結果:1時間4分23秒でゴールド。 以下、レースレポート 2回目の富士ヒルクライム。去年は運良くゴールド取れたが、実力以外の部分も大きかった。今年は最低でもゴールドで、年代別入賞も目標に。 体調とか怪我とかがあり、レースプランは悩んだ。 ①先頭集団についていく(ダメなら後ろから来たトレイン乗る ②最初から2番目の集団についていく(今年はSuiMeかな？) ③中段スタートで、2番目の集団に追いつき、トレインに合流 ④teamのゴールドトレインで行く ⑤64分目指すトレインに
去年から出てみたいと思っていた秩父宮杯は前日に新潟でサッカー観戦があるため断念。 代わりに何かないか探していたら見つけたら新潟ヒルクライム。去年のタイムを見るとレベルが高い。翌週の志賀高原ヒルクライムも検討したが、新潟はなかなか参加できないので新潟に参加することに。 セグメント詳細と動画を見ると途中で下りがあるので白石峠に近い感じかなと。おそらく白石峠プラス1〜1.5分くらいがここのタイム。コースもペーシングも分からないので、目標は同じスタート時間の人に負けないこと(+24
散々Twitterとかstravaに写真載せているので今更感はあるが、記録として残しておく。 昨年の10月に富士ヒルゴールドを目指し始めたが、何かモチベーションがないと続かないなと思い、富士ヒルゴールド達成したら新車を買うと決めた(当時は3ヵ年計画で40歳でゴールド取れたらいいなくらいの気持ち)。 1年目であっさり取れたので、新車を買うことに。 選定の優先順位 ・オールラウンダー寄りのモデル ・硬すぎないが、今より硬いフレーム ・なるべく人と被らない カタログだけだと
走行距離 438.3km 走行時間15時間55分 今年の前半の大会が終わったので、レストを2日も入れました。疲れていたのか、調子がすごい悪くなって、高強度に耐えられない身体に。 7/9は飯能から小川町にピザを食べに行くゆるぽたで自転車の楽しさを再認識。 レストをするとどれだけ疲れてたかが分かりますね。目標まで駆け抜けたのでこんな時期もあるだろうな…(ただの夏バテ説もある 7/3 active rest 7/4 rest 7/5 L2を中心に 7/6 VO2 Dev
走行距離 253.2km 走行時間 8時間39分 この週はレースなので試行錯誤しながら調整。 正直、何も確立できていないので、TSS6割くらいになるように調整しただけ。ハルヒルは緩めすぎたし、富士ヒルの時は質も量も落とした。今回は量を落として、質は変えずに調整。富士ヒルよりかは良い感じで仕上がった気がする。 6/26 Carson 60% 6/27 Hill Attacks 60% 6/28 Carson-2 60%、The swift 6/29 The Gorb
走行距離 557.2km 走行時間 18時間12分 トレーニングメニューを組み直して2週目。L7も楽しくて良い。 越生は初めて走ったが、人も車もいないのでなかなか良かった。下りは気をつけないと結構危ない笑 割と強度が上げられた週でした(^^) 主なメニュー 6/19 Carson 6/20 Power 6/21 Carson-1 6/22 Rattlesnake 6/23 L2 6/24越生ライド 6/25 彩湖周回
走行距離 668.3km 走行時間 22時間22分 トレーニングメニューを組み直して、L7を取り入れて無酸素領域のトレーニングも始めてみました。 The Wringerはやりきれなかった…30secは長い。 ただ、この週は量も質もこなせたはず！ 週末は定峰峠TTでPR出て、単純に嬉しかった(^^) 主なメニュー 6/12 Carson 6/13 30/30sec Anaerobic#4、Anna Meares 6/14 Carson-3、The swift 6/1
せっかくnoteを始めたので1週間毎にトレーニングを振り返ることにしました。 早速2週間分たままっているので、いつまで続くか分かりません… 走行距離 501.2km 走行時間 15時間55分 富士ヒル後なので、今後何するか決めないまま惰性で過ごした感じです。やる気はあるものの目標がなかったのは反省点です。 基本はLOAD(TSS?)が1000になるようにやってるので、この週はやる気がなかったですね。 トレーニングは毎日朝晩行い、火曜から木曜に比較的強度高めのメニュー、
2022年5月 走行距離1765km この時期はゆるぽたサークルに加入して、走行距離がかなり増えきた。 本格的にヒルクライム始めようと思ったのが5月5日の飯能でのライド。 5/5は焼きカレーを食べてみたく、飯能のターニップに。 その後山伏峠を越えて、秩父に芝桜を見に行くというライド。 ここで篠さんという有名な方とスライドして、すごい勢いで登っていくのを目の当たりにする。しかも笑ってる。 かなり頑張って登って、15分半くらい掛かったのに、女性で13分で登るとか普通に驚愕した
【目標】 とにかくゴールド獲得 【結果】 64分21秒でゴールド 【機材編】 最終的にサイコン、ボトル込みで7kgくらいです。 フレーム GUSTO RANGER EVO 完成車で購入し、ほぼカスタムして、フレーム以外はグレードアップ。 サイズが合うロードバイクがこれしかなかったが、見た目も気に入り、購入した初ロードバイク。 コンポ 紐アルテグラを基本に、ブレーキとチェーン、スプロケット、ペダルはデュラエース。 お金ないので電動は諦め、紐でグレードアップ。自分にはこれ
【目標】 とにかくゴールド獲得 【結果】 64分21秒でゴールド獲得 【本番編】 前々日の雨で移動に四苦八苦も妻の協力を得て、なんとか移動して、受付。 当日は6時前に会場に着いて、知り合いも見当たらないので、並び方を歴戦の猛者的な人達に聞いて待機。手荷物も預けてないし、トイレにも行きたかったけど、並ぶ終わるまで待機。 左側に並び、前から5列目くらいを確保して、荷物預け、トイレに行き、選抜のスタートを見送る。全く緊張感なく、白石峠登る方が気合が入っている。 作戦は第2、第
2023年6月4日に富士ヒルクライムに初めて参加しました。 2022年の5月5日にヒルクライムを開始。 知り合いがシルバーとかに向けて努力しているのを見て、まずは参加したいなと思い、練習を開始しました。 試走編、機材編、本番編を書きました。 【目標】 とにかくゴールド獲得 【結果】 64分21秒でゴールド獲得 【試走編】 試走は3回行いました。 試走の考え方は人それぞれですが、なかなか来れないので自分はTTではなく、コースのポイントを確認をメインに、どう走るか考えながら
