【検証⑦】約６０案の配置計画

今年はブルース・リーはちと置いといて、高校時代から好きで、今聞いてもご機嫌になるハイスタで奮い立たせようとも思ってる。笑

途中で寝落ちしつつも、分担検証の1つ目の担当箇所、仕上げた。

ランク１から３、それぞれ約２０答案の計６０答案。グーグルドライブ使ってデータをメンバーと共有掛けてるし、連携？同期？アプリ？が使いやすいので、ユープラ検証はマックブックとｉＰａｄ。

マックブックは学科の頃から使ってる、友人からの中古。

ｉＰａｄはアップルペンシルが使えるようになった最初のやつ。

つまりどちらも最新のじゃない。笑　使い勝手？僕の需要と供給には十分な２台。

何番さんのかわからないけど、まあ、塾生の番号でもなかったし、この投稿は見てない人でしょう。笑

今のところは、書き込んでとか、色塗ってとかはしてない。

【ゾーニング】に関してはＲ１の試験より明確で、迷った人もあまりいない感じだし、ほんと、今回は採点ポイントは【そこじゃない】感じするなあ。

そんなに大差ない

とりあえず担当した、合格基準やウラ指導流で言う【空間構成】の１－１、【配置計画】に関しては、ほんと、大差ない。

【メインアプローチ】は北側からだし、【主出入り口】は北側中央からだし、その前に【車寄せ】だし。

【サービス用駐車場】は【北側】と【西側】はほぼ同数だし（ランク１）、【ヘリアキ】に関しては前回の検証の通り。

【車寄せ】に関しても、ほぼ北側の東から西へ抜けて、中央に設けるパターン。うん、いわゆる王道の車寄せ計画だと思う。。。

そら、わざわざ、他のぎこちないパターンする必要ないよ。苦笑

あと、ランク３部門になってちらほら出てきたのが、【敷地内避難通路】を【車寄せ】や【車路】を突っ切って記入してある図面。

そりゃ、実際火事が起こったら駐車場も横断するだろうけど、試験の図面においては、がっつりアプローチ（のスペース）、書いてるし空いてるし、そっちに書いた方が良かっただろうねえ。

そういや、ランク３部門になると【南側ヘリアキ】が【２ｍ】が少しだけ増えた。３／２０答案、だけど。

あと、ウラ指導では【書きなさい】だった、【移動等円滑化経路】の文字は今年は不要だったねえ。もちろん、アピールにはなっただろうけど。

とりあえず、駐車場と柱芯との幅が２０００だと、２０００－約４００で約１６００≧１２００（バリアフリー法）、【適合】てことで通ったみたいだ。

分担検証のあと

ランク１だけじゃなく、この【ランク横断の検証】は、『そっか、ココがこうだからランク３だったのかー』とか『２と３の違いはこういうとこやったのかもなー』を感じたい。で、作業量は何とかなるとしても、その【検証する目】が自分以外にもあった方が、視点が異なって、気付きも多いんじゃなかろうか、という算段。〇✖がはっきりしてない基準だからこそ、多方面から切りたいなあ、と。

で、その後、『じゃあ、このランク２図面はどこをどうしたらランク１になったのか』『このランク３図面は、どこを修正すべきか』なんてもの、メンバーと検証したいなあ、まだ勝手に思ってるだけやど。

いや、メンバーと時間や都合が合わなければ、他の受験仲間に声かけるか、一人でもやってみよう。笑

で、今回のユープラ検証のゴールは【ランク１のスタンダード】を知るとこかと。最強と最弱、というかアクロバティックなやつもあるかもだけど、とりあえず【スタンダード】をなんとなく掴んで、Ｒ３の勉強につなげたい。

そう、できれば『ハイ‐スタンダード』＝『高いレベルの標準解答』が描けるように。勝手に造語の解釈してるけど。

とにもかくにも、イッツ・グローイング・アップ！笑