鳥取県関連〜1/7.2025

2025年1月19日 04:15

令和6年度第1回県・市町村行政懇談会の開催

http://db.pref.tottori.jp/pressrelease.nsf/webview/E006C679304E286F49258C0A000DCE2A?OpenDocument

前回の韓国🇰🇷NAVYA ARMAに引き続きカケル×サンイン枠で中国🇨🇳と協力して世界に自動車を提供すると主張しているTEARⅣの特集。
今回は外務大臣が中国🇨🇳訪問後及び自公幹事長の13日に訪中発表のタイミングでの報道。やはり中国🇨🇳に干渉されている？
そもそも実証実験されている自動運転バスには中国🇨🇳人民解放軍の系列のBYDも含む。日本🇯🇵企業ですらない。鳥取及び島根においても報道機関が中国🇨🇳や韓国🇰🇷の報道機関誌として運用されている裏付けか？

路線バス維持の“救世主”となるか　鳥取市で「自動運転バス」実証実験　担い手不足解消へ業界も期待

#FNNプライムオンライン #TSKさんいん中央テレビ https://www.fnn.jp/articles/-/810328 　

自公幹事長、13日から訪中　森山氏「重層的に対話を」 - 日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA067FZ0W5A100C2000000/ 　

>>やはり15兆円になると言われている海外インバウンド。

政府が2030年にインバウンド15兆円を目指すと言っている事に便乗したのではないか？
だがインバウンドは2023年の時点で5.3兆円。同年名目GDP597兆円の1/100。目標値の1/3。

2025年を発展の節目に！インバウンド効果発揮へ仕組み作りを…政治経済界のトップが抱負（島根）

#FNNプライムオンライン #TSKさんいん中央テレビ https://www.fnn.jp/articles/-/810473 　

インバウンド消費が過去最高5兆円超　2023年、人数2506万人 - 日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA170F20X10C24A1000000/　

第2章　インバウンド需要の取り込みに向けて
https://www5.cao.go.jp/j-j/cr/cr18/chr18_02.html

前回出馬してるし新人ではないのでは？
新聞広告に時々広報チラシ(30万円)を出している議員。
12月号？では次号予告で公民連携と書かれていたが1月には出されていない。
出馬資金に回す気だろうか？
その前の前に出したチラシでも原発問題について書いておきながら、次号で淀江の水汚染について取り上げており行動が支離滅裂。この行動から公約掲げても全うしない、言っている事がコロコロ変わる事が考えられる。
更に過去には安倍総理の国葬に共産党と共に反対。会派よなご・未来(維新の会派)の松田慎也議員と市役所借地の会を結成。栃木庁舎(建設費500億円？)、岩手県のオーガルタウン(庁舎26億円+各周辺設備1億円〜10億円×8〜10個+再エネ事業費55億円)を参考に米子市役所を駅前イオンに移転、建築しようとしている背景がある。
この背景から考えるに維新が同様の手口を使って他県に多額の建設費がかかるプロジェクトを仲介しようとしているように見える。プロジェクトを仲介し、各県や市町村の業者に委託する事で各委託事業の社員数分組織票を獲得する事が狙いではないか？これで国民の生活を考えた政策をやっていると言えるのか？