ハードトップのオープンカーが好きです。
乗ったら即、魂掴まれます。
そのくらい、オープンカーは特別。
前回までのあらすじ。
３５年の時を経て憧れの車に試乗したコミー、予定通りに帰途に着くはずが…新卒２年目営業マンからまさかの一言
「（RFを）お取り寄せするのでお待ちください！」
全文はこちら。
どうするコミー（回想）
Roadstar RF は、格納できるハードトップを備えた仕様のロードスター。幌の運用に不安のあるコミーはこのモデルがちょっぴり気になっていたのです。（買うとは言ってない）
他店舗にある試乗車を運んでくるとのこと。
直前に「乗りたい」と言った手前断りにくい。「時間がない」って言えばいいかもだけど、ウソはイヤだ。ウソは魂をちょっとづつ削る。
「ランチしてくる」と言い残して店舗を後にする。営業さんから丸鶴という町中華を勧められたものの、商店街のファストフード店で時間をつぶす。
丸鶴は先週行ってきました。
ここ数年で気になった車を振り返る。。
Peugeot 207CC
直近に乗ってたやつ。もう新車はないので、買うなら中古。狭いリアシートがあるので無理やり４人で乗ったこともあったっけ。これでゲレンデ行ってスタックしたのはいい思い出。ノーマルタイヤで軽井沢行ったら降雪してひーひー言いながら山道走ったことも。
Peugeot 308CC
こっちはリアシートにも余裕があるらしい。こちらも販売終了なので中古車のみ。リアの形状が好き。
トヨタ GR86
トヨタがちょっと前にリリースしたFRスポーツカーの特別仕様車で、見た目がかっちょいい。あと速いらしい。MFゴーストていう漫画で好きになった。
GRスープラ
代車で80スープラ乗った時の感動がすごかった。これがスポーツカーか！燃費くそ悪いし疲れるしうるさいんだけど、意思が車に即伝わるのすごい。速いし曲がるし止まる。うひゃー。それがフルモデルチェンジでリニューアル。かっこいいんよ。
GRヤリス
ヤリス＝ヴィッツ。ファミリー向けのコンパクトカーです。
が、これはまったくの別物。豊田章男さんがWRCで戦える車として開発に携わった戦闘力の高い車両。見た目がなんとなくヤリス風味だけど、プラットフォームもエンジンも駆動方式も専用という。もちろん四駆。ゲレンデもどんとこいだ！
解説動画おもしろいよ。
トヨタMR-S
ミッドシップのオープンカー。たぶん前世代のトヨタの最後のスポーツカーだったはず。たまに街で見かけるかっこいい車です。維持が大変よね。
セリカ（いろいろある）
ほかにもいろいろあったみたいだけど、後期型の顔が一番すき。
こうしてみると、トヨタ車好きなんだな。
フェアレディZロードスター
一度だけ試乗したことがあります。Zはめちゃくちゃ高級感あって、走りがすごかったです。たしかこれもツーシーターかな。
日産 GT-R
路上で存在感がすごい。でかくて重くて速い。その辺の日産ディーラーでは購入もメンテナンスもできないスペシャルなお車です。GPS情報に基づき、サーキットにいるときだけリミッターが解除されて本来の性能が発揮できるようになっているらしい。これは萌えるわ。
こうして振り返ると、スポーツカー欲しいみたい？車を速く走らせることに興味は薄いはずなので、見た目が美しい車が好きなんだろうね。GRヤリスはモリゾウさんの思い入れに惹かれてるのかな。
ハードトップの試乗
そうこうしているうちに、営業さんからコール。
「届きましたので、お待ちしています！」
考えがまとまってないけど、さっき乗ったロードスター（幌）を思い出す。
運転しやすかったものの、なんとなく物足りなさはあった。それが何かはよくわからなかったけど、魂に刺さる感じはなかったです。
ただ、MTの運転そのものは「慣れたら楽しそう」って感触は残ってる。運転忙しい方が楽しいよね。でもRFっても運転は一緒だよなぁ。。。同じ車だし。
Fastback なので、オープンにした際に後ろがスコーンとなくなる感じはしない。オープンカー！！って感じがない。いうても運転時に後ろ関係ないのでどうでもいいよ。
これはあとでわかったんだけど、この車はフロントガラスがめちゃくちゃ近いのと、Aピラー越しに見える景色がそんなに広くとられてない。走ってて視界いっぱいに空が見える感じにはできていないんです。(プジョーは空いっぱいだった)
そして、いよいよ試乗です。
長くなったので今日はここまで。
続く。