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自動車、自転車、自動二輪について

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本
絶版の知らせを聞いて、とうとうマニュアル車を購入した。 通りなれたいつもの道も、マニュアル車で運転すると、非日常に早変わり わくわく感がたまらない　いいところも、不便な事もお話し…
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#日産

②日産マーチニスモSを購入した話

20年ぶりのマニュアル車 ちゃんと運転できるのか不安もあった でも購入してしまった マニュアル車の日産マーチNISMO S 納車の時に初めて運転席に座ってみたシートは レカロシートではないにしても、ホールド感ががっしりしていた。 で、肝心のクラッチを踏んでみた。 重っ！！　（免許を取った後は父親がのっていた初代ワゴンRのマニュアル　　車を我が物顔で使っていた。軽自動車のクラッチはぺコンペコンにやわらかかった、つまり軽かった） 膝が時々痛むことがあるのに、クラッチの事まで

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①日産ジューク　→　日産マーチNISMO Sへ

それまでに乗っていた車が 日産のジュークという車だった。 今でこそ、コンパクトSUVというジャンルの車をたくさん見かけるが 10数年前にはみかけないジャンルだったと思う。 お店で見たときは何だこれ！！と奇抜なデザインに好きにはならなかった。でも、試乗をさせてもらって気に入ってしまった。 運転席や助手席は狭いけれど、戦闘機のコックピットみたいな印象を受けた 車高が高いので、乗用車とは違った感覚に刺激を受けた。 後ろのドアのドアノブが、パッと見ではわからない斬新なものだった。

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③わくわくする車　NISMOマーチS

前回までは、マニュアル車について書いていきました。 ここからは、日産マーチNISMO Sについてメインで書いていきたいと思います。 まず、購入時に気になっていた車について（全てMTとして） スズキ　スイフトスポーツ　 マツダ　ロードスター フィアット　アバルト スズキ　　ジムニー スイフトスポーツ　気に入ったところ スイスポは1400㏄でターボ、マーチより軽量。 絶対楽しい車に決まってる　 マーチにした点 後ろのランプが赤一色だったので、ユーロタイプの社外品も探したけど

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