10年前の今日の話－12
いろいろありすぎて、尋常でないくらい
この１０日ほど、時間がとても長く感じるのだ。
ほら。
飛び降り自殺とかするときにさ、走馬灯を見たり、周囲の景色が物凄いゆっくり見えたりするでしょ？
そこまでではないけど、普段では起こらないことがこうも立て続けに起こると、いくら波乱万丈が生きがいという演技をしてりるわたしでも、さすがに限界が。
だからこそ、可能な限り普通の生活をするようにしたり、あえてポジティブに生きてみたり（停電時の天体観測、あえて帰宅難民をして50キロ移動したり）したが、流石にそろそろ限界がね…
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一本でいよいよつながった話。
被災地へつながる交通機関、徐々に復旧
(記事リンクは日テレ24)
https://www.news24.jp/articles/2011/03/21/07179034.html
世界の中心栃木県には、福島県を結ぶ交通機関のひとつに鉄道があって。
今日から、東武鉄道－野岩鉄道－会津鉄道という流れの運転が再開される。
これで、
東京－北関東－福島県会津地方を介し、列車で移動することが可能に。
対東北圏の脚が、どんどん強化されていく。
がんがれ（略）
親戚が会津田島に住んてることもあり、いずれはいかなキャだ。
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第二次大戦後なら自主流通してた分、まだまし
東京都民が体験した「戦後のような物不足」―英メディア
（記事リンクはレコードチャイナ） https://www.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=50095
そうして、金のある奴はヤミ流通を、金のない奴は公助（主に配給とか）や買い出しに出向いたりと、購入選択の余地が意外に広かった。
結局、
物がスーパーやコンビニでしか買えない、今の状況を作った国民自身の責任なんだって。
もちろん、それを後押ししたのは政治だけどね。
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おかしいね、おかしいね
東日本大震災の損失額は約19兆円＝悪影響はアジア各国に波及―世界銀行
（記事リンクがとっくにきれてるので、独立行政法人経済産業研究所の資料より）
https://www.rieti.go.jp/jp/publications/pdp/12p004.pdf
斜陽の国に、なんでそんな影響力があるのかね？（苦笑）
半導体生産量だって、日本が占めるのは世界シェアのたった六割だぜ？
耐久消費財の平均シェアなんか四割くらいしかないし、マザーマシン系なんか代替え効かないけど、そう言う基幹技術を他国に頼っているからイカンのですよ。
散々媚びてた、中国様や韓国様に、お助けしてもらえばいんじゃないのかね？（苦笑
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筋違いの逆恨みも甚だしいね。非常時だからまだ或る意味仕方ないな、とか思わないでもないけど
福島県知事、東電社長の謝罪訪問を拒否
(読売新聞 - 03月22日 11:30)
てか、
未曽有の津波や地震に対して、適切な港湾行政や防災対策をやってこなかった福島県の怠慢を、或る意味被害者の東電に文句言ってもナ。
ならば、想定外の津波や地震に対しても対処出来る対策を、何もとって来なかった福島県は、今現在何やってんだ？
過去に何かしらその対策を取っていたとするなら此処まで被害が拡大していないし、逆に想定外の事態を理由にするなら同じ立場の東京電力を責められないだろ。
例えるなら、
先日慰霊あったから思い出したが、地下鉄サリン事件の被害者に、東京メトロの社長（当時だと営団地下鉄の総裁か？）が謝罪しようとしても「お前んとこの地下鉄乗ってたから被害にあったんだ！」ってのがまともかどうかって話だぞ？
第一、
放射線怖いから避難ったって、被災地に避難してくるってどんなに図々しいんだ、とかつい思っちゃうんだよ。申し訳ないけどさ。
どこもかしこも、原子力対策補助金の潤沢な金で避難にも使える立派な箱物があるワケじゃねんだぞ!?
てか、
そもそも原発が安全だってんだから、お台場や新木場に作ればいいのにね（笑）
そんで、補助金払わない代わりに、浮いた金で電気料金を安くします、とかさ。
こっちより弱い揺れで壊れるような東京ビッグサイトとかを見ると、本当に大丈夫かは多分に疑わしいが（苦笑）
てか、
最大の問題は、ここまで無駄に不安を煽って風評被害を招いた政府とその尻馬に乗ったマスコミで、その罪は決して軽くないぞ？
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結局、ガソリンスタンド渋滞イベント（爆笑）には参加しないで収束してしまうわけだが（苦笑）
最大の問題が、渋滞イベント参加っていうガソリン争奪戦以前に、給料日前でガソリン入れる金が無いって言う、間抜けな結論だったとしてもです（苦笑）
また、
わたしみたいな「栃木都民」は、買い物やレジャー以外に自家用車を使わない（通勤が専ら電車や新幹線）から、不要不急なら車を使わないって選択肢が取りやすい。
それに、
徒歩圏内（オカンにとっては10分、わたしにとっては一時間）にスーパーや農協の直売所があれば、その日に使う食材にはまず困らない。
また、
ある程度の距離でも自転車や原付バイク（通称「あ～る」号）で間に合っちゃうから、絶対に車を使わなきゃならないって事も、そんなにないのだ。
（掲示板には、駅前に住んでるのに車通勤とか、クソワロタwwwwww）
だから、
スタンド給油待ちに徹夜組発生！
（コミケ参加者か（苦笑））
だの、
殺伐とした雰囲気（略）、刺すか刺されるか（略）
（吉野家コピペか（苦笑））
だの、
給油で六時間待ち！
（共産圏か（苦笑））
だの。
もう可笑しくて仕方がないwww
勿論、仕事だの叔父の葬式だのでバタバタしてたこともあったが、以下に自転車やバイクが無い貧乏人が田舎に多いかがわかる騒動だったわけだ。
買い物とかに動く（お彼岸の墓参り含む）のは今週末だから、流行に乗りきれなかったのが、つくづく残念だ（苦笑
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ちょっとだけ、緊張した仕事
市ヶ谷の大日本印刷（本社）で、ウダウダと待機場で付け待ちして、おやつのバナナを食べていた時、無線配車が来る。
（注。付け待ちしてる場所は、専用乗り場でもあるが、付近に数多ある特殊法人もある（苦笑））
が。
なんか違う。
機械音声がやたら長い。
（普通は、配車先の住所、建物名、お客様の名前くらい）
しかも、あまり聞き慣れない単語ばかり。
テキストで確認したら、
・配車先は東京女子医大
・外来玄関ではなく病棟玄関
・行き先は日本青年館
・未収扱い（料金貰うなの意）
そして、
※
大震災に伴う被災者搬送
であること。
そんな内容である。
つーても、別段特殊なことをするわけではなく、いつもより若干丁寧な仕事を心掛けるだけ。
そう。
先日から、東京にも被災者の方が避難していて、必要に応じて（例えば現地で病院に掛かっていた人など）診察の後、避難所等へ移動するらしいのだが。
救急車は勿論、患者搬送車（所謂、民間救急車）なんかも不足してりゃ、わたしらも一応は公共交通機関の端くれなので、こんな仕事もするのです。
と言うか、
何かしてあげたい、でも何も出来ない、そんな葛藤もあったりしたけど、仕事を通じてとは言え、ほんのちょっとでも力になれた事は、やぱし嬉しいかな。
特にほら。
わたしは「いらない子」だから、誰かに必要とされないはずなのに、それが、いい意味で裏切られるとは。
無事おわって、料金清算の処理手続き方法を確認し終わったら、自然と多く一息ついた。
てか、
仕事だから出来るんだと思う。
そうでなかったら、「人の役に立つ」なんて、こっ恥ずかしくて、絶対出来ないとみた（笑）
まあ、
最大の問題は、この未収扱いがちゃんと処理してオゼゼが貰えるのかだけ（苦笑）
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