ル・マンで２４時間レースでTOYOTAの3連覇おめでとう〜

今回のル・マンのレースはスタートのときは可夢偉のやっている１７の配信サイトでちょこっと見てました。

予選では初日も１位とってハイパーポールでもレベリオンとの接戦で可夢偉が今年もポールポジションを獲得しました。でも決勝では何が起きるかわからなかったのでTwitterなどチェックしながら見守っていました。

Twitter情報や朝からテレビ見て可夢偉のチームが走る７号車は順調にトップをキープしてたけど１２時間か過ぎたところでマシントラブルが起きてしまい３０分の修復に時間がかかってしまいクラス別でも総合４位まで落ちてしまいました😭。

今年こそは可夢偉のチームが悲願の初優勝狙っていましたがマシントラブルで泣かされたせいで夢も絶たれてしまいました。これもレースなのでどうしようも出来ないしまたル・マンの神様にイジワルされました。

でも去年のように残り１時間でのトラブルと４年前の残り３分での悲劇でマシンが止まってしまったりリタイアだけは免れたのでそれだけは本当によかったと思います。

それでも厳しい戦いは変わらないけど最後まで諦めずに行ってほしいと願うばかりでした。

一貴の走る８号車も始めはトラブルがあったものなんとか解消出来て７号車がトラブルでピットに入ってるのでその間にトップに立って残り１１時間辺りからゴールまでそのまま首位を走っていました。一貴のチームとTOYOTAがル・マンで３連覇もかかっていたので。

またLMP2やGTE AMなどのクラス別でも順位争いで熱いバトル展開してたね。残り１時間切ってから次々とドタバタしてセーフティカーを導入したのはレースの終盤戦でした。

セーフティカーが解除されてからもうめちゃくちゃでクラッシュが起きてもおかしくないくらいみんな必死でした。確かに勝ちたいのもわかりますしル・マンも参戦しているドライバーにとっては出場していい成績を１つでも残したい思いもある。

またLMP１のクラスでも1台はリタイアしてしまいましたがTOYOTA対レベリオンの４台で優勝と表彰台にかけた争い。８号車はそのまま逃げてレベリオンでは１号車と３号車はピットのたびに順位が変わっていて７号車もターボの修復完了しても苦しくて厳しい戦いを強いられてました。

このクラスでも残り１時間でレベリオンの３号車がトラブル起きてしまいましたね。表彰台にかけて頑張ってましたが残念。でも７号車はずっと諦めずに頑張って来たので３位表彰台まで登って来ることが出来ました。

マシントラブルさえなければ可夢偉たちの夢が叶えられたし可夢偉にとって最高の誕生日プレゼント🎁もGet出来ただけにまた来年までお預けとなってしまいました。もうさんざんトラブルなどで泣かされて来たので来年こそはレギュレーションも変わりますがこれまで通りにトップに立って行ってほしいですし、そして来年こそは笑って終わろう。

そして中嶋一貴のチームの８号車がル・マン２４時間レースでTOYOTAの３連覇達成しました。

一貴、ブエミ、ハートレーみんなおめでとう〜。今年はコロナのせいでみんなの心が暗くなってしまいましたがモータースポーツで世界３大レースのうち２つのカテゴリーで日本人ドライバーの２人が優勝したので今年はやっと叶えられた。

世界３大レースのうち日本人ドライバーが２冠取ることが出来ました。私も出来れば今年こそは取れてほしいなと願ってましたしモータースポーツのファンのひとりとして本当に嬉しいです。

モータースポーツに明るい兆しと日本人の世界３大レースのビクトリーロードはまた次回以降のブログにて。

そしてル・マンに出場した選手のみなさん、各チームのエンジニアにメカニック、スタッフのみなさん、モタスポ関係者のみなさん、モータースポーツのファンのみなさんも応援📣も含めてお疲れ様でした。

私も心臓が止まってしまうくらい緊張もして疲れましたが本当に楽しかったです。ル・マンもゆっくり見れたのは初めてだったので。でも２４時間はぶっ通しで見てません。

でも昼の１２時３０分からゴールまで見ましたよ。一貴が優勝するところまで見れたので本当によかったです🥰🥰🥰。

表彰台では１位が日本人だったので君が代が聞けて生きてる間にみれてよかったです。

また次も明るい兆しが見えますように🥰。