原始人に勝てていない

趣味である『クルマ（サーキットでのレースやスポーツ走行）』の整備＆メンテナンスは、その特性や構造の意味を理解していくうえでも、できるだけ自分自身でやりたくて、ガレージワークで取り組んでいます。

ボルトやネジを回すなど、クルマにはいろんな整備メニューがあるわけなんですが、長年好きになれない『嫌いな整備メニュー』、トップ３は、

１位：ホースを抜く（クーラント系＆燃料系＆エア系のホース類）
２位：カプラーを外す（電気系カプラー＆コネクターの取り外し）
３位：電気配線（新しい電子機器を取り付けるときの配線作業）

って感じです。

とくに１位と２位は、力を込めないと外れないし、その力加減によって部品が破損することがあるし、固着が強いと抜けた勢いで周辺に手をぶつけて血が出るなど、どうもスマートにいかなくて『嫌い』です。

このまえ、そんな話をメーカーのメカニックさんにしてみたら、「ホースリムーバーやカプラープライヤーは、使ってないんですか？」と。「え？、それってなんですか？？」という展開に。
メカニックさん曰く、「こういう専用工具を使わないとプロでも手こずる作業ですよ」と。さっそくネットで探すと、あるわあるわ（笑。

で、手に入れた『ホースリムーバー（赤いヤツ・1,500円くらい）』と『カプラープライヤー（青いヤツ・1,200円くらい）』が、コレです。

試しに使ってみたのですが、なんの苦労もなくあっという間に、抜けたり、外せたり。これまでの苦労と流血の繰り返しは何だったのか。2020年の『嫌いな整備メニュー』ランキングは、間違いなく変わりそう。

自分が『嫌い』と感じることは、世の中の誰かも同じように『嫌い』と感じていて、そのなかの誰かが「改善してやろう」と考えて、人間らしい創意工夫とトライ＆エラーで、世の中を便利＆快適に変えていきます。

ただひたすら『嫌い』に耐えて、これは「こんなものだ」と諦めてきた自分が情けない。こういう改善意欲の低さ、ダメですね。

そうだそうだ、思い出しました。

前職時代にお世話になった役員が、私の仕事ぶりを見て、よく『嫌味』を言ってくれていました。「原始人のほうがおまえよりはるかに創意工夫しながら、物事を革新していくと思う」と。。

原始人にはもう勝てていると思っていたのに、甘かったか（^^；