆さんに、協力で、抑制して、
乗り物の 上下前後左右の 揺れを抑制する
人材を 増やして行きたいとも、思います。
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これは、普段お世話になっている方々への爆笑動画です。
１０年以上前の 試作品ですが、小さくても効果絶大！
大きな力で、ぶっ飛ばしても、吹き飛ばない不思議な装置が、
ヘラクレーンです。
只、当時は、日本の企業で作ってもらいたい思いで、
技術は、カムフラージュして、お粗末さをあらわにして、
爆笑できます。
ですので、非公開の限定動画になっています。
只、効果の高さを見たい方は、
有料（１００円）ですが、ご覧ください。