DMEフラッシュプログラム

久々に登場の我が通勤快足MINI R56 Cooper Sくん。
通勤メインとその辺りを移動するにはちょうどいいサイズ感に、
愛らしい見た目からは想像もつかないパワー感が相まって、
最近はほとんどこれに乗っていたりします。

通勤メインなこともあって不満はないのですが、
パワーの割にトルクが薄めで扱いづらいところが気になってたんで、
3D DesignでDMEフラッシュプログラムを施行してもらいました。

【R56 MINI Cooper S】
エンジン：N18B16A
出力：184ps
トルク：26.5122kgm

必要にして十分なスペックですね。

ちなみに、、、同型のJCWモデルはというと

【R56 MINI Cooper S JCW】
エンジン：N14B16C
出力：211ps
トルク：34.7kgm

結構な差があるんですよね。。。

で、施行後はどうなったかというと、

【R56 MINI Cooper S→DME TUNE後】
エンジン：N18B16A
出力：202ps
トルク：35.3kgm

パワーはJCWに劣るものの、
トルクはJCW以上の数値になっており、
まさに思惑通りの結果となりました。

実際に乗ってみると、
数値通りにトルクが分厚くなっている分、
前よりATとのマッチングも改善されていい感じです♪