1974年1月製コールマンランタン200A メンテナンスメモ
新品のようにきれいなベンチレーター。購入時にありましたが一箇所チップがあります pic.twitter.com/JbLYbZlOAW
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タンク部分も綺麗ですね。74年1月製造 pic.twitter.com/AhsSIgQcn7
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写せなかったけどタンク内部もサビもなく綺麗な状態
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圧力もきちんとかかってる。オイルも問題なし pic.twitter.com/NKUIyMCUkL
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まあまあ錆が目立つからちょっと綺麗にしよう pic.twitter.com/6m2u6Q93ZF
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分解してみます pic.twitter.com/wm8DNOv4dO
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ここのワッシャーがよくなくなってるんだけどこれはしっかりついてました pic.twitter.com/i41r6Pfzqw
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どれも状態はいいですね pic.twitter.com/FCb4Nautwx
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ジェネレーターのネジが硬くて嫌な予感がしましたが予感的中。先っちょがすごいことになってるし、バネとかも出てきません pic.twitter.com/70dP4hNwm3
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何とかジェネレーターを分解できました。使えるかも？ pic.twitter.com/TRuyHRjDWU
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先っちょが切れちゃった。。。。 pic.twitter.com/tA9MY8Howb
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予備に持っているやつと交換しましょう pic.twitter.com/IT6ffcU73K
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少し緑青が出てますね pic.twitter.com/yJ85xcXvKx
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カラーを取りました pic.twitter.com/jY5dYXZU08
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本とブラジャーに何やら結晶みたいのが残ってますね。これは交換したほうがよさそうです pic.twitter.com/62lJbRz6FW
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新品のようにきれいです pic.twitter.com/EBaxgmv0ZD
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個人的にここにペンキが綺麗に残っているのが好きです pic.twitter.com/4xPPxUys1s
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チェックバルブも非常に綺麗な状態です。充分使えるでしょう pic.twitter.com/foOTTCVv0y
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ちょっと錆が気になりますね。綺麗にしましょう pic.twitter.com/BaXR4c08AE
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ガソリンを染み込ませたペーパーで拭いたら綺麗になりました pic.twitter.com/SZMke0d8oc
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バルブホイールの分解です。グラファイトパッキンの交換が必要かも。。。あとで見てみます pic.twitter.com/p6B8UaLWFj
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バルブアッシーの取り外しが1番嫌いです pic.twitter.com/gShBprn6OL
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なんだこれ？？！！ めちゃ固い pic.twitter.com/0UoTgcUar1
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やっと取れた。。。綺麗な状態ですね pic.twitter.com/FHHSlBy00n
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バルブアッシーのバネもまだ使えそうですね pic.twitter.com/R1a8GIqQYg
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バルブアッシーの星マークが綺麗に残っています。何のためのものなのかは未だ不明です pic.twitter.com/e5vPVvoEiV
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分解完了です。 pic.twitter.com/TjXHRSa2hy
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サビを取っていきましょう pic.twitter.com/MWzBU6vSB5
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私は100円ショップで買えるこの小さいゴミ箱を使っています pic.twitter.com/VSyUzuQs1z
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このようにぴったりサイズなのです pic.twitter.com/UL2itmtKll
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ついでに真鍮部分も入れておきます pic.twitter.com/YOKhI0m5Kz
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真鍮部品を取り出しました。磨いていきます pic.twitter.com/cPd5pq9PGX
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メンテナンス再開。磨きはやっぱこれですね pic.twitter.com/9N7btXkc43
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ジェネレーターの中がなかなか落ちません。。まぁ使えるでしょう pic.twitter.com/LLdzYtprWL
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削っていく作戦 pic.twitter.com/DkVgFSqjtg
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とてもきれいになりました pic.twitter.com/xky7Ly9bxL
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洗浄は完了。動作確認していきます pic.twitter.com/R6Fz3sYi8G
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完全にフレームを忘れていましたね。錆が浮いてきました pic.twitter.com/IBTRifdSuu
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漬けてる間にバルブアッシーの動作確認。1枚目が閉じている状態で2枚目が開いている状態です pic.twitter.com/9VALYuIdwM
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ジェネレーターを組み立てます。 pic.twitter.com/bheXrzPc1c
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錆び取り完了です。磨いていきます pic.twitter.com/8ubofe3g3U
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とってもとってもきれいになりました pic.twitter.com/UPcfxBSBCO
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フレーム部分を組み立てます。ここの部品が1番好きかもしれません pic.twitter.com/gViHH8CEw2
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シンプル構造でかつ美しい！ pic.twitter.com/aUQ87ahEvb
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ガスケットシールの登場です pic.twitter.com/z71UovCWc2
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気密性を高めます pic.twitter.com/LP7pX8Sik8
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バルブホイールを組み立てます pic.twitter.com/5VLkyDG6AA
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ポンプブラジャーを取り付けます。専用オイルは必須です pic.twitter.com/BTtTFmNxq0
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専用オイルをしっかり揉み込みます pic.twitter.com/PfL6kofIp2
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このタイプのは押し込むだけで取り付けられます pic.twitter.com/ky15GPlc0l
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チェックバルブを専用工具で取り付けます pic.twitter.com/br1vA9rFBI
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チェックバルブステムを取り付けます。手で回すことができます pic.twitter.com/QdbLJYMbC6
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こんな感じでポンプブラジャーを押し込みます pic.twitter.com/PnvrrBZx7o
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ポンプカップクリップをラジオペンチで取り付けます。傷をつけてしまいそうでいつも怖い作業です pic.twitter.com/eO7Q46yMdQ
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うまくいきました pic.twitter.com/YWBUvlVHKi
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専用オイルを垂らしておきます pic.twitter.com/vfp0zg9ico
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カラーを取り付けました。美しい pic.twitter.com/Ff8HQveHcy
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バルブホイールを取り付けました pic.twitter.com/8RqdtmxzN4
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ジェネレーターが入らないなぁと分解してみたら何か詰まってた。。。もともとある部品なのだろうか？？ pic.twitter.com/Bce2r20X52
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んー、必要な部品だろうかhttps://t.co/IMrJ9dEgIc
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いったん組んでみるか
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ジェネレーターが取り付けられました pic.twitter.com/KGLyFG2xl6
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後ろの200Aのフレームとマントルを使って点火テストします pic.twitter.com/6524TSIVpa
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サビサビですw pic.twitter.com/OzAM7QZ58M
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場所を外に移します。日が陰ってきて心地よいです pic.twitter.com/LhFnCF8g0q
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ガソリンを入れます pic.twitter.com/c12aS34e7u
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ポンピングします。この時が一番緊張する・・だいたい50回くらいですかね pic.twitter.com/nDa948Pc7B
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あれ、圧がかからない
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ポンプカップブラジャーに隙間ができちゃってましたね pic.twitter.com/yEZ0O3XL5v
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これで大丈夫なはずです pic.twitter.com/YpnSh7l2Fu
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問題なくつきました。最近のでは一番明るいかも！ pic.twitter.com/cM5nzvlRDD
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完成です！
このランタンをラクマに出品しました。https://item.fril.jp/8a07365d599c5cc4ebef784b476ecc41