テスラモデル3購入体験記#3〜充電設備がない！普段使いを検証して分かったこと〜
ガソリン車の代わりがつとまるか
テスラは、自分の夢であり、温暖化の社会課題解決も両立できる車。
前回の検討で、もしかして手が届くかもというところまで来ました。
ですが、日常使いで今の車の代わりがつとまらなければ意味がありません。
■うちのマンションには充電設備がない！
電気自動車に切り替える一番の心配事。それは充電。
うちのマンションには充電設備はなく、電気自動車は先の話でした。
しかし、突然、自治体の補助金でマンションに普通充電機の設置が決定！
正直、この出来事がなければ、テスラ検討には入りませんでした。。。
でも普通充電はゆっくりなので、満タンにするには13時間は必要そう。 ※1
前の晩に開始し、朝まで充電して満タンにするイメージですね。
でも、まずはこれで最も身近で充電できる最低条件は整いました。
■普段は急速充電がよさそう
でも、普段すぐに使うことを想定すると、やはり急速充電が良さそう。
近所に急速充電があるかを調べると日産、三菱の販売店にありました。 ※2
場所によっては閉店時間でも利用可能。
さらに、テスラのスーパーチャージャーも車で15分の場所にありました。
これで、日常利用にも十分耐えられるという結論に至りました。
■航続距離423Kmは十分か？電気料金は？
次にテスラモデル３の航続距離は、自分の使い方で十分か確認です。
購入検討しているスタンダードレンジプラスは航続距離で423Km。
実際に走る距離を8割で考えても340Kmは走りそう。※1
私は9年間で約6万Kmが実績です。年間6000Km、月間で約500Km。
（１）普段使いは、月2回ほど満タンにできれば、問題なし
（２）旅行はどうでしょう。大好きな京都なら、片道約460Km。
７時間の旅で途中2回程度の充電＆休憩は想定の範囲内です。
では、普段の電気料金は、いくらかかるでしょうか？
先輩オーナーの情報も参考に、日産ゼロエミッションサポートプログラム（Zesp3）にたどり着きました。
検討の結果は、普段はZesp3で毎月２７５０円。旅行時は、スーパーチャージャー。マンションはバックアップという感じになりました。
（充電方式別比較）
普通充電(マンション)：定額なしで1時間２００円
→満タン13時間＝２６００円 毎月２回満タンなら５２００円
急速充電(Zesp3)：定額２７５０円(100分込み) ※3年定期プレミアム10
→満タン40分 毎月２回満タンなら定額２７５０円内
スーパーチャージャー：定額なし １Km＝４．３円程度 ※3
→毎月２回満タンなら４３００円（1000Km×４．３円）
日常使いに耐えうるか？私の場合、結果は「問題なし」でした。
電気自動車検討の第一歩として、この条件が満たされなければ、皆さんにも正直お勧めしません。購入検討の際の参考になればうれしいです。
次は、実際の車の使い勝手です。試乗です。
【テスラからのプレゼント】
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
この記事をきっかけにEVへ関心を持っていただけたら、嬉しいです。
最後に、購入を決断された方にささやかなプレゼントがあります。
以下の紹介リンクからご注文することが条件となります。
https://www.tesla.com/ja_jp/referral/hideyuki31795
【紹介特典】
特典内容は以下のリンク（#プレゼント番外編）から確認ください。
https://note.com/yuki385s/n/n453b16218612
なお、特典は途中で変更になる場合があるので、予めご了承ください。
素晴らしいテスラ購入体験になることを祈ってます！
（参考リンク）
※１：EVsmart様サイトのグレード比較表で調査させていただきました。
※２：GoGoEV様サイトで調査させていただきました。
※３：テスラ公式スーパーチャージャーサイト参照
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