【宇宙ニュース】３０年ぶりの大型国産ロケット「H3」1号機、13日宇宙へ 打ち上げ費用の「低価格化」で世界に
【挨拶】
こんにちは。宇宙地球館です。
さて、本日も宇宙に関する投稿がさせていただきたいと思います。
本日はＨ３ロケット一号機宇宙へというニュースをお届けいたします。
日本の新たな大型基幹ロケット「Ｈ３」１号機が１３日、
鹿児島県南種子町の種子島宇宙センターから打ち上げられる。
フルモデルチェンジした国産液体燃料ロケットの打ち上げは３０年ぶり。
エンジン不具合による２度の打ち上げ延期など困難を乗り越え、
宇宙を駆ける。
Ｈ３は、安定的な打ち上げによる「高信頼性」、
打ち上げ費用の「低価格」、
利用者の注文に合わせ機体サイズやエンジンを変更する
「柔軟性」をコンセプトに掲げる。
運用中のＨ２Ａと比べて推力は１．４倍。
打ち上げ費用は半額の約５０億円を目指す。
２０１４年から宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）と
三菱重工業が開発を手がける。
国産の大型液体燃料ロケットの系譜は１９９４～９９年に
打ち上げたＨ２にさかのぼる。
１機当たりの打ち上げ費用が約１９０億円と割高のため、
基本能力やサイズは大きく変えず、
輸入部品を使うなど低価格化を図ったのがＨ２Ａだった。
Ｈ２Ａは２００１年から今年１月の４６号機までの成功率が９７．８２％。
世界的にも高い信頼性を誇る。
国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）へ補給機「ＨＴＶ」（こうのとり）を
運ぶため打ち上げ能力を増強したＨ２Ｂも０９～２０年まで運用された。
Ｈ２Ａの打ち上げ費用は約１００億円に抑えたものの、
それでも世界水準からは割高だった。
さらなる低価格化を目指してＨ３の開発が進められた。
現在開発中で２３年度の打ち上げを目指す固体燃料ロケット
「イプシロンＳ」との２本柱で、日本の宇宙開発を支える。
Ｈ３の１号機は地球観測衛星「だいち３号」を載せ、
その後の機体ではＩＳＳや米国主導の月周回基地ゲートウエーに物資を
届ける新型補給機「ＨＴＶ－Ｘ」を搭載予定。
国際貢献の役割も担い、
ＪＡＸＡの岡田匡史プロジェクトマネジャー（６０）は
「多くの人の期待に応えられるよう、まずは１号機を着実に成功させたい」
と話した。
ではまた次回の投稿でお会いしましょう。
