【神戸市交通局】2020年06月 北神(急行)線市営化初日“引き継ぎ式”が開催された神戸市営地下鉄谷上駅の様子

北神急行電鉄北神線は2020年6月1日に“市営化”され、
神戸市営地下鉄北神線となりました。

地下鉄北神線としての営業初日となった6月1日には、
谷上駅にて“引き継ぎ式”が行われました。

前日の記事はこちら。
【神戸市交通局】2020年06月 北神(急行)線市営化初日 神戸市営地下鉄谷上駅 改札外の様子

2020/6/1の谷上駅 1F改札内の様子

2020/6/1 北神急行から神戸市交通局に譲渡されてからの営業初日。
神戸市営地下鉄谷上駅の様子です。

改札口から駅構内に入ります。

コンコースでは運賃値下げに伴う払い戻し臨時窓口が設置されていました。

ラインカラーは変わらないものの、案内は“神戸市営地下鉄”に。

3・4番線ホームへ上がります。

2020/6/1の谷上駅 2Fホームの様子

階段を上がったところにある、足下案内表示も変更されていました。

デジタル表示板も“神戸市営地下鉄”表記に。

(旧)北神急行7000-A系が入ってきました。
正面には“北神急行線市営化記念”ヘッドマークが掲げられています。

谷上方と新神戸方ではヘッドマークの種類が違います。

なお、正面と側面にある北神急行の社章はまだそのままでした。
また、7054Fは側面の“Hokushinkyuko Railway”ロゴも残っていました。

ちなみに7053Fは、側面ロゴがないタイプに変更されていました。
今後は全ての編成がロゴなしタイプに変更されると思われます。

神戸市営地下鉄の最新型6000系。

通常は黒地に白字の方向幕ですが、
医療従事者への感謝を表明する“LIGHT IT BLUEキャンペーン”の一環として、
5/18から青地に白字の方向幕に変更されています。

6000系と北区の区花“スズラン”が描かれてたヘッドマーク。

“ゆうちゃん”と“北神弓子”がデザインされたヘッドマーク。

“ゆうちゃん”は市営地下鉄イメージキャラクターで、
“北神弓子(きたがみきゅうこ)”は北神急行のイメージキャラクターです。

今回の市営化で消滅が心配されていた“北神弓子”ですが、
無事に北神急行から神戸市交通局へ移籍となりました。

2020/6/1の谷上駅 “引き継ぎ式”の様子

隣の5・6番ホームでは“引き継ぎ式”の準備が進んでいました。
関係者と報道陣以外は立ち入り禁止でしたが、
それでもかなりの人が密集してますね。。。

神戸高速鉄道社長・北神急行電鉄社長・神戸市長さんらが出席して、
引き継ぎ式が始まりました。

北神急行・神戸高速から神戸市長に引き継ぎ書が手渡されます。

国土交通省近畿運輸局長・兵庫県副知事・神戸市会議長・
神戸市交通事業管理者・神戸電鉄社長も加わり記念撮影。

続いて、祝賀列車の前で記念撮影。
報道陣の人垣で見えませんでしたが、テープカットも行われたそうです。

引き継ぎ式終了後、駅員さんから一般客の移動許可が下りたので、
5・6番ホームへ向かいます。

祝賀記念列車の大役を果たしたのは神戸市交通局6000系6137F！

この日だけの特別な方向幕。

祝賀列車は谷上発名谷行の臨時列車として運行されるため、
方向幕は出発直前“名谷”に変更されました。

市長さんたちが見送る中、いよいよ出発です！

拍手の中、神戸市営地下鉄北神線としての歴史がスタートしました。

その後、市長への囲み取材がスタートしましたが…
報道陣の皆様、ごくろうさまです。

最後に“ゆうちゃん”と“北神弓子”のバックパネルを添えて。

今回の北神急行市営化に伴う大幅値下げで、
神戸電鉄や各社路線バスを含む地域の交通体系はどう変化していくのか？
楽しみです。

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