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サンバー整備記録10 ~エンスト!!~

絵にかいたようなこの展開!
お待たせしました!(笑)
※詳細は前回のnoteにて

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木曜のこと。
仕事が終わって帰り道、駅裏の大きな交差点。信号待ち。
信号が青に変わる。

発進。ギアを入れ、アクセルを踏む。

・・ありゃ?

エンジンが吹けない。アクセルをあおっても、回転がついてこない。
しかも、だんだん弱々しくなる。そしてSTOP

むむっ・・

ハザードを出し、窓を開けて右手を上げる。「エンスト」のサイン
むか~し、借りていたシトロエンBX 以来の緊急事態。(笑)

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キーを捻りなおす。警告灯はOK。セルは回る。バッテリーはOK。
ただ、

燃料ポンプの音がしない。

症状は、ガス欠と同じ。間違いない。

ポンプが逝った!

・・案外早かった。(笑)

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とにかく、クルマを道路から出さないといけない。幸い、脇に駐車場がある。ここに避難させてもらおう。

ギアをニュートラルに入れてハンドブレーキを解除し、僕は車を降りて、ハンドルを回しながら、押す。ダンは軽、予想外に軽かった。

後ろのおじさん、そのまた後ろのおにいさんが手伝ってくれた。
ありがとうございます!!(涙)

えっさえっさ、と押しているとお巡りさんが、
「エンストですか?大丈夫ですか。」
って。気づかなかったが、3台後ろにパトカーがいた・・

・・そんなこんなで、後続車には多大なご迷惑をかけたけど、割とスムーズにエマージェンシー対応は終わり、しばらく待って、JAFのお世話になる。

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先週、燃料ポンプの音を聞いてもらいに行ったディーラーさん。
閉店過ぎてたけど、待っててくれた。ちょうど、音を聞いてもらった整備のおにーさんもいたから、話は早い。

「早かったですね。(笑)」

御意。m(_ _)m

サービスの係長さんが、素早くエンジンをチェック。
「ポンプの音は大きいですね。」
「はい。」
「フィルターもセットで交換、でしたね?」
「はい。」
「あと・・これですね。」
「これ、と申しますと?」

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「これ、カム角センサーっていうんですけど、これが逝くと電気止めちゃうんで。」
「はあ。(・・てことは、エンストはこの可能性もあるわけか・・)」
「特に暑くなるといけないです。5,000円くらいの部品なんで、これも替えたほうがいいですね。」
「そうですか。じゃ、一緒にお願いします。」

・・・てなわけで、ダンは入院することに。(チーン)

自分でできるような整備ばっかだけど、まあ、しゃあない。

異音がしたら、すぐ対処!

クルマ整備の原点に立ち返った、有意義な体験でした。


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