オープンカーが好きです。
ちょっと車の話を。
ロードスターという車をご存じでしょうか。
国産の二人乗りのオープンカーで、とても長い歴史があります。なんと３５年だとか。つまり、ワイが高校生のころからあるのよ。
当時めっちゃほしくて、資料請求して家に飾ってました。大学生になったら買うぞって思ってました。
試乗のご招待が届くも無免許なので行けず、アンケートに素直に無免許って書いたらその後DMはぱったりとやみました。（えーｗ）
そして時は流れ。
ついに、、
別のオープンカーを買いました。
屋根が電動で格納されるちょっと変わった車で、型番のCCは Coupe Cabriolet の略。
クーペ＝２枚ドア箱型の車
カブリオレ＝屋根の開閉ができる車
という意味です。
オープンカーは本当に別世界です。
ルーフで隠れてた部分が視界に飛び込んでくるのはすごい。よく知ってるはずの道が、ぜんぜん知らない景色なの。こんなでっかいビルがあるのか！レインボー下道の天井ってこんなのか！
って。
立川に引っ越してからもだいぶ乗ってましたが、訳あって手放したのが９年前。
それからしばらくカーシェア民として過ごしておりました。
今は実家の古い車を引き取って乗ってます。
よくできた車ですが、屋根があるので本投稿とは無関係です。
そんな折、Mazda Roadster を試乗しました。
オープンカーです。
しかもMTです。
おそらく教習所以来のマニュアルです。外で乗ったのは人生初かもしれぬ。
プジョーと違い屋根は幌で、開閉は手動です。開放感とお手軽さがすごい。同じ車のATを出張で一回だけ乗ったことがあったので、思い出しつつちょっぴりドライブ。（MT難しい）運転自体はなかなかに楽しいものの、奮い立つような気持ちはなく、あらかじめ用意していた言い訳を残して去るつもりでした。
「RF乗ってみたいので、他店舗回ってみますね」
このRFとはRetractable Fastback。
幌ではない、もう一つのボディ展開です。
リトラクタブル＝格納できる
ファストバック＝屋根からリアデッキが流線形を成すボディ
ということで、屋根を格納できるかっこいい車体です。
というのも、幌屋根の車を運用するのってやっぱりきついなーと。痛みそうだし。寒そうだし。うるさそうだし。大人だし。
その点、ハードトップなら安心じゃん？
「RF乗ってみたいので、他店舗回ってみますね」
去ろうとしたワイに浴びせられた一言
「小松様、取り寄せますのでお待ちください！」
ｴｪｴｪｴｪｴｪｴｪｴ(ﾟωﾟﾉ)ﾉｴｪｴｪｴｪｴｪｴｪｴ
続く。