海外EVニュース 2022/8/11
海外のEV・電動車ニュースから、毎日数本ピックアップして更新しています。
上海汽車、アリババが設立のEV「智己汽車」、評価額約6000億円に
中国自動車大手の上海汽車集団傘下「智己汽車（IM Motors）」はこのほど、シリーズAで30億元（約600億円）を調達し、評価額が300億元（約6000億円）近くに達したと発表した。
智己汽車は2020年11月、上海汽車集団、アリババ、上海張江集団（Shanghai Zhangjiang Group）の3社が手を組み、登録資本金100億元（約2000億円）で設立された。上海汽車集団の出資比率は54％、アリババと上海張江集団はそれぞれ18％だ。
智己汽車は業界への追随を急ぐことなく、車両のインテリジェント化開発に多くの力を注いでいる。
智己汽車が公開したデータによると、IM L7の納車台数はすでに1000台を突破している。2カ月で1000台という納車台数は決して突出した成績ではなく、生産力が伸び悩んでいる可能性もある。
高級化、インテリジェント化されたEVへの転換を上海汽車集団から任されている智己汽車は、これからもペースを上げていく必要がありそうだ。
サトーのつぶやき
「アリババは上海汽車とJV、バイドゥは吉利汽車の子会社を買収、ファーウェイはOSを多方面に提供。各社戦略は違えどファーウェイが一歩リードしている印象」
SGMWがインドネシアでAirEVを生産開始、年産1万台を計画
SAIC-GM-Wuling（SGMW）は8月8日、インドネシアでEV「Wuling Air」の正式な生産開始を発表した。
同社初のグローバルカーとして、本年末にエジプトとインドに輸出され、今後さらに地域を拡大していく予定です。
サトーのつぶやき
「人口2.7億のインドネシアで現地生産開始というインパクト。インドにも輸出する計画。」
EVピックアップトラック「RADAR RD6」を中国全土に展開
RD6は9月9日に中国の自動車市場で発売される予定。
Radarは、吉利集団傘下の新しいライフスタイルブランドです。週末に登山やキャンプに出かけたい、大都市に住む若い社会人をターゲットにしたブランドです。
レーダーRD6は、レーダー第1号車。サイズは 5260/1900/1830 で、ホイールベースは 3120。吉利の Sustainable Experience Architecture (SEA) をベースとしている。
RD6は、120kWの急速充電機能に対応した100kWhのバッテリーパックを搭載し、航続距離は600kmになるとレーダーは述べている。
サトーのつぶやき
「デザインも変にいじり過ぎず、シンプルにまとまっていて好印象。中国EVは、デザインや質感で勝負するとアレだけど、商用車に近くなればなるほど強みが際立つな。」
Zeekr 009は、中国自動車市場向けの新しい電気MPV
フル電動MPV「Zeekr009」。ボックス型のラインと巨大なシルバーのプレートで構成されるグリルが特徴的な、大胆なデザインです。
サイズは5209/2024/1856で、ホイールベースは3205ミリ。Zeekrは、吉利集団傘下のハイエンドEVブランドである。吉利のSustainable Experience Architecture（SEA）をベースにしています。
Zeekrによると、009の航続距離はNEDCで700kmになるという。
Zeekr 009は、年内に中国自動車市場に投入される予定です。
サトーのつぶやき
「フロントグリルが目立ちすぎ(;´･ω･) だけど暗い色も選べるようですね。そしてやっぱり中国ミニバンブーム来てますよねこれは。」
BYD、7月の中国NEV販売台数の32.7%に貢献
中国乗用車協会（CPCA）が水曜日に発表したリストによると、BYDの7月の小売販売台数は158,957台で、中国のNEV市場で32.7%のシェアNo.1を獲得しています。
BYDが今月初めに発表した数字によると、7月にBEVを80,991台、PHEVを81,223台販売しました。
2位はSAIC-GM-Wulingで、シェアは8.3％であった。
サトーのつぶやき
「BYDはクルマもいいんだろうけど、バッテリーも半導体も内製しているし、台数を作れるからこそのこのシェアなんだろうな」
BYDがTeslaにバッテリーを供給、早ければ8月に最初の車両がラインオフすると報道
BYDのブレードバッテリーは、ベルリンにあるTeslaの工場への納入が始まっており、Tesla上海工場では当面BYDの電池を使う予定はないと地元メディアは伝えています。
BYDブレード電池を搭載したテスラ車の最初のバッチは、早ければ1カ月以内、つまり8月下旬から9月上旬に組立ラインからロールオフする見込みとのことです。
テスラがBYDの電池を採用するモデルは「モデルY」になると、オートタイムは関係者を引用して報じている。
中国製テスラ車において、現在の電源電池のサプライヤーはCATLとLGエナジーソリューションで、2021年にはそれぞれ70％、30％を供給しています。
サトーのつぶやき
「ブレードバッテリーをそのまま使う、ってことに驚いた。てっきりテスラ仕様にして納品させるのかと。4680をCTCパッケージしたグレードに比べて、どれくらい重量エネルギー密度が落ちるんだろう」
長城汽車、ドイツでのEV「Ora」「Wey」の販売代理店にEmil Freyを選定
長城汽車は、欧州最大の自動車ディーラーグループであるエミール・フライと戦略的パートナーシップを締結し、新たな欧州市場への参入を発表しました。
今年第4四半期にコンパクトEVのOra Funky Catを発売する予定です。一方、ウェイブランドは、プラグインハイブリッドSUV「Coffee 01」をドイツで発売する予定です。
アナリストのマティアス・シュミットによると、2021年に西ヨーロッパで販売された120万台のEVのうち16％が中国から出荷され、テスラ モデル3およびモデルY、ダチア スプリング、BMW iX3などが含まれています。
サトーのつぶやき
「Funky Cat って以前はGoodCatと呼んでいたモデルですね。このクラスは500eと競合しそうだけど、かなりコスパがよさそう。BYDドルフィンよりもデザイン（特に内装）はずっとこっちのほうが好み。」
ポルシェ「タイカン」ニュルブルクリンクEV新記録達成
ポルシェの開発ドライバーであるラース・カーンは、Taycan Turbo Sで7分33秒のラップタイムを記録しました。
このスポーツセダンは、新しいパフォーマンスキットとポルシェダイナミックシャシーコントロール（PDCC）を装備し、必要なロールケージとレーシングシートを除けば、まったく普通の市販車です。 重量も市販車と同じです。
サトーのつぶやき
「モデルS Plaid と抜きつ抜かれつを繰り返してますね。」