台車を自作する　上　ーKATO製の台車を改軌して使うことの欠点ー

2022年12月22日 15:06

これまでは、以前述べたようにKATO製の台車を改軌して使っていましたが、それにはいくつかの欠点があることに気がつきました。

１．KATO製の台車を改軌して使うことの欠点

今までも、１番安いと思われる台車を使っていましたが、それでも２軸車両の場合、１両当たり１００円程度かかっていました。

ペーパーやプラ板、レーザーカッターの電気代など、ボディの部分はおそらく全て合わせても１０～２０円くらいでおさまっているのに、台車で１００円ほどかかるのはどうなのか、ということです。

普通のNゲージの車両を作るときはあまり気になりませんが、この台車の車輪は直径が大きいです。

このため、小型車両を作るときに、車高を下げてリアリティを増すことができなくなってしまいます。

さきほどの記事の改軌方法だと、軌間６.５mmが限界で、４.５mmには対応できません。

今後、軌間４.５mmにも挑戦してみたいので、そのためには別の方法を考えなければなりません。

今のところ、レイアウトを作って車両に動力を入れて走らせるようなことは全く考えていません。
つまり、ディスプレイモデルということです。

そのような状況なのに、走らせるための台車を装備する必要はあるのだろうかということです。

KATO製の台車を改軌して使うのは、難易度が高くなく、お手軽ですが、これらのような欠点があることが分かりました。

次回からは、それらを解消できるように、台車を自作してみます。