鉄道乗りつぶし妄想旅行 day 32 (3/15)
「キュンパス」の有効期間は昨日で終わり。3月初めに買った青春18きっぷがあと1回分残っているので、今日は18きっぷを利用。
旅程
小諸8:16（小海線小淵沢行き）10:37小淵沢
小淵沢10:45（中央本線・篠ノ井線松本行き）12:14松本
松本12:50（松本電鉄上高地線新島々行き）13:20新島々
新島々13:27（松本電鉄上高地線松本行き）13:56松本
松本14:09（大糸線南小谷行き）16:10南小谷
南小谷16:22（大糸線糸魚川行き）17:21糸魚川
新潟県糸魚川市の市民薄明終わり：18:22（有効乗車時間9時間5分；前日との合計18時間57分）
糸魚川20:11（大糸線南小谷行き）21:12南小谷
南小谷21:30（大糸線快速信濃大町行き）22:21信濃大町
信濃大町泊
支出
松本電鉄上高地線 松本～新島々往復：乗車券 1,420円（一日乗車券も同額）
計：1,420円（累計：220,585円＋航空券）
乗車履歴
新規乗車
小海線 小淵沢～小諸（全線）
鉄道要覧では、起点と終点が逆
アルピコ交通上高地線 松本～新島々（全線）
各種乗り換えサイトなどでは、かつての社名（の略称）である「松本電鉄」を冠した線名で案内しているが、アルピコ交通（2011年にバス会社を吸収合併した際に社名変更）のWebサイトでは、現在「松本電鉄」「松本電気鉄道」の名前での案内は行っていない。
大糸線（JR東日本） 松本～南小谷（全線）
大糸線（JR西日本） 南小谷～糸魚川（全線）
雑感
大糸線（JR西日本）は、1日7往復しかない線区。18時前に乗ることが出来ると判明した段階でその先の計画を精査せず、塩尻まで戻れるつもりでいたのですが、今日になって確認したところ、糸魚川駅でまさかの約3時間待ちが発生することが判明し、信濃大町までしか戻れませんでした。
明日乗車を予定していた列車には乗れる見込みなのが、不幸中の幸い。
おわりに
この旅行記はフィクションです。実際の列車の遅れ・運休、宿の空き具合などは反映していないことをご承知おきください。詳しくはルール設定、および、注意事項編のnoteをご参照ください。