スズキ　エブリイDA17Vに社外アンテナを取り付けて電界強度を測定してみた

前の記事で書いた、我が家のスズキ　エブリイDA17Vに社外ラジオアンテナを取り付けたので、超小型お手軽スペアナtiny SAで電界強度を測定してみた。

対象局：　JOGV-FM BAYFM78
測定周波数：　78.0MHz
受信場所：　送信所（千葉県船橋市三山）から直線で約15km　海抜4m
JOGV-FMの送信諸元については公式サイトをご確認いただきたい。

受信環境

以下の２パターンにて実施

1) アンテナとカーナビを直接接続
2) アンテナとカーナビの間にRFアンプモジュールを接続

アンテナ取り付け状態

測定設定

中心周波数：　78.0MHz
SPAN：　2.5MHz
RBW：　AUTO(18kHz)
Peakserch

受信結果

1) の受信状態

RFアンプなし受信状態

-65dBm程度
カーナビのアンテナレベル表示はバー2本

2)の受信状態

RFアンプあり受信状態

-45dBm程度（20dB向上）
カーナビのアンテナレベル表示はバー3本

参考

対象局：　JODV-FM エフエムナックファイブ
測定周波数：　79.5MHz
受信場所：　送信所（埼玉県比企郡ときがわ町飯盛峠）から直線で約100km
JODV-FMの送信諸元については公式サイトをご確認いただきたい。　

参考　79.5MHz　RFアンプなし受信状態

-106dBm程度
カーナビのアンテナレベル表示はバー1本

参考　79.5MHz　RFアンプあり受信状態

-95dBm程度
カーナビのアンテナレベル表示はバー1本　ノイズ混じり

効果検証

・FMラジオについては一定の効果が見られた
・中波放送については、RFアンプを挿入することにより全体域にノイズが発生してしまい、受信が不可能となった

総合判断

・FMラジオについては一定の効果が見られたものの、入力レベルが全体的に低いため、アンプの効果は限定的であった。一方、中波放送の帯域について受信が不能となったことから、防災上の観点からNHK第一が受信できないことを鑑み、RFアンプ無しで運用することとした。

結論

・入力レベルを向上させるためには、アンテナの全長を伸ばす、高性能なRFアンプを入手する、などの必要があると感じた。