タイヤが叫ぶアンダーステア: こじるの秘密とその克服法

ハンドルをこじるとは、フロントタイヤが十分なグリップを持っていない状況（アンダーステア）で発生する現象です。この状況下でハンドルを切ってもタイヤが曲がらず、トレッド面だけでなくサイドウォールまで削れた跡が生じることがある。この動作こそが（こじる）である。
原因
- **路面のミュー（摩擦係数）の低下**: 路面が悪い場合、タイヤのグリップが不足しアンダーステアやタイヤのこじりが発生する。
- **外的要因**: 湿った路面や汚れなど、外的な条件もグリップの減少に寄与することがある。
※バネレートの不足: サスペンションのバネレートが足りない場合、タイヤを地面に十分に押さえつける力が不足します。これにより、タイヤと路面との間のグリップが低下し、こじりの原因になることがあります。

改善策
- **バネレートの調整**: フロントのバネレートを上げることで、こじりを減らすことが可能です。
- **プリロードの適用**: プリロードをかけることで、タイヤが路面に押さえつけられ、グリップが向上します。

結論
タイヤのこじりは、ドライビングテクニックだけでなく、車両のメカニカルな設定にも関係します。適切なバネレートやプリロードの調整など、車両のセットアップを最適化することで、安全で効率的なドライビングが可能になります。