タイ・ベトナム旅行記（3）チェンマイ2日目

第2日　2023年8月14日（月）

■朝食

　まずは朝食。

目玉焼きには醤油系調味料のマギー（メーカー名）。ほんとにうまいんですよ。

ヨーグルトは「自家製」と書かれていた。

■カオソーイ

　食後は部屋でゴロゴロ過ごしてから、チェックアウトを済ませて、荷物を預けて外出。

ホテルから近い所に、イスラム系の通りがある。目的は右の店「カオソーイ・イスラム」。

カオソーイ（60バーツ＝約250円）

　カオソーイはチェンマイ名物で、カレーラーメンの上に揚げた麺が載っている。食べているうちに、揚げた麺がだんだんへにゃへにゃになって、いろんな感触が楽しめる。初めてチェンマイのフードコートで食べた時にはうまいと思わなかったが、いつのまにか好物になった。この店のものは、あまり辛くないのもよい。
　この後は足マッサージを1時間（200バーツ＝約840円）。気持ちよかったが、最後に背中のマッサージがなかったのは残念。足マッサージの最後の背中のマッサージが、いろんなマッサージの中で一番気持ちがよいのではないかと思っている。

ラムのピタパン。コーラを付けて239バーツ（＝約1004円）

　また腹が減ったので、リトル・イスタンブールなる店で2度目の昼食。カオソーイはそんなに量ないしね。朝はいっぱい食べたけど。

リトル・イスタンブールからの風景。

■チェンマイ駅

　ホテルに戻って、預けていた荷物を引き取り。まだ早いが、チェンマイ駅に向かうことにする。始発なので、列車は早めに入線しているはずだ。
　駅への移動には、配車アプリの「grab」に初挑戦。起点と目的地を設定して、確定すると近くにいる車がやってくる様子が地図上に表示される。最後の角を曲がって、ホテルの前に来たら……おおっ、ほんとに車が滑り込んできた。もちろんナンバーは一致。この後、タイで1回、ベトナムで1回使ったが、どれも快適に使用できた。なにより、価格交渉の心配がない安心感は大きい。

チェンマイ駅

　チェンマイ駅に到着。風情のある駅の雰囲気は相変わらずだが、駅前に何両か保存されていた車輛は、蒸気機関車1両になっていた。

赤いソンテオもチェンマイらしい。

保存機は1-D型テンダ機関車340。

タイの主要駅は、駅前に蒸気機関車が保存されていることが多い。以前は、そんな機関車（駅）を巡っていました。

構内のディーゼル機関車4012。奥には転車台がある。

5209（左）と5226。この形式の牽引する列車には乗ったことがない（はず）。

駅舎内に入る。切符はタイ国鉄サイトで購入済み。

発車時刻と運賃表。乗るのは15時30分の急行52列車で、まだ2時間近くある。

列車は入線済み。ただ、乗車する車輌にはまだ冷房が入っていませんでした。写真は非冷房の3等座席車です。

こんなのがありました。

特急用と思われる、新しい寝台車の編成。

食堂車も新製されている！これは乗りたい。

電源車も！

振り返ってホームの様子。売店が何軒かある。左側がこれから乗る急行。

駅舎に戻る。30年前とほとんど変わっていない気がするが、これは間違いなく新設されたコーナー。

これも以前はなかった自動販売機。右端のカップコーヒが人気でした。

チェンマイの南にある峠の駅クンタンの模型。この駅を通るのが、今回の楽しみの1つ。

唯一の普通列車（ナコンサワン発）がやってきた。