乗り物酔い持ちは免許を取れるのか？実際にとってみた
ちにわんこ〜こしむです。
#火曜日のこしむブログ
月曜日バージョンです。(めちゃくちゃ)
さて、
先日、普通自動車免許(AT車限定)をとりました〜〜〜〜‼️‼️‼️取ったど〜〜〜〜〜〜〜‼️‼️‼️‼️‼️‼️
ということで、自分の記録とこれから免許を取る予定の人達に向けて、かなり重ための乗り物酔い持ち大学4年生が、都会の自動車学校で免許を取るとどんな感じだったのか、レポしていこうと思います。
私のスペック
・大学4年生、来年春就職
・卒論とインターンと旅行でほどほどに忙しい
・めちゃくちゃ乗り物酔いをする(酔い止めの食レポ記事が下書きにあるくらい酔います)
通った教習所
就職先で社用車を都内でブンブンする可能性が高いのと、実家が東京であるため、教習段階から東京の激ヤバ交通量に慣れたいと考えました。
なので実家から電車で2駅の場所にある都内の某ドライビングスクールにお世話になりました。
教習のスケジュール
ざっくり言うと、
10/4 教習開始
11/8 第1段階修了検定、技能学科ともに合格
11/12 第2段階教習開始
11/28 第2段階卒業検定、技能合格
11/29 鮫洲運転免許試験場で学科試験合格
同日 免許証発行
というスケジュールでした。
免許を持っていない方は第1段階？？卒業検定？？なんじゃそりゃこりゃだと思うので併せて説明していきます。
第1段階
第1段階はその名の通り、運転の基礎を学習します。学科10時間(座って受ける授業)と技能(実際に車を運転)がAT12時間、MT15時間が最低ラインです。
みきわめと呼ばれる試験前の最終チェックや期末試験にあたる修了検定で不合格となってしまうと、補習で技能教習を追加でとる必要が出てきます。これが発生するとスケジュールがガタガタにズレるので、全教習生は気合いで1発合格を目指すべきです。
第1段階で辛かったこと
車酔い
やっぱ酔いました…車で10分の距離でも酔う私なので、教習中も教習官のお手本運転タイムの間に酔ってました。
あと最初は自分の運転でも酔ってた。「自分がハンドル握れば酔わないって言ったやつ誰だよ！！！！！！！」って教習所のトイレで暴れてました。
しかし徐々に慣れていったのも確かです。
第2段階以降で車酔いしたのは
・高速教習(3時間連続、時間の半分はペアの教習生の運転だったのが敗因)
・卒業検定(2時間強乗車、3人グループで自分の運転は20~30分ほどで残りの待ち時間に敗北)
の2つでした。
それも頭痛と軽い吐き気程度で、目眩やゲボゲボで動けない！って程にはなりませんでした。圧倒的進歩…………
車体の傾きとか曲がる感覚などが自分または他人のハンドル操作と段々結びつき、酔わなくなったのかな〜と思います。
教習生の(自分も含めて)不慣れな運転だと酔いやすいですが、教習官の上手な運転だとあまり酔わなかった、というのもあります。
修了検定
めっちゃくちゃ緊張しました。緊張しすぎて何が何だか分からなくなってしまい、結果を待ちながら「免許ってもっと簡単に取れると思ってたのに…」とさめざめと泣いていました。(泣いてはいない)
受かった時は「この試験官本当にわたしの運転見てた？」と思ったのをよく覚えています。失礼すぎる。ビビり散らかしてるだけなのですが、安全確認が丁寧ですね！と言われました。安全確認が抜けるとバンバカ減点されるので、これから受ける人はお気をつけください…
第2段階
第2段階では、より発展した運転に際して必要な知識を学習していきます。
学科16時間時間、技能19時間が最低ラインです。ATMT共通だと思う。たぶん。試験に落ちた時の補習も1段階同様にあります。
技能教習ではついに路上という名のそこら辺の道路に解き放たれ、悲鳴をあげながら走ることとなります。(個人の感想です)
1回技能教習中に渋滞にハマってしまって、前の車から顔を出してる犬と10分くらい睨めっこしてたのをよく覚えています。そういうこともあります。
https://depositphotos.com/jp/photo/german-shepherd-dog-sticking-head-out-driving-car-window-77599638.html
路上に出てみると、速度超過やウインカー全然出さない人、やばい位置の路駐マン、信号無視する子供、狭い道で恐ろしいすり抜けしてくるバイクなどがいます。
なんで私はルールをきっちり守ってるんだ…と思うこともありますが、これが車社会だと思ってしっかりやっていかないといけません。ルールは絶対に守った方がいいです。たとえ煽られようと私は制限速度を守ります…。
第2段階で辛かったこと
高速教習
本当に怖かった！！！！！！
私は第三京浜道路を使って横浜の方まで行って帰ってをペアの人と交代でやったのですが、合流が怖いこと怖いこと…
高速走行も初めてだったので、80km、ヤバすぎるよ〜とヒィヒィ言いながら運転していました。追い越し車線で100km以上出してるような人、マジでどうなってるんだ
効果測定
2回落ちました。2段階の効果測定(学科試験の模擬テストみたいなやつ)は1日に何回でも受け直せるので後のスケジュールへの影響こそありませんでしたが、なんで中型や大型の知識も入れないといけないんだ、バイクの操作なんてわかんないよ〜と言いながら勉強していました。
1段階は1発合格だったのでまあいけるやろwと舐めてかかったのも敗因です。
やばい教習官に当たった？
結論、本当に地雷な人には1人しか当たりませんでした。同じ人に複数回当たったこともありお世話になった教習官は12人程度だったと記憶していますが、泣きそうになるくらい辛かったのは1人だけで、あとは皆さんとても優しかったです。
個人的にはもっとタコ殴りにされるものだと思っていたので、精神面ではかなり楽に免許取得出来ました。
まあでもこれはスクールと教習官の引きによると思うので、本当に個人の感想です。
鮫洲運転免許試験場
卒業証書を貰った翌日の予約が取れたので、とっとと行ってきました。
東京の試験場はすぐ予約が取れるようですが、神奈川の二俣川とかは激混みらしいですね…住民票がある都道府県によりけりです。
中は撮影NGなので写真がないのですが、窓口や書類印刷の機械の数が多く、かなりスムーズに受付することが出来ました。コロナのワクチン接種会場の洗練された動線を思い出しました。
食堂もあったのでお昼ご飯にカレーを食べました！おいしかった
学科試験も紙ではなくタブレットでの受験でした。ちょっとビックリしました。
無事に合格し、そのまま免許を受け取りました！所要時間は11時前に到着して免許証を受け取り施設を後にしたのが16時過ぎでした。(学科試験は平日のみなので、拘束時間も考えると社会人で免許取るのはかなり厳しいんだなと思った)
東京↔️つくばを往復してみた
免許取得後1日目にして、用事があったので東京の実家から筑波大学付近まで往復ドライブしました。
日中別件があり夜のドライブとなりましたが、行きの首都高は混みすぎて逆にゆっくり車線変更・合流が出来たので心臓に優しかったですし、帰りはスッカスカで後続車のプレッシャーなく走りきることが出来ました。
助手席に我が家のドライバー父を乗っけて行ったので判断に迷う状況でも何とかなりました。
まとめ
免許をとって1週間も経ってませんが、免許とって良かったー！と思ってます。
30万円で自動車の免許と1時間程度なら人の運転でも酔わない体を手に入れたのはアドじゃない？と思っています。
特に11月は半日や丸1日教習所にいる日も少なくありませんでしたが、授業やインターン、ゼミがない日を活用してなんとか2ヶ月弱で免許取得することが出来ました。
安全運転心がけて、車でしかいけないような場所に沢山行こうと思います！わーい！
これから免許取得を目指す方、学科はきちんと受け復習をし、効果測定に1発合格するのが大切だと思います！！！技能の試験で落ちるのは仕方が無い部分もあると思いますが、学科試験は勉強すれば受かるので適当にやって補習になるのは勿体ないです。
あと乗り物酔い持ちのみんなへ！！！！酔い止め飲まずに車に乗るのめちゃくちゃ怖いと思うけど、最初はちょっと無理やりにでも慣れに行く方が後々辛くなくなるとは思います！本当にしんどい時はスクールに相談すれば必要な対応をしてくれるとのことでした〜
ではまた！