第６４号『１キロ走るたびに１２７円！？ クルマ所有コストの盲点を解説』

2024年8月27日配信（発行部数  限定500部）

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メルマガ版「車の修理屋たけしくん」

　　　　　　　　　　　　　第６４号

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こんにちは。
車の修理屋たけしくんです。

今回は第６４号

『１キロ走るたびに１２７円！？ クルマ所有コストの盲点を解説』

です。

メルマガ第27号「８００万円超のカローラ？！」2014年1月7日配信（発行部数 342部）

カローラクラスの200万円のクルマを購入し、9年間保有した場合の総コストは800万円を超えるという試算をしました。都市部にお住まいで、賃貸駐車場というケースです。

クルマ選びで一番に注目される車両価格です
が、トータルコストに占める割合は驚くほど小さいことがわかります。

これは安い中古車をギリギリの予算で無理して購入する場合に見落としがちなことであり、全く故障しなくても車両価格をはるかに上回る所有コストがかかる上、安い中古車にありがちな連鎖的故障で、さらに負担が増すという典型的な悪循環に陥ります。

さて、この記事をご覧になられた何人かの方から、

「私は自宅の駐車場があるので、その駐車場コストは差し引けますね。」

と伺い、違和感を感じました。

駐車場所有はいろいろなパターンがありますから一概に言えませんが、土地の購入からカーポート建設、固定資産税等、しっかりコストが掛かる場合もあると思います。

そこで改めて、（現代らしく）ハイブリッドミニバン所有を想定し、以下の試算を行いました。

クルマ本体は5年ローンを組み、車齢9年で使い切り。

土地は35年ローンで生涯使うとし、その最初の9年の負担額を計上しました。尚、この計算では固定資産税は含みません。

トヨタ ノア/ヴォクシーハイブリッド 9年間保有コストの詳細明細

〇コスト総額
- 9年間総コスト: 11,472,186円
- 1キロあたりのコスト: 127.47円

〇基本情報
- 車種: トヨタ ノア/ヴォクシー ハイブリッド
- 保有期間: 9年
- 年間走行距離: 10,000km（うち高速道路2,000km）
- 車両価格: 4,000,000円
- 駐車場取得費用: 12,000,000円（土地1,000万円 + 建物200万円）

〇コスト内訳